快递行业座谈会交警发言（19篇）

快递行业座谈会交警发言（19篇）快递行业座谈会交警发言　　快递公司经验交流发言稿　　20某某　　----务实求进步达标促发展　　一位手中拿着快件走出某某大门的客户，情不自禁的讲了一句话：“某下面是小编为大家整理的快递行业座谈会交警发言（19篇）,供大家参考。

篇一：快递行业座谈会交警发言

　　快递公司经验交流发言稿

　　20某某

　　----务实求进步达标促发展

　　一位手中拿着快件走出某某大门的客户，情不自禁的讲了一句话：“某某快递服务态度真好。”

　　南昌某某快递之所以能得到客户如此的好评，这要从去年达标开始谈，自江西省快递行业协会在去年开始开展快递服务行业达标活动以来，南昌某某快递公司积极组织开展建立达标工作小组。达标工作小组建立以后，在省邮政领导以及快递协会领导的指导下，严格根据快递服务行业标准的要求，对做的不好的地方积极自查整改落实。很快从没有头绪变得有头绪，从不规范到有规范，从制度不太完善到完善等等这些都是从达标开始，达标促进了企业发展，促进了企业在原有的基础上迈向了新的台阶。

　　一年以来，南昌某某快递公司根据‘务实求进步达标促发展’的理念，做了很多工作。

　　首先，公司在整改方面，不仅从场地出发，使场地适宜，在不到一个月的时间做了搬迁，配备了高端的监控设施。而且在公司形象上也有提升——对去年达标检查到我公司员工没有穿工作服就上岗的情况，快递协会徐书记对我公司予以了严厉的批评，还说：“不打不知道痛。”并根据快递服务标准评定细则扣了一分。然而现在我司面目焕然一新，所有员工都穿上了新的工作服，公司的形象一下子有了明显的提升。

　　的14个站点，并且给予每个站点都配备了专用的车辆。并且网络车也进行了更新，由原有的中小型货车更换成现有的大卡车。

　　再次，对企业制度方面，公司制定了内部有关的各项规定，包括收寄验视、分拣运输、派送投递、车辆安全保障、人员安全保障等各项安全生产作业制度，还根据省局要求制订了应急预案，等等这些都是通过达标开始完善的。

　　最后，通过达标，在管理方面有了新的认识，对服务方面有了新的加强。管理好了，服务也加强了，业务自然也就上来了，今年南昌某某快递公司在陈跃群总经理和张加林经理的正确领导下，不管是收件还是派件都比去年翻了三翻。

　　展望未来——我们将一如既往的按照快递服务标准里的要求，结合10月1号中华人民共和国实施的《邮政法》，让某某人都学习及掌握《邮政法》。以”客户的要求、某某的使命”的原则来经营我们的公司。再次，把现有的成绩及收获作为一个新的起点，争取在明年在提高业务量的基础上更好地提高服务质量。我们南昌某某人将尽心尽责为江西的快递事业做出最大的贡献！

　　某某的明天一定会更加美好！南昌某某

　　THANKS

　　谢谢您的阅览

篇二：快递行业座谈会交警发言

　　快递公司开会发言稿

　　有邮递功能的门对门物流活动所衍生出的效劳类公司，快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递公司开会发言稿范文，欢迎大伙儿阅读。

　　快递公司开会发言稿一：

　　调入公司已有一年多的时刻，不短不长。论成功在座的列位老板都比我成功，论体会也都比我有体会。那我就简单说两点宏观的东西吧：快递行业背景和经营功效现状。

　　一、克服困难，顺势而为，乘风破浪。XX年，有规模的快递企业全国票件量亿件，营收达到1400亿，XX年，140亿件，营收2040亿。告知咱们快递行业的确是朝阳产业，仍在高速进展当中。今天在座的列位老板你们选择那个行业，恭喜你们抓住了那个机遇，成功永久是给抓住机遇并去实施的人。在网商大会马云强调过淘宝开办那年成交额只有一个亿不到，到XX年近万亿，增加了万倍。什么概念?只能说富可敌国。03年我国GDP2万亿不到，到14年XX万亿，也才增加近40倍。网商的迅猛进展极大的推动物流快递行业的进展，得快递物流者得天下。空间虽大，可是谁也不是站着就把钱赚了，需要克服风吹雨打，日晒夜漏，起早贪黑，消费者的各类快递业务需求等等问题。因此快递行业前途是光

　　明的，道路是曲折的，坚持确实是成功，XX，我相信在大伙儿的坚持下，咱们必然会更好，更高，更强。

　　二、运筹帷幄，精耕细作，决胜千里之外。XX公司目前来讲处于亏损状态，从全然上说是全网不给力，同行竞争拉价钱战造成的，依照前期测算的盈亏平稳点(数据分析略)，早已达到量的平稳点，可是经营功效却仍持续亏损，说明咱们的增加模式比较粗放，尽管量增加了，只是了为了求量进展客户，价钱放下去后，变更本钱增速比变更收入要快要大，陷入到一个增量增收不盈利的怪圈。如何由粗放经营增加到集约经营增加是需要在座列位老板认真试探的。目前XX有大跃进的趋势，从资金这块就能够够看出(不管月结压力仍是网络不给力那个问题自始存在)，从以前各分部的不欠款，到此刻各要紧分部都面临资金紧张的现状，资金压力慢慢转移到苏州公司，应收款增加了十几倍。这侧面反映XX公司的政策是给的比较宽松比较优惠的，因为宽松优惠有空间，各分部才放大了步子去斗胆干，因此各分部是不是应该停下来，调整一下步子再好好走。在头几天的达沃斯论坛上马云又谈到了站在风口上，猪都能吹起来，可是风过去后，摔死的仍是猪。固然不是指在座列位啊，什么缘故没有政策的分部还能做，反倒有政策的老分部还做不下去，到底说明什么?前期一两个月给予政策扶持我以为是必要的，一旦政策离开也希望你们找到生存之道。XX年，我以为应该狠抓效劳质量，狠抓延误遗失，错分漏扫，野蛮操作，违规操作，标准建包，偷逃重量等问题，责任到人。XX希望在座的列位一个都不能少，咱们一路干出一番事业来。

　　快递苦，快递累，快递人最宝贵。XX年，希望苏州快递公司和各分部都能走上可持续进展且赚钱的大道。

　　最后在我那个一般的职位上，我想强调一下感激，超级感激咱们财务部同事对我工作的支持和明白得，XX公司各部门对财务部的支持和配合，承包区对财务部工作的包容和明白得。谢谢大伙儿!

　　快递公司开会发言稿二：

　　尊重的列位领导，列位朋友：

　　大伙儿下午好!

　　自我介绍一下：

　　我是南通来回成都专线“xx物流公司”一工作人员，潘xx。

　　第一很荣幸能应xx家纺协会的邀请，参加这次年会，超级感激胡xx，咱们胡总带咱们xx物流公司容入家纺协会那个平台，让咱们有机遇和广大客户更近距离的交流沟通。

　　我谨代表公司老总：孙从元，杨炎，朱曙东，对咱们

　　在座的列位领导表示真挚的问候!对咱们广大客户朋友连年来给予咱们公司的大力支持，表示由衷的感激!

　　今天，借这次年会的机遇，我把咱们南通到成都物流专线近些年的经营状况作个大致的慨况，同时也说明我xx物流公司经营的中心思想和目标宗旨。

　　目前，各客户都明白南通有10家物流执照竞争，这些年的经营模式确实是以杀价的方式来有效快捷的竞争客户，时刻长了，尽管有效的赢取了客户，但一度的杀价方式直接致使利润空间的下滑，乃至赔本经营的恶性竞争，失去了物流运输的本身价值时，那么各执照部门就会以最简单的方式谈归并，联合经营，然后直接收取现金，快速涨价，乃至运价能够说是随意暴涨，但是当这种不正常经营的利润达到必然顶峰时，随即也会碰到新的托运公司成立或客户自行组织物流发货所带来的危机而又会快速致使联合体解体……众所周知：

　　合久必分,分久必合，这些年，南通各家托运物流的分分合合，已经让咱们这条物流专线形成了如此一个恶性循环的经营模式。

　　我想，物流运价随时随地的暴涨暴跌，如此的经营模式，都不是咱们想要同意的。

　　今天，咱们之因此撤出南通10家本来又即将归并的联合体，而和咱们几位实体领导合作，从头组建，一条龙效劳经营，是为了什么?确实是因为南通、成都咱们在座、有如此多的新老客户!

　　他们不仅是这么连年一如既往支持咱们的客户，也是咱们连年的好老哥老姐和好朋友!咱们不肯意为了短暂的暴利而给咱们的客户朋友归并涨价!同时也带来负面阻碍!尔后的物流线路还很漫长，在有一个合理的利润空间前提下，咱们希望的是：能够和咱们广大客户朋友友好、长期、稳固的经营合作!

　　南通至成都这条线自成立10连年以来，成都，咱们晨运公司一直在接货分流，再此给广大客户申明，咱们不是老站，不是环球，也不是捷快，在南通，咱们是从头构建的“xx物流公司”。

　　丰硕的客户资源和稳固的物流平台是一个超级超级重要紧密相扣的环节，也是支撑咱们物流机构扩展的有利条件。

　　天时、地利、人和!咱们保障客户的价钱和效劳，客户保障咱们的货源，相信只要有咱们广大客户一如既往的大力支持，咱们悉心进行的社会化、人性化的物流重组改善，功能整合，再接再厉，就必然能让咱们一体化的效劳能力得以完美展现!以咱们成熟的经营治理和丰硕的操作体会，再结

　　合咱们“xx物流”，自己在南通收货、装车、运输、到成都分流、送货上门，一个公司统一的经营治理，一条龙效劳，相信咱们以后能够把这条专线做的更好!

　　丰硕的客户资源，稳固的物流平台，成熟的经营治理，优质的送货效劳。这确实是咱们的优势!

　　在此，我想说明咱们xx物流的中心思想确实是：咱们情愿为咱xx家纺协会作出咱们的奉献，希望咱xx物流和咱们xx整个家纺行业携手并进，彼此支持，一起进展，再结合咱们丰硕的实体操作体会，以达到咱们的目标宗旨确实是：给予咱们广大客户朋友一个更平安、更快捷、更优势、更稳固长久的物流配送效劳!

　　最后祝大伙儿：

　　新年欢乐!躯体健康!来年生意更红火!

　　快递公司开会发言稿三：

　　尊重的夏总，陈总及列位领导列位同仁;

　　大伙儿好!

　　岁末年关大清点，马不停蹄又一年。值此新年到来之际，咱们欢聚一堂，xx圆通公司又取得了江西省管委会授予的“年度突出奉献奖”荣誉称号，在此我作为公司的负责人深感荣幸，我深深的明白那个荣誉是江西省治理区对xx圆

　　通公司一年来工作的确信，也是对xx圆通公司在尔后更好的把工作做好的一种鼓舞。

　　但我深深的明白一个道理，小孩总离不开妈妈的庇护，也离不开兄弟的支持。xx圆通有今天的进展归功于于总公司的指导帮忙，更离不开江西区域的正确引导和兄弟公司的大力支持，咱们才有了今天的荣誉，在此我代表xx圆通公司向治理区夏总领导及列位领导，列位兄弟公司表示忠心的感激!祝大伙儿在新的一年里合家欢乐，圆通事业步步高升!

　　有责任敢担当，同进展共进步，xx圆通公司始终严格贯彻落实总公司的各项有关规定，严格服从治理区的每项决定，领会出了道理确实是“创新力”确实是进展力，“执行力”确实是生产力。记得XX年4月8日夏总来xx圆通公司第一次考察的时候，看到咱们公司操作员工做事超级有干劲，话务员接超级有礼貌，那时就不由自主的讲了一句话笑着说，张加林“还能够”啊，比我想象中的好，固然夏总也对有些要增强的方面也一一做出了指出，比如作业场地比较凌乱，卫生情形不够理想，标识不够清楚等。谈到企业文化夏总意味深长的讲了，要把企业做强做大“人”是全然，圆通的口号是“全网一体，赢在执行”，要让员工酷爱公司，第一领导关切员工，善待员工，员工信任公司，忠诚公司，让员工带着一份情感，带着一份热情的心，来公司高快乐兴

　　上班高快乐兴下班，等等这些确实是所谓的企业文化。企业文化的建设在公司的不断进展中起着超级关键的作用，因为尽力是要靠大伙儿尽力，只有大伙儿携手共进，上下同心，才能有公司更辉煌的明天!

　　于是xx圆通着手召开负责人会议，在中心夏总领导的指导下，在xx圆通总领导xx的大力支持下，完善了很多相关的工作，功夫不付有心人，圆通公司的效劳好在周边的市民眼里阻碍专门大，很多客户都会在回访的时候无心中夸奖xx圆通的效劳专门好，引发了本地政府青云谱区人民政府的高度重视，在XX年5月8日青云谱区委宣传部赵主任来公司考察，赵主任说xx圆通是盛开在快递行业的文明之花，在同年7月被该区授予“文明单位”称号。

　　家逢喜事爽，春来百事新。列位领导，列位同仁，列位兄弟姐妹XX年的钟声已经敲响了!在新的一年里，咱们又会迎来新的挑战，新的机遇，新的人一辈子。庄子说的好：人一辈子天地之间，假设白驹过隙，突但是已!人一辈子短暂，咱们应当珍爱眼前，珍爱此刻，勤勤恳恳做事，踏踏实实做人，要在圆通进展的事业中取得更好的成绩，“中国人的快递”，圆通的成绩和进展，是离不开在座的每一个圆通人的聪慧和汗水，在成功与喜悦的同时让咱们大伙儿来唱响圆通之歌，圆相同的一个梦，让世界处处相通，让以后的路，铺满彩虹，咱们的生活随着圆通的不断进展，咱们的以后将加倍美好!

　　谢谢大伙儿!

篇三：快递行业座谈会交警发言

　　交警表态发言【交警平安工作表态发言材料】

　　表态发言材料

　　5月12日，市督查考评暗访组对我区道路交通安全综合治理行动开展了督查暗访，并下发了情况通报，指出了我区在综治行动中存在的各种问题，让我们更加清醒地认识到了工作中的不足和短板。根据会议安排，我就进一步发挥好牵头抓总、督办落实作用做表态发言。

　　一、以高度的责任感扛起牵头抓总的大旗

　　交通管理工作是我们交警部门的“主战场”，此次综治行动我们应该更好地发挥“主力军”、“排头兵”、“顶梁柱”的作用。接下来，我们将做好以下三个方面的牵头抓总工作。一是勇当开展综合行动的“参谋长”。作为综治行动的牵头抓总部门，我们将配合综治行动领导小组办公室做好“周分析、周通报、周协调”的工作制度，每周分析问题、通报进展、协调难点，确保综合行动扎实稳步推进；

　　二是勇当推进隐患治理的“解题人”。针对道路交通隐患治理工作中的一些问题和困境，我们将积极与上沟通、与下对接，争取上级更多地的支持和调解，指导镇街、部门稳步推进隐患治理工作，坚决保质保量按时完成隐患治理工作；

　　三是勇当提高头盔佩戴的“先锋队”。针对电动自行车头盔佩戴率低且不平衡的问题，我们将积极去想办法、谋策略，改变技战术，优化勤务部署；

　　做好“爱心头盔”暂借活动；

　　配合相关部门约谈共享电瓶车运营企业；

　　深入学校开展“小手拉大手”交通宣传教育活动；

　　指导镇街依托“三长制”开展交通管理工作。

　　二、以坚决的态度用好督查督办的大棒

　　区平安办将综治行动列入了平安考核范畴，我们将配合区平安办做好督查暗访考评工作。一是在督查频度上下功夫。5月30上午，区委办也专门召集区平安办、交警大队召开了协调会，明确由区平安办牵头，我大队负责，区住建局、区城管局、**运管处配合，以7天为一个周期，对各镇街、各部门以抽样形式进行全要素每日现场督查，将督查结果纳入平安考核；

　　二是在促进成效上下功夫。在纳入平安考核的同时，对于情况推进较好和推进不力的镇街、部门予以通报，实施“红黑榜”制度，责令推进不力的单位做出书面整改报领导小组，对整改不力的单位启动约谈机制；

　　三是在覆盖广度上下功夫。我们将严格按照整体工作方案要求，将八大行动都列入督查督办内容，力戒内容不全、形式单一的问题，把月报、周报做细做全，有问题、有建议、出成效。

　　三、以高度的使命感维护平安**的大局

　　在大队自身工作方面，我们将做到干部带头，从我做起，进一步发挥好两级干部的示范表率作用，以“三长”制为抓手，实施网格化管理、责任化包干，一级做给一级看，一级带着一级干；

　　我们将做到深挖潜力，群策群力，切实用好“警、协、保、群”四支队伍，通过比点子、谈方案、上讲堂等形式，发动全警群策群力，凝聚集体智慧，总结提炼出推进综治行动的好点子、好方案；

　　我们将做到善于借力，凝聚合力，积极借助此次综合行动的机会，联动各镇街、相关部门，加强业务指导和工作配合，形成交通管理“人人有责，共同参与”良好氛围，合力推进交通组织和管理工，维护平安**的大局。

篇四：快递行业座谈会交警发言

　　交警采访发言稿

　　1.交警队执法调研发言稿

　　下午好！今日，我们在这里召开会议，向各位领导报告工作，征求社会各界对公安交通管理工作的看法建议，是进一步畅通联系渠道，亲密警民关系，接受社会监督的重要举措，也是我们进一步做好各项交通管理工作，更好地服务城市经济建设，服务广阔群众的客观要求，目的是提高管理

　　服务水平，达到人民满足的目标。

　　下面，我代表交警x大队领导班子，向各位领导报告一下今年以来我大队交通管理和队伍建设工作状况。2021年全年，我大队紧密围绕交管局各项交通管理重点，根据“抓班子、带队伍、整次序、防事故、促平安”的全体工作思路，深化贯彻落实“十七大”会议精神，紧抓“奥运安保”“双迎双创”等重点工作，全力预防和削减道路交通事故，深化开展交通平安宣扬“五进”活动，加大科技投入，加强源头管理，各项工作稳步推动。

　　一、无私奉献，攻坚克难，全力确保道路交通平安、畅通；

　　今年以来，我大队在交管局统一领导下，快速反应、超前部署、缜密预案，全力确保辖区道路交通平安、畅通、有序，圆满完成了各类交通平安保畅、警卫任务。

　　一是大队全体民警在大队领导带领下充分发扬无私奉献、连续作战的坚韧作风，舍“小”家、顾“大”家，全警奋战、全力以赴，连续作战，日夜奋战在道路交通保畅第一线，先后夺得了抗雪保畅、奥运火炬（残奥会火炬）传递、奥运安保、第四届世界城市论坛等多场交通警卫、保畅战役的成功。

　　二是大队依据交管局有关工作部署，对比全国创建文明城市关于交通文明创建迎查任务目标分解，细化方案、明确措施、落实责任，建立了大队领导定中队、中队定承包责任区、民警定路口、定路段的三级承包责任制，切实落实各承包片区、各路口、各路段“谁主管，谁担任、谁丢分，谁担任”的追查责任制，全力开展文明路口管理和停车次序整治。尤其，9月20日至27日中心文明委综合测评期间，我大队全体95名民警充分发挥不怕苦、不怕累的坚韧作风，全警投入、全力以赴，连续奋战在辖区16个备查文明示范路口以及中山北路、江东北路、热河南路、建宁路等次要备查干道上，乐观开展交通管理，从严管控路口行人、非机动车闯信号、机动车乱停乱放等重点交通违法行为，圆满完成了迎查任务。

　　经统计，今年以来，在大队领导的乐观带领下，在大队全体民警的共同努力下，我大队共圆满完成“五一”、“十一”黄金周保畅等各类交通警卫任务168起，其中一级警卫任务6场，二级警卫任务11场次。

　　二、突出重点，体现特色，大力强化交通次序整治；

　　今年以来，我大队结合管区交通管理实际和特点，立足交管局“1043”次序绩效考核，以三项整治、双迎双创等工作为依托，科学调配警力，强化日常管理，争取政府支持，牢牢抓住管区交通难点、乱点问题，大力开展全方位、多时段地的综合管理，坚决遏制次序回潮，确保整有改观，治有成效。

　　1、在重点违法行为的管理上，我们重点开展了四项整治、打响了“三大战役”，即一方面开展了以残疾车为主的“三小车”次序、机动车闯信号以及外牌摩托车、外地货车次序等四项整治，整治中，大队特地成立专项整治组，通过实行区域性整治与集中联勤整治、突击清理与长效管理相结合的形式，不断加大重点时段、重点路段行车次序管理，尤其突出了对晚间及夜间整治工作，将管理工作纳入日常、长效管理，起到了良好整治效果。另一方面结合管区特点及全年重点工作，打响了渣土车次序整治攻坚战、禁酒风暴、助力车无牌、走快道次序整治等三大战役，整治过程中，大队进一步科学调研、完善长效管理方案，确保整治工作有效性、连续性。

　　2、在乱点地区的管控上，我大队乐观落实长效管理措施，一方面定期组织警力，开展专项整治，进一步扩大整治声势、营造严管氛围；另一方面科学调整，完善现有勤务管理模式，重新明确各中队分片承包区域，乐观落实责任倒查机制，有效做到承包到人、责任到人。截止10月份，我们共查处各类非机动车违法行为

　　起，其中查处正三机

　　辆，残疾车

　　起，拆除残疾车载人安装

　　个，查扣人力三轮货车

　　辆，电瓶三轮客货车

　　辆，外牌摩托车

　　辆，查处助力车违法行为

　　起。

　　查处各类机动车违法行为

　　起，其中闯信号

　　起，酒后驾驶

　　起，惩罚闯大桥禁区外货

　　起，暂扣驾驶证

　　本，拘留

　　人。3、在静态次序管理上，一是乐观实行“大队承包到中队”、“中队承包到民警”的分片包干方式，强化主次干道机动车停放的管理，用足用好清拖、贴单曝光等惩罚措施，今年我大队共张贴违停通知书

　　张；二是乐观开展调研，对确有停车需求的姜家园、盐大街、金川门外大街等支路街巷，乐观施划停车泊位、完善标志、标线，开拓路边停车场，以有效缓解

　　停车难的问题，今年以来，大队通过调研共在辖区

　　条支路街巷施划停车泊位个、漆划禁停标线

　　米。

　　三是进一步推动“治安警管交通”工作，大队特地落实阅历丰富、执法力量强、素养高的民警前往辖区各派出所兼职交通管理中队指点员，进一步强化派出所民警交通管理技能培训，带领派出所民警一起开展支路街巷机动车静态次序管理，有效缓解了大队警力不足的现状。

　　4、在路口次序整治上，一。

　　2.民警得了劳模,记者采访,预备什么发言稿啊

　　《劳模发言稿》敬重的各位领导：大家晚上好！第一次站在这里，内心感到些许感动，更多的是诚惶诚恐，感到受之有愧。

　　回首我在四中的这六年，不断地成进步步，我晓得在我的成长过程中离不开众人的关心，当我管理班级遇到困难时，是你，我的同事们伸出了救济之手；当我在教学上遇到难题时，是我的“师傅们”殷切的教育，毫无保留地教授珍贵阅历；当我处理问题不力时，是你，我的领导们没有责怪，没有呵斥，只要悉心的指点，只要坚决的鼓舞，只要无私的支持和关心。因而，我今日的发言只是代表我们大家工作中的点点滴滴。

　　我发言的题目是：“在平凡中思索，在思索中前进”。“学而不思则罔，思而不学则殆。”

　　这句《论语》中的名句，向我们揭示了思索在工作、学习、生活中的重要性，以及思与行之间的辩证关系。在新课改向纵深进展的今

　　日，反思在训练教学工作中，越来越遭到业内人士的关注。

　　“思索着往前走”，正是教改期间专业型老师成长的写照，也是我们老师成长的必要途径。同时更是我在这六年里，从高一到高三的数学教学工作中，五年的班主任工作中的真真实切的感受。

　　记得第一年上《三角函数图象》这一章时，我结合学校发的一本教案备好了课，在课堂上讲了一个函数图象题，可下课之后有个同学拿着一本材料书问我：钟老师这样做怎样不行呀？这个第一零点是什么呀？当时我也发觉有问题，可是我对这个讨论得并不透彻，就说：“你等一下，晚自习再告知你。”我回到办公室，找材料，向曾老师请教，原来这里面还隐含了丰富的学问，而且是一个值得讨论的问题，通过和她们争论，本人对这个问题的理解越来越清楚了，当时，我就这个问题写一篇论文，就这件事后，我总是在课前花大量时间进行研究，分析教材，吃透编写意图，把握重点难点，从而挖掘出教材的内涵，有时为了备好一节课常常要花上几个小时，有人常常对我说“你这人做事怎样这么慢，效率太低了”。

　　他可晓得：只要深化，才能浅出，把教材钻得深，道理就透彻，讲起课来就简洁明白，讲在点子上。这是一种才智、一种水平，只要当老师对教材有深刻、独到见解，并对本人要讲的一切都烂熟于心，他在课堂上才拥有可供发挥能动性的自在度，真正做到游刃有余，从而使课堂分发出“磁”性与魅力。

　　在以后的日子里我不断地思索本人工作的得与失，虚心地接受领导、同事的教导，潜心地向有阅历的老师学习，不断地更新观念，转

　　变做法，一直追求更好的训练艺术。反思成了我一种宠爱，在教学活动中反思，在教学活动后反思，在教学的失误中反思，在与同学的亲近中反思，在同学的错误中反思。

　　思索成了我的一种习惯，细心地端详和分析正在发生着的一切训练教学现象。本人所实施的教学方式、教学行为、教学方法能否符合新理念？能否适合绝大多数同学？能否有利于同学们的共性进展？能否有利于同学力量和素养的提高？……一个课例、一个教学片断、一个课间剪影等等。

　　有思索就有报答，在第八届教学比武中获“浏阳市三等奖”，所撰写的论文《新训练理念下的备课》、《启开同学的非智力因素——让对话走进数学课堂》等多篇论文和课件获市级以上嘉奖，所带的奥赛培训有张敏等十几个同学分别获省级、市级嘉奖。任C153班班主任时，我想暑假第一个月就是同学学习习惯和行为习惯的养成阶段。

　　刚开头时，我首先从本人做起，每天晚自习守在教室里，但与以前不同的是，还多了一双观看的眼睛，爱说的嘴巴，观察不好的习惯就指出来，看到好的现象就准时予以表扬。一个星期下来，还不错。

　　不守了还能保持吗？我试着离开教室，远处观看，才发觉我一离开教室就有同学坐不稳了，莫非我还连续守下去吗？不行，肯定不能养成老盯着他们的习惯，我没有去守自习了，但并不意味着我不去管，一节自习课上完，我最少去了教室十几趟，悄无声息，还记得这样一个情形：两个人在那里讲话，头抬起来就观察我在看着他们笑，他们怔住了，我然后把他们叫出教室进行训练。后来我又想，这样下去间

　　或做一做也还可以，但不能总这样吧，他们为什么会讲话了，不晓得本人要干什么，不晓得怎样干，没有学习动力，没有奋斗的目标，怎样不会讲话？于是，利用业余时间跟那几个同学谈话，跟他们分析现在的社会形式，跟他们讲当今的高考形式，跟他们谈身边胜利人士的特点，晚自习下班时常常会走到他们身边去看看，准时予以详细的指点和鼓舞，并准时的上了“学问转变命运”、“细节打算成败”、“纪律与学习同行”、“如何处理个人与集体的关系”、“学法指点”。

　　一系列的班会课。同学们都有了本人的奋斗目标，晚自习再没观察不做事的了，像班上的徐阳他会去记英语单词，像鲁雍林他会去看政史地，而且成果突出，同学们有事干了，有收获了，一个月下来我发觉同学步入正轨，晚自习他们能宁静下来了，而且我走到教室里，他们都不会发觉，有一次我走到熊旺旁边，跟她说话吓了她一跳，晚自习我也可以走得放心了。

　　由于他们有了肯定的自主性和盲目性。在办公室里，常常听见老师说：某某那个始终成果优秀的同学这次没考好，某某那个数学成。

　　3.《对警察的采访》作文60从我家，到学校中，有一条坑坑洼洼的小公路，小公路特别窄，但是，政府又不愿出钱来修，所以，车辆、人过这个公路的时候，都要倒霉。每天，我上学的时候，都必需要过公路。警察叔叔可帮了我不少忙。

　　那天早上，我从家里出来去上学，走到这个公路边，看到这个公

　　路上尘土飞扬，车子一辆接一辆，不留一点儿空隙，似乎有意这么做似的，根本不在乎我们这些要过公路的学校生，公路的两头，有一个胖胖的警察，还有一个瘦警察和他在一起。他们在车辆两头穿越，用那带着白色手套的手，指挥着车辆的行使，遇到一些没有驾驶证的司机，他就毫不留情的把他们的车子扣留下来，一点儿都不顾那些司机们的面子，我想喊警察叔叔来帮我们，但是，又怕这无济于事，所以，我想：“喊别人帮忙，还不如本人过公路。”于是，我和我的同学一起对着飞奔的车子大声喊“停”，但是，车子不但没有停下来，反而跑得更快了。谁晓得，我们的叫声让警察听到了，他把两手一挥，右边的车子全部停了下来，然后用让右边的车子停了下来，让我们先走，我们赶忙过了公路，对警察叔叔说：“感谢警察叔叔！”他却忙着又让车子平安行使了。

　　一天，我趁车辆不多的时候，过了公路，只看到了一个警察在指挥，我惊奇的看了似四周，原来那个警察正在看一个司机的驾驶证：“不行，驾驶证没有怎样能让你开车呢？要把车子扣留！”那个男子戴着一个墨镜，讨好地说：“哎呀，警察同志，你就给我一个面子吧！没有驾驶证，又有什么关系呢？来抽烟！”男子给了警察一包中华烟，警察叔叔拒绝了，那个男子浑身解数，最终车子还是被扣留了下来。

　　我对那位叔叔表示由衷地感激，您让那些没有驾驶证的人不能开车，保证了我们的平安，我们人民群众会感激您的。我代表我们全体少先队员，感激您！

　　4.学校生采访交警的看图写话

　　7月12日下午，烈日炎炎，我和几个小伙伴一起前往东大街和紫荆山路交叉口采访交警叔叔。

　　走在路上，迎面的风似热浪扑来，人一动就浑身冒汗；没有树阴遮挡的地方，太阳更是晒得身上火辣辣的。一个属兔的伙伴说：“热呀、热呀，我都快成烤兔子了！”“对啊，对啊，这天气，真是热！”另一个伙伴说，“你说这么热的天，交警会不会在岗啊？”我向路口观望着，观察一个穿着警服的叔叔正在和另一个人说着什么，便说：“哎，你们看，在那儿。”小伙伴们顺着我手指方向看，兴奋地说：“啊，那个人违章了，交警叔叔正在训练他呢！”

　　5.小伴侣采访交警叔叔的作文怎样写

　　在上星期六的早上，作为记者代表的我和同学光荣地去xxx队采访，采风xx大队的大队长和xxx支队的大队辅导员。

　　下面好像采访的内容：

　　记者：“对于像那些违章开车，屡教不改的人你们作出什么处分？怎样去训练他们？”

　　大队长：“假如是严峻的话，那么警员们就要从严查处，假如是稍微的话，那么就要坚持训练与惩罚并存，能训练就训练，惩罚手段次要是促使违规的人恪守交通规章。人们之所以会违章驾车，是由于他们的平安意识不够强，交通规章不明确。

　　动身行为次要有这些：创一次红灯记3分，扣人民币150元。一年内扣了12分或12分以上，就要强制培训，学习，吊销你的驾驶证，考试合格后才还给你驾驶证，让你连续开车。

　　从闯红灯的人群里可以看出那些创红灯、有意违章的，都是一些文化水平不高，素养低的人。”

　　记者：“对于司机在小区内随便停放车辆，堵塞通道的行为你们怎样看待？”

　　大队辅导员：“这个，首先现在的小区是分两种的，封闭式和开放式。

　　封闭式的不属于我们管，那些物业的人会处理。而开放式的那，都是些老建的小区，没考虑到现在车子的问题。

　　致使车子乱停障碍居民行走的次要因素是：停车泊位少，停车需求多。现在的车辆急剧增多，光定海到去年年底车子就有1816383辆，今年8月底又新增了2587辆，平均每个月添加322亮，市里平均、每个月添加600多辆，一般车子集中在定海新城一带。

　　为疏通车辆，交警部门两难境地，不允许停车，不得以而为之在道路上开拓了泊位，确保次要通道的畅通。”。

　　6.《对警察的采访》作文60从我家，到学校中，有一条坑坑洼洼的小公路，小公路特别窄，但是，政府又不愿出钱来修，所以，车辆、人过这个公路的时候，都要倒霉。

　　每天，我上学的时候，都必需要过公路。警察叔叔可帮了我不少忙。

　　那天早上，我从家里出来去上学，走到这个公路边，看到这个公路上尘土飞扬，车子一辆接一辆，不留一点儿空隙，似乎有意这么做

　　似的，根本不在乎我们这些要过公路的学校生，公路的两头，有一个胖胖的警察，还有一个瘦警察和他在一起。他们在车辆两头穿越，用那带着白色手套的手，指挥着车辆的行使，遇到一些没有驾驶证的司机，他就毫不留情的把他们的车子扣留下来，一点儿都不顾那些司机们的面子，我想喊警察叔叔来帮我们，但是，又怕这无济于事，所以，我想：“喊别人帮忙，还不如本人过公路。”

　　于是，我和我的同学一起对着飞奔的车子大声喊“停”，但是，车子不但没有停下来，反而跑得更快了。谁晓得，我们的叫声让警察听到了，他把两手一挥，右边的车子全部停了下来，然后用让右边的车子停了下来，让我们先走，我们赶忙过了公路，对警察叔叔说：“感谢警察叔叔！”他却忙着又让车子平安行使了。

　　一天，我趁车辆不多的时候，过了公路，只看到了一个警察在指挥，我惊奇的看了似四周，原来那个警察正在看一个司机的驾驶证：“不行，驾驶证没有怎样能让你开车呢？要把车子扣留！”那个男子戴着一个墨镜，讨好地说：“哎呀，警察同志，你就给我一个面子吧！没有驾驶证，又有什么关系呢？来抽烟！”男子给了警察一包中华烟，警察叔叔拒绝了，那个男子浑身解数，最终车子还是被扣留了下来。我对那位叔叔表示由衷地感激，您让那些没有驾驶证的人不能开车，保证了我们的平安，我们人民群众会感激您的。

　　我代表我们全体少先队员，感激您。

　　7.二班级作文《小记者采访交警》

　　1111月13日，老师组织我们学校的一部分小记者到交警大队进行参观采访。

　　首先我们来到交通指挥中心，啊，真是不行思议！：原来公路上的摄像头观看到的事情都在这里啊！40几个小屏幕把公路上的每一辆车每一位行人的所做所为都清清晰楚的显示出来。然后，吴主任让我们观看了交通平安的录像视频和09年的几次交通事故，让我们晓得了：原来恪守交通规章这么的重要啊。看完后，很多小记者纷纷向吴主任提出问题，吴主任也都逐个作出回答。我也问了吴主任一个问题：假如有人不戴平安带，应当赐予怎样的惩罚？吴主任一听，笑盈盈地说：问得好，假如有人不系平安带，我们就会对他进行罚款的惩罚。我听后连连点头。

　　随后，我们又来到交通平安训练基地，由乔科长给我们讲解。他先拿出了几张交通标志问我们，我们都大声的说出了答案，乔科长看起来很满足。接着又给我们看了一个小短片；里面讲了一个叫钱红艳的小姑娘，由于一次车祸得到了双腿，但它依旧很顽强。最终她的顽强感动全部人，医院的大夫免费为他做了假肢，这个小女孩最终站起来啦！此时此刻，很多同学都留下了眼泪，这不但赞扬了钱红艳的顽强，还提示了我们肯定要留意平安，恪守交通规章。人在路上，平安是福。这句话多么正确呀！

　　夜里，我做了一个梦：梦见我成为了一名警察，仔细坚守着我的岗位。

　　128.资中交警大队长的发言稿怎样写才生动,感人

　　2021年，资中县公安局交警大队在县委、县政府、县公安局和市交警支队的正确领导下，根据市交警支队《2021年工作要点》和《全市道路交通管理工作看法》的要求，以党的十七大精神为指针，深化学习贯彻落实科学进展观，以“警民亲”、“为民服务创先争优”、“执法纪律训练整理”、“机关作风效能建设”、“作风建设年”、“基层组织建设年”、“忠实、为民、公正、廉洁”核心价值观训练、“学雷锋”活动、办公系统“互学互评”活动为载体，努力构建和谐的警民关系，以“三访三评”深化“大走访”、“五无”交警大队创建、“千企万人测评公安交警行政效能暨部门行业政风行风”主题测评活动为契机，深化推动“三项重点、三项建设”工作。

　　以争创“全国优秀县级车管所”为目标，全面加强民警的思想素养训练和业务技能培训，全力提升队伍的全体抽象。仔细组织开展了学习推广“射洪阅历”、“百安活动”、今冬明春道路交通事故预防、“三超一疲惫”专项行动、“道路客运平安年”、“清违行动”、“牵手平安行”、整治酒后驾驶交通违法行为、“护卫天使行动”、“城乡环境综合整治”、“加强校内周边交通次序整治”、机动车涉牌涉证交通违法集中整治、“六严查一训练”交通平安大整治、“治‘五乱’，防反弹，迎国庆”、区域联动整治集中统一行动和十八大安保等工作，切实维护道路交通平安有序畅通，努力净化大路治安环境，圆满完成了上级交给的各项任务，并取得了明显成效。

　　6月上旬，大队车管所被公安部评为“全国优秀县级车管所”，13月中旬，大队被公安部评为“规范执法示范单位”。现将今年的工作状况总结如下：

　　一、仔细开展“警民亲”、“为民服务创先争优”、“执法纪律训练整理”、“机关作风效能建设”、“作风建设年”、“基层组织建设年”、“忠实、为民、公正、廉洁”核心价值观训练、“学雷锋”、“互学互评”活动。

　　（一）在“警民亲”活动中，大队立足保障平安服务民生，紧密结合“三访三评”深化“大走访”、“牵手平安行”和“学雷锋”活动，在收集社会看法、处理群众需求、化解社会冲突、整改突出隐患上下功夫，全面推行为民措施，有力提升了道路交通管理水平，确保了和谐警民关系建设深化开展。一是以人民满足为交通管理第一目标，坚持严格交通管理与科学规范交通次序相结合，最大限度缓解交通拥堵，提升道路交通平安水平。

　　二是切实加强客货运驾驶员平安训练，全面开展“手牵手，心连心”走访活动，有力促进客货运驾驶人树立良好交通平安意识。三是组织民警深化辖区街道，广泛发放交通管理调查问卷，了解驾驶人需求，收集驾驶人对交通管理以及道路标志标线设计的建议和看法。

　　组织民警深化辖区运输企业，支配机动车驾驶人及车主、企业法人代表和平安管理责任人“四见面”，有针对性地宣讲道路交通平安法律法规和平安常识，确保责任进一步落实，内部平安管理进一步强化。

　　（二）在深化开展创先争优活动中，大队依据上级的统一部署，结合本身实际，以车管所、交通事故处理、交通违法查询处理和路面执勤执法等窗口岗位为重点，在全队开展了“窗口单位为民服务创先

　　14争优活动”。

　　一是召开党员会议和民警、协警大会，全面铺开本大队在窗口单位、岗位开展为民服务创先争优活动。二是大队党支部成立以副局长兼交警大队大队长肖中为组长、其余大队领导为副组长、各部门担任人为成员的活动领导小组，实施强有力的领导。

　　确定车管、事故处理、交通违法查询和路面执勤执法岗位民警为活动重点。三是开展以下四项工作重点：1、训练民警一直把人民放在心中最高位置，坚持群众观点不动摇、坚持执法为民不动摇、坚持民意导向不动摇、坚持与时俱进不动摇，不断增加服务意识、改进服务作风。

　　坚持从群众满足的事情做起，诚意诚意为群众办实事，尽心竭力为群众解难事，坚持不懈为群众做好事，切实把群众最紧迫最急需期盼的事情做到群众心坎里。坚持从群众不满足的地方改起，集中整治影响作风抽象的突出问题，以治庸提力量、治懒增效率、治散正风气，坚决杜绝门难进、脸难看、话难听、事难办和推诿扯皮、办事拖拉、效率低下等现象，不断改进窗口服务态度、服务作风，提升服务质量、服务抽象。

　　2、进一步创新服务管理理念，坚持服务管理并重，把服务与管理有机结合起来，寓管理于服务之中。充分运用信息化手段，不断拓展网上管理、网上服务新途径，进一步提升交通管理效能和服务群众水平，让人民群众从服务中感遭到创先争优的成果。

　　3、路面执勤执法、事故处理和车管民警坚持创新执法理念、加强

　　15执法管理、改进执法方式、提高执法素养，坚持严格、公正、规范执法，又要坚持理性、平和、文明执法，努力实现法律效果和社会效果的有机统一，不断提高执法公信力，切实让广阔群众感遭到公正正义。以铁的纪律打造一支人民满足的公正廉洁的交警队，切实把窗口擦净、擦亮，彰显执法为民的窗口抽象。

　　4、全面落实好推行“六公开、五规范、四统一、三模式、两途径、一评议”，扎扎实实地抓好交警部门为民服务创先争优活动各项措施。

　　9.老师叫我们写采访稿

　　第一次采访稿——采访警察

　　今日我去采访了市公安局指挥中心工作的警察叔叔。

　　到了公安局的时候，公安局一位阿姨把我们带进了公安局大楼内的大厅里照了张合影照后，又把我们带到了公安局的“110指挥中心”。

　　我们到了指挥中心后，最先见到的就是“110指挥中心”几个大字。然后我们就进入了里面，现在我们可以开头采访了。

　　我先问了一位警察叔叔一个问题：

　　“这么多年来，你辛辛苦苦的工作，只换来人们一声“人民警察为人民”

　　你认为值得吗？

　　”

　　警察叔叔笑着回答：“当然值了，为人民服务是我的荣幸，把坏人都抓到了我们本人也不会遭到坏人的偷、抢呀！”

　　我又问道：“你一心扑在事业上，为人民的利益而奋斗，有没有想过家人

　　。”

　　“有时候办一个案件需要很长时间不能回家，会想到家人，但又

　　16有什么方法呢？只能尽量克制本人努力办案。”警察叔叔面无表情的回答。

　　我只好转移话题：“假如有一位小伴侣被绑架的话，那你们警察会怎样处理？”

　　警察叔叔向我解释说：“假如发生了这样的案件，歹徒是要钱才能交换人质的话，那就要请一个特地担任谈判的专家来跟歹徒谈判，假如经过谈判都不行的话，那就要在保证人质肯定平安的状况下使用其他手段制服歹徒解救人质。”

　　“有些人乱打电话给警察局，就这一个电话能影响你们吗？”我又问道。

　　“当然能影响了，不能任凭乱打电话给警察局，由于警察局一天就有几千个电话打来，假如乱打电话，可能就会有一个急需赶快处理的案件打来，可是线路不通而延迟被受理的时间。假如这个将要急救的人换成是你的话，你就可能在这期间没有了生命。”警察叔叔严厉

　　地说。

　　所以说不能任凭打电话给警察局的缘由就是这样，大家记住了吗，可别任凭乱打电话给警察局哦！

　　经过这次的采访，让我晓得了许多警察叔叔办案的程序。也让我晓得了警察这份光荣的工作是多么的不简单。他们不管刮风下雨，只需一通电话就要立即动身去调查、去了解。在节假日，我们都放假了而警察叔叔还要工作他们好辛苦哦！

　　17

篇五：快递行业座谈会交警发言

　　交警中队表态发言稿

　　1.竞选交警中队长演讲稿

　　交警大队长职位竞聘演讲稿

　　发表者：yjj3800来源：原创首发

　　发表日期：2008-10-23227内容预览：

　　各位评委、各位领导、同志们：

　　大家好！首先感激组织上给我这次参与竞争上岗的机会，是我人生路途上的一次机遇和挑战，我感到特别的感动和荣幸。

　　我叫xx,xx年x月诞生，19xx年xx月参与工作，19xx年x月入党，高校本科学历。我自19xx年7月参与公安工作以来，先后在市局交警大队、办公室、刑警大队等单位工作，历任通讯员、侦查员、副中队长、中队长。20xx年x月任xx派出所所长，在xx工作近6年后，于20xx年元月调任xx派出所所长至今。

　　今日我竞争的岗位是交警大队长职位，对我来说不只是机遇，更次要的是一次难得学习和熬炼的机会。我认为本人具备以下几个方面的优势：

　　第……

　　2.求渣土管理中队表态发言稿

　　城市市容环境水平显著提升之年，国际性盛事和国家级考核工作在宁进行，给我区渣管工作提出了更高的要求，作为专业执法部门，我中队谨遵区局“综合执法，精细管理，打牢基础，服务基层”的总体思路，紧跟大队整治步伐，以“双迎”、“双创”为主线，创新思路、自加压力，上半年突出细化源头、科学管理、快速反应特点，下半年

　　顺应全市渣土管理形势，全力加大整治查处力度，圆满完成了各级整治保障任务；同时，高度注重舆论宣扬力气，乐观与大队人教科联动，与旧事媒体互动，取得了良好的社会正面效应。

　　现将全年工作状况汇报如下：

　　一、内部组织建设：

　　今年，我中队以“双迎”、“双创”为契机，进一步发挥党员同志先锋模范带头作用，解放思想，求实创新、内强素养、外树抽象，通过实施“一构、二提、三建设、四完善”的详细措施，努力创建人民满足的服务型部门，着力完善中队组织建设。1、一构。

　　构建服务大平台，充实拓展服务理念、服务意识、服务态度各基本因素，为城市管理服务，为人民群众服务，定期开展政治思想训练，专题争论，表态发言，时辰牢记“双迎”、“双创”工作的重要性，做到在思想上树新风，在管理中树标杆；2、二提。提高执法效率，从狠抓业务素养入手，乐观参与各类执法培训和岗位练兵活动，全中队人员仔细参与了大队组织的业务学问考试，并对试卷进行了订正、分析，从而达到学得深、学得精、实践力强、办案率高的目的，体现当代城管人博以多学、学以致用、用以精准的工作风范；3、三建设。

　　加强中队政风、行风建设，进一步落实首问担任制、执法责任制，政务及案件查处公开、公正，并根据大队要求，进行网上办案实践，提高执法效率；同时，广开渠道接受广阔人民群众的询问监督，从而进一步改进工作，推动行评工作向纵深进展；4、四完善。完善中队党务建设，乐观发掘后备力气。

　　发掘身边要求上进、乐观向上的非党员同志，与他们沟通谈心，进行党性熏陶，向上级组织推举他们进入区委党校学习培训，为党员队伍储备充实的后备力气，现我中队已有一名同志转正，一名同志参与党校培训。

　　二、工地管理、渣土整治状况：

　　作为渣土运输整治执法年，今年我中队结合“三项整治”行动，巩固、加强工地源头监管工作，突出了精细管理、措施到位的特点。

　　第一，年初，我中队对全区各在建工地进行了全盘大摸底，对全区三十多家工地材料进行了准时更新，对新建工地自然状况进行了材料备档，同时从完善渣管工作细节动身，调查摸底中讲究宣扬训练在先的准绳，以“致工地一封信”的方式将今年管理环境、规范要求进行了详尽说明，同时以渣土处置违章惩罚依据对比表的形式，对施工单位进行工地、渣土管理方面的法律法规宣扬，进一步提高工地方的规范化施工意识。

　　其次，我中队从三方面动身，有方案地做好工地源头监控工作：

　　①圈明核心、辐射周边。

　　集中力气加大对长江路核心区域内的巡查力度，一天三时段不间断监控，并以长江路为基线向外延长，对相连的洪武北路、太平北路、中山路等周边次要干道进行扩大巡查，对板仓街等禁行路段实行严密守点检查；

　　②细化管理、全面规范。依据核心区域沿线分布的省美术馆、邓府巷广厦二期、德基大厦等各家工地详细施工状况，支配科学的运输路线，给核心区域减压，同时仔细检查冲洗设备的使用状况，详细落实工地防污责任人，监督工地本身的清扫保洁工作，并向外运责任人明确指出必需遵照规定的时间、路线进行运输，保证清扫工作不滞后，车轮不带泥上路；

　　③快速反应、保洁并行。

　　在全天候巡查的基础上，将水车定点于长江路，突出人员、车辆快速反应优势，第一时间发觉污染险情，准时联系工地责任人清扫路面，并在清扫后快速进行冲洗，使路面能在最短时间内恢复干净；

　　④协调沟通、综合力气。针对渣土车超超群载、密闭安装破损污染隐患加剧的问题，乐观与市渣管办、交警一大队等部门协调、沟通，联合多部门力气对城区重点工地进行现场整治，对不符合要求的运输车辆要求其返厂整修，对保洁措施不过关的工地开具了相应文书，责令其整改，从而以一种高压态势坚决打击各类渣土违规行为。

　　第三，根据市局下发的“渣土运输整治执法年”活动实施方案精神，结合本区实际状况，我中队制定了全年实施方案，针对工地源头、密闭车车辆等重点问题，多次开展了的整治行动。整治中，乐观联合市渣土办、交警一大队，对长江路、中山路等次要干道沿线分布的多家在建工地进行了现场检查、督导，对保洁工作不到位，存在污染隐患的工地，当即提出整改要求，责令施工单位拿出有效的整改措施，现场跟进补正。

　　通过一年的联合整治，有效规范了土方外运作业。

　　第四，我中队仔细贯彻市区局、大队迎圣火整治保障精神，根据市渣土运输专项整治要求，具体制定整治方案，走访地质调查讨论所、邓府巷广厦二期、薛家巷长发等诸家出土工地，下发停运通知，告知停运要求，检查停运措施，并以迎圣火5.24-5.27全市禁运为主题，连续开展零点整治行动，整治中根据市渣管办统一部署，对长江路、中山路、珠江路等主干道沿线。

　　3.交警队执法调研发言稿

　　下午好！今日，我们在这里召开会议，向各位领导报告工作，征求社会各界对公安交通管理工作的看法建议，是进一步畅通联系渠道，亲密警民关系，接受社会监督的重要举措，也是我们进一步做好各项交通管理工作，更好地服务城市经济建设，服务广阔群众的客观要求，目的是提高管理

　　服务水平，达到人民满足的目标。

　　下面，我代表交警x大队领导班子，向各位领导报告一下今年以来我大队交通管理和队伍建设工作状况。2021年全年，我大队紧密围绕交管局各项交通管理重点，根据“抓班子、带队伍、整次序、防事故、促平安”的全体工作思路，深化贯彻落实“十七大”会议精神，紧抓“奥运安保”“双迎双创”等重点工作，全力预防和削减道路交通事故，深化开展交通平安宣扬“五进”活动，加大科技投入，加强源头管理，各项工作稳步推动。

　　一、无私奉献，攻坚克难，全力确保道路交通平安、畅通；

　　今年以来，我大队在交管局统一领导下，快速反应、超前部署、缜密预案，全力确保辖区道路交通平安、畅通、有序，圆满完成了各类交通平安保畅、警卫任务。

　　一是大队全体民警在大队领导带领下充分发扬无私奉献、连续作战的坚韧作风，舍“小”家、顾“大”家，全警奋战、全力以赴，连续作战，日夜奋战在道路交通保畅第一线，先后夺得了抗雪保畅、奥运火炬（残奥会火炬）传递、奥运安保、第四届世界城市论坛等多场交通警卫、保畅战役的成功。

　　二是大队依据交管局有关工作部署，对比全国创建文明城市关于交通文明创建迎查任务目标分解，细化方案、明确措施、落实责任，建立了大队领导定中队、中队定承包责任区、民警定路口、定路段的三级承包责任制，切实落实各承包片区、各路口、各路段“谁主管，谁担任、谁丢分，谁担任”的追查责任制，全力开展文明路口管理和停车次序整治。尤其，9月20日至27日中心文明委综合测评期间，我大队全体95名民警充分发挥不怕苦、不怕累的坚韧作风，全警投入、全力以赴，连续奋战在辖区16个备查文明示范路口以及中山北路、江东北路、热河南路、建宁路等次要备查干道上，乐观开展交通管理，从严管控路口行人、非机动车闯信号、机动车乱停乱放等重点交通违法行为，圆满完成了迎查任务。

　　经统计，今年以来，在大队领导的乐观带领下，在大队全体民警的共同努力下，我大队共圆满完成“五一”、“十一”黄金周保畅等各类交通警卫任务168起，其中一级警卫任务6场，二级警卫任务11场次。

　　二、突出重点，体现特色，大力强化交通次序整治；

　　今年以来，我大队结合管区交通管理实际和特点，立足交管局“1043”次序绩效考核，以三项整治、双迎双创等工作为依托，科学调配警力，强化日常管理，争取政府支持，牢牢抓住管区交通难点、乱点问题，大力开展全方位、多时段地的综合管理，坚决遏制次序回潮，确保整有改观，治有成效。

　　1、在重点违法行为的管理上，我们重点开展了四项整治、打响了“三大战役”，即一方面开展了以残疾车为主的“三小车”次序、机动车闯信号以及外牌摩托车、外地货车次序等四项整治，整治中，大队特地成立专项整治组，通过实行区域性整治与集中联勤整治、突击清理与长效管理相结合的形式，不断加大重点时段、重点路段行车次序管理，尤其突出了对晚间及夜间整治工作，将管理工作纳入日常、长效管理，起到了良好整治效果。另一方面结合管区特点及全年重点工作，打响了渣土车次序整治攻坚战、禁酒风暴、助力车无牌、走快道次序整治等三大战役，整治过程中，大队进一步科学调研、完善长效管理方案，确保整治工作有效性、连续性。

　　2、在乱点地区的管控上，我大队乐观落实长效管理措施，一方面定期组织警力，开展专项整治，进一步扩大整治声势、营造严管氛围；另一方面科学调整，完善现有勤务管理模式，重新明确各中队分片承包区域，乐观落实责任倒查机制，有效做到承包到人、责任到人。截止10月份，我们共查处各类非机动车违法行为

　　起，其中查处正三机

　　辆，残疾车

　　起，拆除残疾车载人安装

　　个，查扣人力三轮货车

　　辆，电瓶三轮客货车

　　辆，外牌摩托车

　　辆，查处助力车违法行为

　　起。

　　查处各类机动车违法行为

　　起，其中闯信号

　　起，酒后驾驶

　　起，惩罚闯大桥禁区外货

　　起，暂扣驾驶证

　　本，拘留

　　人。3、在静态次序管理上，一是乐观实行“大队承包到中队”、“中队承包到民警”的分片包干方式，强化主次干道机动车停放的管理，用足用好清拖、贴单曝光等惩罚措施，今年我大队共张贴违停通知书

　　张；二是乐观开展调研，对确有停车需求的姜家园、盐大街、金川门外大街等支路街巷，乐观施划停车泊位、完善标志、标线，开拓路边停车场，以有效缓解

　　停车难的问题，今年以来，大队通过调研共在辖区

　　条支路街巷施划停车泊位个、漆划禁停标线

　　米。

　　三是进一步推动“治安警管交通”工作，大队特地落实阅历丰富、执法力量强、素养高的民警前往辖区各派出所兼职交通管理中队指点员，进一步强化派出所民警交通管理技能培训，带领派出所民警一起开展支路街巷机动车静态次序管理，有效缓解了大队警力不足的现状。

　　4、在路口次序整治上，一。

　　4.竞选交警分队长的发言稿

　　竞聘交-警中队副中队长演讲稿各位领导、评委、同事们：今日能有机会参与此次**副科职务竞争上岗，是我人生路途上的一次机遇和挑战，我感到特别的感动和荣幸，竞聘交警队长演讲稿。

　　机会的取得，与各位领导的关怀和同志们的关心是分不开的。首先自我引见。

　　今日我竞聘的岗位是**副中队长，我的演讲分为两个方面：一是我竞聘**队副中队长的优势；二是就如何做好一名副中队长，我个人的一点不成熟的拙见。首先是先向在座的各位引见我的优势：一、具有肯定的基层工作阅历。

　　我是一名来自基层大队异地工作的一般交通民-警，除了尝试了公安交管工作的艰苦，还深深懂得身为一名基层公安民-警的神圣使命。人无论身在哪个岗位，都要着眼于实际，具备吃苦耐劳、悄悄无闻的敬业精神，服务社会。

　　六年的基层交管工作、多个部门的工作经受，不只拓宽了我的视野，积累了肯定的公安工作阅历，也熬炼了我的工作力量，培育了我“流汗流血不流泪”的良好质量。二、学习了肯定的管理力量。

　　2005年3月，我听从组织需要调**大队交管科工作，担任分管专项行动、执勤执法、科技配备、交通违法信息系统等工作，从路面执勤到详细业务的指点，新的工作岗位变化，使我从中学到不少东西，从协调协作，统一作战，……。

　　5.交警大队长升职发言稿

　　文广局作为市政府的职能部门，肩负推动全市文化、体育、广播电视和旧事出版事业富强进展的重要职责，在服务城乡群众、促进两个文明、构建和谐社会的工作方面，具有肯定的优势，起到不行替代的作用。

　　文广工作对我来说是个新的工作。假如我能被任命为文广局局长，我将努力学习新学问，不断提高综合素养，尽快进入新角色，忠实履行局长职责，突出做好以下几方面的工作：

　　一、抓好班子，带好队伍。一要以身作则，努力工作，廉洁自律，奉公守法；二要坚持民主集中制，敬重班子中的每个成员，调动每个成员的乐观性，共建和谐、有力的班子集体；三要注意抓好机关和基层单位的干部队伍建设，突出强化职能部门、窗口单位和执法人员的服务意识、廉洁奉公意识，让广阔群众满足。

　　二、强化职能、服务百姓。一要充分发挥文化、体育、广播电视

　　和旧事出版服务人民群众的便利和优势，全面开展面对城乡居民的服务活动。乐观争取资金和物资，改善城乡居民的文化、体育、消遣的环境和条件；组织开展形式多样、健康向上的文体活动，展现城乡居民的风采，强健城乡居民的体魄，丰富城乡居民的业余文化生活。【任命新领导表态发言稿】任命新领导表态发言稿。二要仔细履行职责，强化对文化市场、消遣场所、体育设备的监督管理，处理好青少年上网吧等群众反映剧烈的问题。

　　三、接受监督，从善如流。我本人决心带领全局上下盲目接受人大的依法监督、政协的民主监督、城乡居民和社会各界的日常监督，重点工作要自动争取视察、检查和监督，仔细接受建议，准时订正问题，不断创新、进展、进步。

　　6.求一篇刑警大队岗位练兵表态发言

　　部队基层干部大练兵表态发言稿

　　敬重的各位领导、友爱的战友们：

　　很荣幸作为基层干部代表在此发言，作为一名年轻的干部，面对在座练兵阅历丰富、专业素养过硬的领导和前辈们，此时此刻我的心情无比的感动。战友们，去冬进春工作已告一段落，全员岗位练兵工作正一步步的向我们走来。是全力打赢世博安保攻坚战的关键之年，更是我们夯实基础谋进展的突破之年，伴随着隧桥开通、经济大发

　　展的今日，我们深深的感到机遇与挑战并存，舒服与困苦同在，每一步的前行都要我们付出百倍的豪情，千倍的干劲，但我们信念十

　　足，此次会议的召开给我们吹想了奋进的号角，给我们指明白前进的方向。我们将以新时期公安消防精神为指点，以此次的动员会为契机，以练素养，强本事，保打赢为目标，全面拉开全员岗位大练兵的序幕。

　　下面我谨代表中队官兵向各位领导表决心如下：

　　一、摆正位置，端正态度，身先士卒提素养.

　　作为基层中队新提任的业务主管，成分相对比较新，在组训的过程中首先要本身素养过硬，坚持与战士做到“五同”，充分发挥身先士卒、领头雁作用，敢于向全体官兵叫响“向我看齐，跟我上”的口号，以实际行动来激发官兵训练的激情、热忱；其次要俯下身子，虚心好学，常思常省，（转载自亿库网，请保留此标记。）多多向其它干部和老班长学习，不断的完善自我，增加本人的综合素养。

　　二、细心组织、科学施训，全力以赴抓练兵。

　　刚才听了长做的练兵动员，我感到今年的大练兵内容多、任务重、参训面广，如何做好今年的练兵工作，作为一名基层主管，我深切的感遭到本身素养的过硬于否直接关系到练兵的成效，俗话说：“兵熊熊一个，将熊熊一窝”，我将从本身素养抓起，依据支队的方案统筹支配，坚持支部议训制度，制定切实可行并适合中队特点的全员岗位练兵方案，做到分工明确责任到人、确保时间，务求实效。注意练兵的针对性、实效性，分阶段、分层次地开展练兵活动，做到苦练加巧练，的确使中队官兵：“头脑练活、技术练精、预案练熟、作风练硬”，为完成好执勤战备这一中心工作打下坚实的基础，更好的顺应当前社会的进展，乐观响应新时期人民群众的新要求。

　　11三、乐观探究，改革创新，突出重点求实效。

　　在练兵过程中，我们将一直贯彻“练为战”的主题，坚持承继传统与改革创新的结合，乐观探究练兵新思路，突出训练的有用性和实战性。我们将结合中队辖区的特点，充分发扬官兵的客观制造性，努力讨论出符合实际需要又合理、有用的练兵方法，从而使练兵愈加贴近灭（转载自亿库网，本文由亿库网收集整理。）火战役和抢险救援的实战需要，切实提高练兵的实效性。注意练体能、练技能、练才智，练战术、练合成的有机结合，努力提高部队的灭火救援水平。尤其是针对现代火灾特点，仔细学习新配备、新科技、新战法，提高部队全体作战力量，建设新时期素养型、实干型、学习型中队。

　　四、训管结合，教养全都，严抓细扣促正轨。

　　在刻苦练兵的同时，我们要糊涂的熟悉到部队管理的重要性。必需一如既往地执行好《基层建设纲要》及条令条例，根据正轨化的标准，从日常小事抓起，注意点滴养成，规范一日生活制度，严格行政管理，完善管理制度，加强平安训练力度，落实好灭火救援平安行动要则，从而达到训练与管理的有机结合，全力确保部队的平安稳定。

　　五、开源节流、突出质量、合理调配强保障。

　　俗话说：兵马未动，粮草先行。全员练兵对官兵的体能和体质都是一次极大的考验，一方面我们将在中队现有财力的基础上，加大伙食投入，注意养分调配、把好卫生关，使官兵吃饱吃好；另一方面中队团支部将开展一系列的文体活动，丰富警营文化生活，切实提高中队官兵的生活质量，使每一位官兵都能在繁重的训练任务中体会到苦

　　12中有乐。

　　各位领导、战友们，全员岗位练兵是（转载自亿库网，请保留此标记。）全年工作的重心，也是衡量一支队伍战役力的标准之一，“练为战”是全员岗位练兵永恒的主题，我们不只要追求“更高、更快、更强”的精神境界，还要有着眼实战的务实作风。我们中队全体官兵将连续弘扬“以苦为乐、以苦为荣”的精神，励兵秣马、戮力而行，我们将以优良的成果向各级领导、首长汇报。

　　我的发言完了，感谢大家！

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　　7.交警大队长升职发言稿

　　文广局作为市政府的职能部门，肩负推动全市文化、体育、广播电视和旧事出版事业富强进展的重要职责，在服务城乡群众、促进两个文明、构建和谐社会的工作方面，具有肯定的优势，起到不行替代的作用。

　　文广工作对我来说是个新的工作。假如我能被任命为文广局局长，我将努力学习新学问，不断提高综合素养，尽快进入新角色，忠实履行局长职责，突出做好以下几方面的工作：一、抓好班子，带好队伍。

　　一要以身作则，努力工作，廉洁自律，奉公守法；二要坚持民主集中制，敬重班子中的每个成员，调动每个成员的乐观性，共建和谐、有力的班子集体；三要注意抓好机关和基层单位的干部队伍建设，突

　　13出强化职能部门、窗口单位和执法人员的服务意识、廉洁奉公意识，让广阔群众满足。二、强化职能、服务百姓。

　　一要充分发挥文化、体育、广播电视和旧事出版服务人民群众的便利和优势，全面开展面对城乡居民的服务活动。乐观争取资金和物资，改善城乡居民的文化、体育、消遣的环境和条件；组织开展形式多样、健康向上的文体活动，展现城乡居民的风采，强健城乡居民的体魄，丰富城乡居民的业余文化生活。

　　【任命新领导表态发言稿】任命新领导表态发言稿。二要仔细履行职责，强化对文化市场、消遣场所、体育设备的监督管理，处理好青少年上网吧等群众反映剧烈的问题。

　　三、接受监督，从善如流。我本人决心带领全局上下盲目接受人大的依法监督、政协的民主监督、城乡居民和社会各界的日常监督，重点工作要自动争取视察、检查和监督，仔细接受建议，准时订正问题，不断创新、进展、进步。

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篇六：快递行业座谈会交警发言

　　物流办调研会发言稿

　　在阅读和研究《厦门市人民政府关于支持发展现代物流业若干意见》及《厦门市国民经济和社会发展十二五规划纲要》等重要文件之后，对加快厦门物流产业发展提出如下建议：

　　1、鼓励先进制造业物流服务外包

　　福建省“十二五”规划纲要明确提出以福州、厦门、泉州等重点城市为依托，在继续推进电子信息、装备制造、石油化工三大传统主导产业的同时，加快培育战略性新兴产业，大力发展新一代信息技术、生物与新医药、新材料、新能源、节能环保、高端装备制造、海洋高新产业等七大战略性新兴产业，打造50家年销售收入超百亿的企业，建成10个以上产值超千亿元和一批产值500－1000亿元的产业集群或基地。

　　可以预见，“十二五”期间，厦门的先进制造业将迎来飞速发展。与此同时，由于物流的社会化需求不足和专业化服务能力不够，缺乏必要的物流服务市场体系与政策环境，“两业”联动进展缓慢，导致制造业对物流资源利用率偏低，物流环节运作成本相对较高。为促进“两业”协同发展，建议如下：

　　（1）推广物流服务社会化

　　——建议从政府层面，推动厦门的制造企业特别是国有控股的大型制造业突破“大而全”、“小而全”观念束缚，整合优化业务流程，分离、分立物流资产和业务，创新物流管理模式；

　　——要求制造企业调整优化物流业务管理机构，制定原材料采购、生产、销售等环节或整体的物流整合、分离、外包方案及推进措施；积极创造条件，引导制造企业根据自身需要，将能够整合外包的物流业务外包给专业物流企业。

　　（2）支持物流企业增强一体化服务能力

　　——鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递等有关企业，进行功能整合和业务延伸，加快向现代物流转型；

　　——提倡条件成熟的制造企业内部物流机构，进行社会化重组改造，开展面向社会的物流服务；

　　——支持制造企业和物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组，联合组建第三方物流企业；

　　——鼓励大型物流企业做强做大，中小物流企业做专做精，发展各类企业在专业化分工基础上的联合协作，不断提升一体化服务能力，实现从传统运输、仓储服务向现代物流服务提供商、供应链集成商的转变。

　　2、加快推动岛内物流产业区的升级换代

　　东渡物流板块曾在厦门的物流版图中占据重要位置，但随着厦门城市化进程和商业气氛不断增强，集中于岛内东渡港区后方的口岸物流聚集区面临着升级换代和功能转型，传统的仓库、堆场及码头等物流用地和设施将逐渐外迁到厦门岛外（海沧、刘五店）及周边的新建港区，东渡港后方物流区将被社会经济效益更高的商贸物流市场所取代，目前海沧大桥南侧物流地块的二次利用及开发已开始，北侧也将陆续启动。在岛内物流产业区的业态更新和功能升级的同时，应注意引导物流企业基于能力体系可随着港口格局的调整服务于新的港区，不至于出现断层，建议如下

　　（1）制定市政规划：为加快产业区功能转型，现代物流园区从2008年开始陆续开展了保税区九大专业市场调研，相应对家居建材、五金机电、汽车后市场等项目制定了开发计划，对高附加值的商贸物流地产开发模式做了有益尝试。但截至目前，市政府尚未出台一个从全市角度对岛内港区后方物流用地的二次规划方案。建议市相关部门牵头研究在厦门港口整合及东渡港区转型大背景下的商贸物流市场集群规划方案，制定出分阶段、分项目的区域发展计划，加快开发和转型的速度。

　　（2）设计合作方式：东渡港区后方物流资源和用地分属于不同的经营主体，在对其的分配和使用上可参照市政府对中心渔港的整合思路，采取“产权不变、协同经营”的方式，由实力较强、能力突出的企业主导区域发展，各家以股份形式分享运营效益。

　　（3）提供岛外物流平台：岛内传统物流区的升级换代既是厦门城市发展的必然，也是对岛内原堆场、仓储、配送等物流企业提出了向岛外平稳转移，延续经营发展的新问题。这里面牵涉到资产投入、用地需求和市政配套等诸多难题，单靠物流企业自身在短时间内是难以协调和解决的。为实现产业平稳过渡，保障企业和员工的利益，建议市物流主管部门提前对港区后方主要物流企业所需的岛外物流资源和市政配套进行细致调研，针对仓储、堆场、公路配送等不同类型物流企业的具体特点，制定相应的解决方案和政策措施，引导企业平稳外迁。

　　3、加强对前场铁路货场的定位研究和政策扶持

　　作为“高铁”时代的产物，前场铁路货场对厦门物流产业的意义是非常显著的：依托着铁路大动脉，前场片区将可能形成闽南最大的综合型“陆地港”和商贸物流中心所在地，其辐射范围从厦漳泉三市起步、逐次扩展到闽西南五市、闽粤赣十三市、直至海西经济区全区，起到的物流作用是目前海西铁路节点所无法企及的。但受种种原因的制约，前场项目建设和招商的进展却较为缓慢，这对厦门股东方造成了很高的机会成本。为加快前场项目早日落地，建议如下：

　　（1）改变现行体制

　　由市政府相关部门设定时间限制，形成倒逼机制，改变之前以建设单位牵头的模式，改为由经营主体牵头做持续深入的研究，尽快在开发公司定位、铁路谈判方案、招商对象和组织架构方面形成切实可行的方案，以利于后续工作的开展。

　　（2）加大财税扶持力度

　　——厦门市增加重点铁路物流项目发展专项资金，采取“以奖代补”和贴息方式，调动地方企业积极性，支持铁路物流的发展。

　　——发挥市服务业引导资金和其它相关产业扶持引导资金的综合效用，重点支持铁路物流重点项目和集聚区公共服务平台建设。

　　——对开展集装箱租赁业务的物流企业按一定比例给予财税支持。

　　——对以企业为主投资建设的公铁联运、铁海联运公共信息平台，按项目投资额的一定比例给予一次性补助，对中小企业使用公共服务平台产生的费用给予补贴。

　　（2）加强金融行业服务支持

　　——建立市金融部门与市物流业主管部门的信息沟通协调机制，由市物流业主管部门牵头，人民银行、财政、保险等部门参加，为前场铁路大型货场内的经营企业融资提供便利，并参与大宗商品流通供应商融资方案设计。

　　——对区内大宗商品流通企业特别是主营对台产业和区域联动、制造业联动业务的企业，在申请流动资金贷款方面给予支持。

　　（3）加强组织协调

　　——发挥前场铁路物流园区作为综合运输枢纽的功能，同南昌局协商改善传统铁路货场的管理，以供应链服务企业为主导，将铁路货运作业、装卸、包装、保管、仓储、流通加工、配送等业务进行整合，形成各环节之间无缝衔接的完整的供应链系统。

　　——由市协调主管部门出现，进一步协调前场与厦门公路货站、港口码头、航空货站的关系，集约成为有综合职能和高效率的大运力陆运中心，在保税业务、转关业务、联运业务方面与厦门三大物流园区很好的衔接、沟通、协调和分工协作，以实现更大范围的物流合理化。

　　4、支持并引导物流业纳入高新技术产业

　　目前，以物流业为载体，物联网、物流装备、信息技术、自动化技术以及网络技术等各种资源正在被纳入新的社会化流通体系当中，“十二五”期间物流业的高新技术含量将不断增强，逐步从传统的物流运输向集合了多种技术手段和门类的供应链管理升级，为物流业向高新技术产业靠拢和转型提供了途径。

　　为加大物流业技术水平，提高行业标准，给予企业更为宽松的经营环境，建议如下：

　　（1）制定行业认定标准

　　目前，国内对供应链管理与物流之间的行业认定尚无明确的标准，造成符合高新技术产业标准的物流企业在政策扶持、金融服务等方面无章可循，建议厦门市研究出台相关的物流业高新技术企业认定指标作为企业申请政策扶持的依据。

　　（2）视同高新技术企业同等待遇

　　参照国家对高新技术企业的产业政策和优惠政策，对符合标准的物流企业给予以下扶持：

　　——企业所得税按15%的税率征收，有效期为三年，期满后可以继续复审；

　　——给予进出口、出入境审批绿色通道；

　　——给予金融信贷方面的利率、信用额度优惠；

　　——优先行政审批及许可证办理；

　　——企业借聘和从内地调入科技人员享受人才引进政策优惠；

　　——物流用地购置上给予价格、付款期限等优惠等。

篇七：快递行业座谈会交警发言

　　交警大队长表态发言（多篇）

　　一)班级授课模式的固有弊端突出传统的刑法学教学模式，主要是班级授课。以教师为中心的班级授课模式中，一般都是教师占主导地位，不注重开展师生交流、师生互动，不重视调动学生的学习积极性，减少了学生动口、动手、动脑以及培养学生创新精神和创新能力的机会。在这种教学模式中，学生就是一个听众，学生的主动性、创造性和积极性得不到发挥，学到的也仅仅是死的书本知识，很多知识甚至无法运用到实践中去。

　　二)课时数严重不足《刑法学》分为总论和分论两部分。刑法总论和刑法各论相辅相成、紧密结合，二者共同构成统一的刑法学的有机

　　组成部分。其共计涉及到400多个法条，内容非常丰富。而很多大学刑法学课程的课时太少，对许多问题根本无法涉及。

　　三)评价模式老化就目前大学来看，对教师的教学效果和学生学习的评价更多的还是看成绩。学生学的如何，还是看试卷上的分数。而试卷上，很难反映一个学生的分析能力和实践能力。有的学生读书专心，书本知识掌握的很好，记忆力好，那么完全有可能在考试中得到好成绩。但这些考好成绩的学生，实践能力和分析能力并不一定就很好。而且这样的分数，也很难反映老师的教学效果，所以评价模式和方式很单一，也需要进行探讨和完善。

　　四)教学中重视理论、轻视实践就目前中国刑法法学教学来讲，是以讲授法学基本原理、基础知识为主

　　但是知识和理论并不是生活本身，所以法学专业的学生最终还是要走向社会，必须使理论和实践相结合。《刑法学》是一门实践性很强的课程，要完成这门课的教学任务，必须在学好教学理论的基础上反复进行教学实践，培养学生根据法律、法规分析和解决实际案件中的问

　　题的能力。

　　二、刑法学教学改革的必要性刑法是社会的最后一道屏障。就如有学者认为的那样：

　　如果没有刑法，世界将变成抢劫的舞台，社会就会分裂。

　　①所以刑法对于社会的重要，由此，刑法教学教育的重要性也就不言而喻了，而且在本科教学中，根据原国家教育委员会高教司给综合大学法律系规定的指导性教学计划，刑法学课程为6个学分，这在法学专业课程设置中，学分是最多的。在《高等教育自学考试法律专业考试计划》中，刑法学课程为7个学分，也是专业课程中学分设置之最，这些足见刑法学在法学教育中的重要地位。

　　②《刑法学》作为高校法学专业的必修课程，在整个法学专业的课程体系中居于重要地位。在现代法学教育中，《刑法学》的教学历来深受重视。

　　但是随着社会发展和司法考试的发展和改革，刑法学教学面临着巨大挑战。社会的变化，对法学人才提出了更高的要求，要求法学人才不仅要有法学基本的理论知识，同时也需要实践方面的能力。随着司法考试的改革，对刑法学所站的比例非常大，一般在80%左右，刑法部分的考试关系着司法考试的成败关键。从2002年开始，司法考试进行了很大变化，司法考试号称

　　全国

　　法学教育并不是让学生了解法条那么简单。从法治较为发达的西方国家情况看，他们认为法学教学的目的是培养

　　社会医生

　　因此对受教育者必须像培养医生一样训练。美国着名法学家博登海默也曾说：

　　如果法律制度的目的在于确保和维护社会机体的健康，从而使人们过上有价值的和幸福向上的生活，那么就必须把法律工作者视为社会医生。

　　④因此在西方的法学教育中，把案例分析看成病例分析一样，都是法学院用来锻炼学生分析与解决问题能力的有效途径。⑤因

　　此，西方国家法学教学有两个特点是非常明确的，一是注重实践教学;二是注重对多种知识的教育。这和我国有很大差距，我国更多的是重视知识教育，而实践教学的比例很小。

　　很多人也提倡：

　　地方院校法学本科教育当以司法考试为导向。

　　⑥只有这样才能满足法学专业毕业生生存和发展的迫切需要。司法考试已完善成为专业建设导向的国家权威考试，司法考试在考试的指导思想、知识的覆盖范围、学生能力的考查等方面都逐步成熟起来，基本反映了法学专业应该掌握的知识框架体系和法律职业应当具备的能力，它是沟通法学教育和法律职业的桥梁。⑦从2002年起，国家司法考试每年举行一次，主要测试应试人员所应具备的法律专业知识和从事法律职业的能力。法学专业这几年发展速度很快，需要有一个淘汰机制，司法考试可以作为一一个衡量标准，地方院校要想进一步加强法学专业的建设，提高办学质量，就必须以司法考试为导向。

　　三、适应社会对法学提出的挑战，改变传统的教学模式

　　一)充分发挥学生的主观能动性。

　　学生形成积极主动的学习态度，使获得基础知识与基本技能的过程同时成为学会学习和形成正确价值观的过程。而这一养成，就需要发挥学生的主观能动性。其可以通过小组讨论、课堂辩论、模拟法庭等来培养。为了增强学生的趣味性，还可以单独列一门案例分析课，这样能更加形象、生动，使理论的讲授变得生动活泼，给学生创造思考的空间和条件，让其学会象一个真正的法律工作者一样去思考和分析问题。

　　二)全方位的考察教和学的结果。

　　特别要重视对学生实践能力和分析能力的考察，建立促进学生全面发展的考核评价机制。高等教育要重视培养大学生的创新能力、实践能力和创业精神，普遍提高大学生的人文素养和科学素质。比如写论文，就是一个很好的方式，可以让学生观察社会、发现问题、分析问题然后解决问题。这比考试单纯的考记忆更有

　　价值。也倡导了学生主动参与、乐于研究，培养学生搜集和处理信息的能力、获取新知识的能力等等，具有很强的综合考察性。

　　三)加强培养学生的实践能力。

　　学校教育不能脱离实践，尤其是法学教育，更应该重视学生实践能力的培养。加强学生与社会接轨，使学生走出校园，参与到社会实践中。

　　如法律诊所课、法庭旁听、社区法律援助服务、法制日的宣传活动等教学方式。同时，还可以利用假期时间，帮助学生到司法部门、律师事务所等相关机构进行实习，或者以某一课题进行社会调查。这样会非常有利于学生融入社会，了解社会和参与实践。在2O世3O年

　　代时，东吴大学法学院教授孙晓楼博士就曾说：

　　讲到法律人才，我认为至少要有三个要件：

　　要有法律学问;要有社会常识;要有法律道德。一定要

　　三者俱备，然后可称为法律人才。

　　⑧如果再借用同时代的着名学者燕树棠的话来说，习法律者，具备以上三方面再加上

　　历史的眼光

　　和

　　剖辩的能力，就是具有了

　　法律头脑，也就是法律人才。⑨所以，作为对法学人才进行培养的高等院校的法律人才的培养，不能仅仅是课堂教学那么简单，还需要让学生从社会中学习，特别是要把法律和实践相联系，才能取得好的教学效果，和实现法律的目的。

　　四)完善本科学生的法学知识结构。

　　现在很多法学院校，是区分了专业的，比如民商法学院、经济法学院等等，这样就是学生有一种定势，自己是学某种法的，潜在的会有所侧重。这就会影响对本专业以为其他法学的掌握。笔者以为这种区分在本科教学阶段是不妥当的。作为本科法律教育应当引导学生形成宽泛的法学知识结构，全砸的掌握法律，这更加有利于新时期法学人才的培养。

　　四、刑法学教育也必须迎接司法考试提出的挑战教学应该紧密和

　　司法考试衔接。即法学本科多开一些与学生素质教育且与司法考试关系密切的课程，让学生在提高素质的基础上，提高司法考试的通过率。由于不同的学校具有不同的特色，而刑法学中的很多观点差异很多，学派很多。以前还有通说之言，但现在随着刑法学理论的发展，也不知道谁是通说了。所以在这种情况下，如果刑法本科教学不适应司法考试，就按照每个人老师的观点去教学，那么会误导学生，在司

　　法考试的时候产生很多困惑。因此，必须使本科教学和司法考试衔接和统一。政府应当以统一司法考试为契机，统一法学教育的模式。

　　为此，司法部也编写了指定教材，这对于应付司法考试来说，是有一定的积极意义的。但是这种指定教材很少为大学法学教育的老师重视，只是学生在司法考试的时候会使用。这就使学生上课的教材和司法考试的教材非常不统一。所以就法学教学，包括刑法学教学来看，还是迫切需要在本科教学中高度重视这种脱节的现象。

　　但是另一方面，也必须防止

　　应试化

　　倾向的教学，即只教司法考试涉及到的重点内容，而对其他内容置之不理。毕竟本科教学不是完全服务于司法考试，其还是一个学生法律素养的培养过程。所以刑法学的教学需要在司法考试和真正法律人才的培养之间找到平衡。

　　五、借鉴国外法学教育的一些合理做法无论是大陆法系还是英美法系，其法学教育和我国的法学教学有很大区别。比如美国的案例分析法。案例分析教学法由美国哈佛大学法学院兰德尔教授于l9世纪70年代最先在法学教育中系统运用。它将普通法看作是法律原则和规则的渊源，把案例看作是一种可以从中阐明法律原则的经过推理归纳的原始经验材料。现在美国的案例分析方法从最初以讲授法律规则和原则为主，发展到包括教授分析问题的技能、口头辩护以及语言表达的技能在内的一种最为重要的一种方

　　式。我国的教学中虽然也有案例教学，但和美国等的案例教学还是有很大区别。

　　与美国法律院系学生在入学

　　不轻视，但是一切均须依据条文，以讲授理论为主，研究判例为从。实际上，我们国家的法学教育对此已经有所吸收。从我国的教学来看，和大陆法系还是有许多非常相似的地方。但就法学教育的水平和人才培养的结果等方面还是有一些差距，因此今后在的法学教学中，还需要加强对国外先进的教学理念、教学模式的借鉴。

　　注释：

　　①，李贵方等译，中国人民公安大学出版社，2016：393②林肃娅：新形势下刑法学教学方法的重新思考，司法考试，84页。

　　④博登海默：法理学法律哲学与法律方法，邓正来译，中国政法大学出版社，1999：505。

　　⑤慕槐：法学与医学.法学研究，1996，.⑥王春业：地方院校法学本科教育当以司法考试为导向，太原理工大学学报，201X：74。

　　⑦潘剑锋、陈杭平：再论法学教育与司法考试之关系.法律适用，201X，：*****.⑧孙晓楼：《法律教育》，中国政法大学出版社1997年版，第3篇：交警表态发言

　　各位领导、同志们：

　　根据龙港镇委、镇政府关于组织开展比学帮活动文件精神，我队将紧紧围绕政府中心工作，抓好“控大压量、排堵保畅”两大主业，以“严管理、压事故、强整治、保畅通、树形象”为目标，强力推进龙港道路交通新秩序建设，为我镇经济发展提供良好的道路交通环境。现就此次活动安排根据公安交通管理职能划分，我队就五大中心任务做如下承诺表态：

　　一、辖区交通事故死亡人数得到有效控制

　　2011年死亡上报人数不超过去年（上报9人）同期水平。

　　措施：

　　1、强力推进源头管理户籍化。完善“户籍化”管理机制，发挥部门联合管理优势，强化重点道路、重点车辆和重点驾驶人长效监管，构筑道路安全源头防线。一是创新隐患排查治理机制，推动治理的程序化。积极排查道路安全隐患，提请政府对排查出的隐患实施分级挂牌督办，明确整治责任和整治时限，进一步完善“公安交警排查、交通治理、安监督办”的工作程序。二是完善“户籍化”管理机制，推动监管的实时化。不断更新重点车辆、重点驾驶员底数，完善登记档案，并加强重点车辆、道路的交通安全形势分析研判，做到重点车辆和驾驶人底数清、情况明。三是健全重点企业监管机制，推动监管的联动化。会同交通、安监、教育部门进一步健全重点车辆安全联合监管机制，推动各部门落实资质检验、安全检查、宣传教育等各环节的职责，对问题突出的运输企业，采取挂牌整治、限期整改等有效措施，确保监管效果。

　　2、加大重点违章行为的打击力度。酒后驾驶，客车超员，违法超载，货车、拖拉机违法载人，违法超车，违法超速等是引发交通事故重要原因之一。切实加大此类重点交通违章的查处力度，减少因此类违章造成的交通事故数量。

　　二、确保辖区道路基本畅通

　　1、强力推进排堵保畅专业化。建立健全道路交通管理协调机制，完善“党委政府主导、部门综合承办、交警主动管理”的排堵保畅工作格局，有效缓解交通拥堵。一是优化勤务模式，提升交通管理效能。深入推进路面勤务机制改革，根据车辆通行高峰情况，灵活调整勤务安排，通过包干的形式，加强重点时段、重点路段警力布设。民警、协警高峰站点，平分巡逻，强化路面疏通、管理。提高整体交通管理工作效能。二是重点排堵治乱，维护良好通行秩序。以“排堵治乱”为重点，继续开展以“禁酒驾”、“三小车”、“重点车辆违法”等为重点的交通秩序专项整治活动，确保“车流高峰时有交警在指挥，道路拥堵时有交警在排堵，事故发生时有交

　　警在处理”，努力改善城镇交通环境。三是强化静态管理，充分挖掘停车资源。通过合理设置路内停车位、开辟单位内部停车场和设置时段性停车位等办法，充分挖掘停车资源，最大限度满足群众停车需求，有效缓解交通拥堵。

　　2、强力推进交通管理智能化。逐步提升交通管理工作中的科技含量，加快智能交通建设步伐，向科技要效能，全面提高交通管理科学水平。一是加快指挥中心建设，及时掌握辖区动态，提高岗位管理、动态指挥和快速接处警的能力。二是加强非现场执法能力建设。充分全球眼抓拍系统、“电子警察”等科技手段的作用，努力提高非现场执法能力。

　　3、强力推进交通组织系统化。通过有效措施，合理优化城镇道路动、静态交通组织，充分发挥现有路网的最大通行效能。一是加强参谋组织协调。推动城镇道路交通综合治理，主动参与到道路交通规划、建设等各个环节，及时向党委政府及相关部门献言献策，实现规划、建设与管理的同步性。二是优化道路交通组织。加快打通断头路，充分挖掘道路交叉口、路段、网络的交通容量潜力，通过充分使用“单行”、“禁左”等管理措施，不断提高道路通行能力。三是完善交通安全设施。提请政府及时建设及完善道路交通安全设施，道路的标志标线及信号灯设置由主干道向次干道、支路的延伸，提高道路交通标志覆盖面，优化交通标志配置结构。

　　4、是进一步改进事故处理方式。一是加强交通事故快速处理的宣传工作，充分发挥道路交通事故快速处理服务中心作用，实现轻微物损道路交通事故“事故定责、车辆定损、保险理赔”的“一站式”服务。二是充分发挥人民调解委员会的作用。目前苍南县人民法院道路交通事故巡回法庭派员常驻我队。定期对难以达成协议的交通事故进行统一调解，有效的发挥了司法调解、人民调解等多渠道的调解作用。

　　三、强力推进执法建设规范化

　　推进执法软硬件建设，牢固树立“理性、平和、文明、规范”

　　的执法理念，将规范执法贯穿交警执法的全过程，进一步提高交警执法的公信力。一是进一步推进执法规范化建设。全力推进功能区改造，在从执法场所划分功能区入手，通过强化执法办案的标准化、流程化、精细化来全面推进执法规范化建设。二是进一步完善执法监督体系建设。以日常案件审核、执法考评活动和各项专项检查为载体，注重责任追究和正面激励双重效果，坚决防止不规范执法问题的发生。三是进一步深化教育培训长效机制建设。推进执法培训的制度化、实效化，强化在岗训练和实战培训，着力提升队伍整体执法素质。

　　四、强力推进酒驾整治常态化

　　建立健全常态严管、执法保障、督察追究等长效机制，全方位构筑酒后驾驶路面管控网络。一是深化严管措施。以深化省厅“五条常态严管措施”为抓手，进一步推进“禁酒驾”工作，全面带动对其他严重交通违法严查、严控。二是健全考核办法。进一步健全完善酒后整治考核办法，将“禁酒驾”工作列入年度综合考核，实行实时考核排名，切实鼓励“禁酒驾”工作的积极性。三是加大监督力度。开展“酒后驾驶等严重交通违法积案清理百日整治活动”，加大对酒后驾驶等严重交通违法案件办理情况的监督倒查力度，确保执法法律效果与社会效果相统一。

　　五、深化“三小车”整治工作

　　三小车指动力三轮车、正常人驾驶的残疾车、载客三轮电瓶车。通过日常管理与专项行动相结合的方式，不间断的对该类车子进行打击。使其非法营运、载客现象明显减少。今年打击目标是完成动力三轮车1000辆、残疾车500辆、电瓶三轮车100辆。

　　各位领导、同志们，龙港交警队2011年工作目标、重点已明确，我们将在镇委镇政府和上级交警部门的坚强领导下，全力以赴做好交通管理工作，为“平安龙港”建设和公安工作实现新发展作出应有的贡献。

　　我的发言完了，谢谢大家！

　　第4篇：交警大队长在全县财税工作会议上的表态发言

　　在全县财税工作会议上的表态发言

　　各位领导、同志们：

　　今天，县政府召开全县财税工作会议，作为道路交通管理职能部门的负责人，我就如何为保障我县经济转型跨越发展，努力创造良好的道路交通环境，作如下表态：

　　一、进一步加强队伍建设，提升管理效能。继续深入加强队伍作风建设，突出抓好领导班子建设、纪律作风建设、素质能力建设，坚决杜绝公路“三乱”行为，杜绝“冷、硬、横、推”、“吃、拿、卡、要”等现象，不断提高执法质量和办事效率，积极为我县经济和社会快速发展保驾护航。

　　二、进一步转变思想作风，提升服务质量。我们要以这次会议为契机，以创优质服务为主题，在全体民警中掀起“抓管理、优环境、促发展”主题教育热潮，深入领会县委县政府有关文件精神，要求全体民警牢固树立经济发展理念，积极创优服务观念，提高思想认识，认真履职尽责，认真执行上级公安机关推出的一系列便民利民措施，进一步落实“优化经济发展环境，支持企业快速发展”等措施，对县重点企业所属车辆涉及的16种轻微交通违法行为，实行不罚款、不扣证，教育为主、处罚为辅，真正为企业发展提供坚强有力的支持。

　　三、进一步加大交通管理力度，严处重点违法行为。严格按照《道路交通安全法》等有关法律法规要求，科学合理布置警力，加强路面巡查和管控，把工作重点放在县城交通秩序整治和疏堵保畅上来，狠刹乱停乱放、酒后驾驶、疲劳驾驶、超速、超载、超员、涉牌涉证等严重违法行为。进一步做好全县交通秩序管理工作，进一步引深文明交通行动计划，进一步实施平安畅通工程建设，全面预防重特大道路交通事故的发生，确保人民群众生命财产安全，着力打造平安襄汾、畅通襄汾、和谐襄汾。

　　各位领导、同志们，我们交警大队全体民警有决心，有信心，认真做好全县的道路交通安全管理工作，以服务我县经济发展大局为中心，进一步加大工作力度，强化工作措施，提升服务水平，坚决完成县委、政府安排部署的工作任务，为我县经济社会转型、跨越发展创造良好的道路交通环境。

　　谢谢大家！

　　二〇一二年二月十七日

　　第5篇：交警大队长

　　交警大队长2010年述职报告

　　交警大队长2010年述职报告

　　2010年以来，本人围绕市局党委和xx交警支队的总体部署，以降事故、保安全、保畅通为目标，按照“重点工作锐意突破，整体工作全面推进”的工作思路，通过贯彻落实《道路交通安全法》和“五整顿”、“三加强”工作措施，深化和巩固大练兵成果，大力加强公安交警队伍正规化建设，全市公安交通管理工

　　作有了新的发展，道路交通安全形势保持了相对稳定，圆满地完成了各项交通管理工作任务。现将工作述职如下:一、亲自参与各项交通管理工作措施的制定和落实。为加强和改进公路勤务管理工作，提高执勤民警上路率和管事率，结合大队实际情况，主持研究制定“定路段、定人员、定职责、定奖惩、包安全畅通”的四定一包责任制，将巡逻里程、纠正违法次数、责任路段遵章率，交通事故发生率、执勤民警行为规范等工作指标列入等级化考核内容，与民警的经济利益挂钩，严格考核，兑现奖惩，有效解决“干多干少一个样、干好干坏一个样”的问题，极大调动民警的工作积极性和主动性。同时，根据不同时期的交通安全形势，先后组织开展了治理超载、五小车辆无牌无证，超速超员，打击假牌假证、盗抢机动车犯罪、酒后驾车等专项治理活动和“春运”、“两会”及“五、一”“十、一”黄金周交通安全保卫工作。工作中坚持深入一线，靠前指

　　挥，及时解决工作中可能遇到和出现的新情况、新问题，并根据交通情况的变化，适时调整警力部署和工作措施，确保各项交通管控措施落到实处，发挥最大效能。凡二级以上警卫任务，坚持参与制定方案，参与部署警力，参与查看路线，参与督导检查，确保每一次交通安全警卫任务都能圆满顺利地完成。今年以来，共参加一级警卫任务xx次，二级警卫任务xx次。

　　二、推动交通事故综合预防机制建立。省、xx市预防道路事故会议结束后，及时将会议精神向市政府做了专题汇报，积极争取市政府对交通事故预防工作支持。x月x日，市政府在车管所召开全市首次预防道路交通事故专题会议，并与各镇区街签订了《预防道路交通事故责任书》。会后，我主持召开了全市道路交通安全工作联席会议xx个成员单位的第一次例会，使预防道路交通事故工作形成各级、各部门各负其责，综合治理的整体合力。为提高事故处理工作办案质量和工作效率，于今年x月，组织成立科研攻关小组，经过一年的努力，成功研发《道路交通事故信息管理系统》，，该成果于今年xx月份通过省级鉴定。今年以来，共主持召开x起重大交通事故的案情分析和责任认定会，参与调解处结交通事故x起。

　　三、深入开展道路交通安全宣传“五进”活动。多年的交通管理工作使我更加深刻地认识到，交通安全宣传是交通管理的一项基础工作，是预防交通事故的治本之策。为使“五进”活动能够深入、持久地开展下去，取得实效，亲自参与制定“五进”活动实施方案，多次听取宣传部门关于“五进”活动情况汇报，并提出对“五进”工作实行大队、中队两级考核的意见，以调动广大民警投身五进工作的积极性和主动性，我还到部分村队调查研究，到一些机关、企事业单位进行走访，将《珍爱生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盘送到有关领导手中。适时召开“五进”专题会议x次，并要求民警在“五

　　进”宣传工作中实事求是，不走过场。比如：针对部分村队经济条件相对贫乏的特点，大胆提出，这些村队不需建立大型宣传栏，可以在村委门前墙体上制作小黑板，由承包民警定期书写知识、口号。目前，“五进

篇八：快递行业座谈会交警发言

　　做好物流快递运输车辆交通安全管理的对策与建议

　　摘要：近年来，电子商务的兴起带动了物流运输业的蓬勃发展。伴随着物流快递运输车辆的大幅度增长，交通事故和交通违法行为给本来就拥堵的道路带来了更大的交通压力，有效加强此类车辆的管理成为当前公安交管部门亟需解决的重要问题。

　　关键词：物流快递运输车问题成因对策

　　Discussabouthowtomakelogisticsexpresstransportvehicletrafficsafetymanagement

　　YangKun（ChinesePeople’sPublicSecurityUniversityBeijing100038）

　　Abstract：

　　Inrecentyears，withtheriseofe-commerce，ledtothevigorousdevelopmentofthelogisticstransportation.Logisticsexpresstransportvehicles，thetrafficlawhappens，frequenttrafficaccidents.Effectiveistostrengthenthemanagementofsuchvehiclessuchaspublicsecuritytrafficadministrationmanagementdepartmentneedstosolveoneoftheproblems.

　　Keywords：

　　Logisticsdeliverytruck，Problems，causesandcountermeasures

　　在网络通讯技术快速发展的今天，人们的生活习惯已经被网络改变，互联网和我们的生活已经紧密联系到了一起。特别是在十二届全国人大三次会议上，李克强总理首次提出了制定“互联网+”行动计划，更是把互联网金融纳入了国家发展战略之中。作为公安交管部门，如何适应形势发展，为物流快递运输业保驾护航，以实际行动促进“互联网+”行动计划，是我们应该认真思考的问题。

　　一、物流快递运输业现状以及存在的问题

　　近年来，伴随着互联网经济的异军突起，以“淘宝网”为代表的电子商务发展迅猛。电子商务的崛起，带动了物流运输业的快速发展，顺丰、韵达、圆通等物流快递企业如雨后春笋般迅速发展壮大。

　　随着网购数量逐年增多，各物流快递公司多拉快跑的现象增多，物流快递运输车辆超载、超速、疲劳驾驶等违法行为也随之增多，给道路交通安全带来重大隐患。

　　（一）追求经济利益，超载超速导致事故增多

　　参加过网购的人都知道，在评价系统中有一项就是对物流的评价，这直接影响到电子商家的信誉。因此，电子商家在选择物流快递企业时，最先考虑的就是物流的速度，谁承诺的速度快就用谁，反之就被弃用。速度决定企业生存发展、速度决定经济利益，为了争抢生意，各物流快递公司比起了速度，不管是租用车辆还是自有车辆，企业都要求多拉快跑，忽视了交通安全，导致交通违章增多、交通事故多发。

　　（二）物流快递运输车辆种类繁多，管理难度大

　　一般的运输企业车辆种类基本一致，而物流快递企业不像其他运输企业，其配送货物的车辆或企业自有或临时租用，并且种类繁多。许多快递公司购买快递派送车辆时，仅从经济效益最大化考虑而忽视了车辆的安全性能，购买的车辆多是运输速度快、存放货物多的电动三轮摩托车，在城区车流量较大的交通环境下，容易出现交通事故。

　　（三）物流快递车辆交通违法行为较多

　　由于一些物流快递公司的运输车辆繁杂、驾驶人交通安全意识不足，导致交通违法行为增多，超载超速、人货混载、乱穿乱行、随意停放，交通安全隐患增多。同时由于物流运输车辆的特殊性质，车辆使用无固定人员，有人用而无人保养，使得车辆的日常维护和保养跟不上车辆的实际需要，绝大多数车主受经济利益的驱动，人歇车不歇，很少对车辆进行日常保养和检修，导致车辆状况不良。

　　二、物流快递运输车辆交通违法成因

　　（一）交通安全意识淡薄

　　部分物流快递公司负责人和驾驶员交通安全意识淡薄、交通法规观念不强，有的根本无暇顾及交通安全，有的是临时雇佣人员，对交通法规的明确规定不以为然，这些是造成物流快递运输车辆违法行为的主观原因。

　　（二）交通安全宣传不到位

　　交通安全宣传工作的广度和深度因受到人力、财务等方面限制无法得到有效开展。交通安全宣传目前主要集中在城市的主要路段和一些大型的货运物流公司，对城郊及偏远乡村和小型物流快递公司的宣传力度还不够，而交通事故的发生往往出现在这些没有宣传到的死角。此外交通安全宣传因宣传内容枯燥、老套、缺乏创新，宣传形式单一等问题而很难达到应有的效果，从而难以在全社会范围内形成浓厚的宣传氛围。

　　（三）交警管理存在短板和盲区

　　交警部门在日常执勤执法工作中，受制于越来越大的交通压力和警力不足，不得不侧重于主干道路的管理，而疏于对一些支路小路、胡同里巷的管理；注重对酒后、超载等严重交通违法行为的查处，而对一些快递运送车辆疏于处罚，多是以教育为主，起不到警示震慑作用。

　　三、加强物流快递车辆安全管理的对策

　　（一）要进一步加强物流快递车辆的管理

　　物流快递车辆虽然与货车、客车和出租车一样频繁参与交通运输活动，但是交通管理部门对其的管理还没有像货车、客车和出租车那样严格。正是因为没有严格管理，造成目前快递派送车辆事故多发、违法高发，给城市交通带来很大的负面影响，这应该引起我们的重视，尽早进行规范。所以应

　　将快递业运输从业者及时纳入交通管理部门日常管理工作中，设定专门平台。因物流快递从业车辆和人员的流动性较大，可将快递企业作为管理重点，从企业层面加强从业人员快递车驾管信息和宣传教育工作。

　　（二）要进一步加强源头管理

　　首先，积极加强与交通、安监等部门的协作，对辖区内的物流快递公司开展走访调研工作，详细了解物流快递公司基本情况、经营状态、运输车辆情况。针对运输车辆建立专属档案，对车辆的基本信息要登记清楚。其次，督促企业加强对车辆及驾驶人的安全动态监控，利用行驶记录仪进行全程跟踪管理，对所属车辆有超员、超速、超载以及疲劳驾驶或者违规操作行驶的其他交通违法行为进行监控，确保行车安全。

　　（三）要进一步加强路面管理

　　交警部门要主动加强与交通、安监等部门的协作，加大对违法物流运输车辆的查处力度，形成打击合力。一是要本着“警力跟着交通流量走”的原则，对城区、国省道等辖区交通流量大的主干道路增加巡逻警力。二是要结合物流快递运输的规律特点，打破管理常规，采取错时检查、突击检查等措施，严查物流快递运输车辆的交通违法行为。三是针对一些支路小路、胡同里巷的管理盲区，积极与城管等部门联合，开展经常性的检查治理，加强对各类物流配送快递车辆

　　违法行为的查纠。

　　（四）要进一步加强宣传教育

　　一是定期召开安全例会以及企业、车主、驾驶人参加的座谈会、培训会，广泛宣传各类道路交通违法行为的严重危害后果，结合典型案例分析，力求使快递车辆驾驶员从思想深处引起高度重视，受到深刻教育。二是利用网络、电视等媒体开展交通安全宣传，曝光严重交通违法行为和典型案例，以此来教育广大快递驾驶员，警示其做到文明驾驶，远离交通事故。三是针对重点人员制定约谈机制。对事故、违章多发的企业，要及时约谈相关责任人，送达整改通知书，敦促企业加强交通安全管理。抓住处理违法行为的有利时机对驾驶员进行交通安全宣传，力求每位驾驶人知道哪些行为是《交通安全法》禁止的，如何做才是正确的交通参与行为。在交通违法处理窗口设置宣传板报、播放宣传光碟、赠阅宣传资料等营造浓厚的宣传氛围，让交通违法驾驶员在接受处罚的同时也接受一次深刻的教育。

　　参考文献：

　　[1]李应菊.浅谈车辆超限超载运输的危害及其治理对策[J].时代经贸，2014（4）.

　　[2]徐开金.防范胜于救灾隐患重在治理[J].中国水运（上半月），2009（5）.

篇九：快递行业座谈会交警发言

　　快递会议发言稿

　　快递会议发言稿

　　速递收入的构成为：

　　①国内异地66%；

　　②代收货款及其它13%；

　　③同城12%；

　　④礼仪8%；

　　⑤国际1%。

　　在各县（市、区）局中，特快收入完成计划进度前三名的单位是泽州、沁水、矿区；同比增幅前三名的单位是泽州、沁水、阳城；绝对值排名前三名的单位是市局现业、城区、阳城。

　　礼仪收入完成计划进度前三名的单位是沁水、阳城、高平；同比增幅前三名的单位是XX、XX、XX；绝对值前三名的单位是市局现业、高平、阳城。

　　总之，绝大部分单位均超额完成了收入计划。

　　2、质量专项质效挂钩指标情况：

　　经过201X年以来的努力，市局现业、各县（市）局的各项质量指标管理工作取得了明显的成绩。目前除国内次日递和隔日递率、及时投递率、及时妥投率和上门揽收率四项指标因客观原因排名较后以外，其余各项指标均排名全省前列，当然在这期间，我们大家一起经历了从不重视到重视，从一般抓到重点抓，从落后到前进，从乱到治这么一个过程，可以说，教训是深刻的，感受是深刻的，意义是深刻的，但更重要的是，成效是明显的。这里面也说明了一个问题，出了问题不怕，但只要我们能够认识到为什么会发生这样的问题？发生了问题怎么办？怎么办才能取得好的效果，明白了这个道理，大家各司其职，从严管理，其它问题就迎刃而解了。只要我们思想上重视了，问题的原因查清了，解决的办法找到了，效果才能进一步显现。

　　3、投递情况201X年，速递投递让我们最难忘的是“快乐购”，让我们最头疼的是代收货款，我们说的最多的口头禅是“能力不足”。

　　“XX购”成为反面典型的阴影长期在我们的心中笼罩，至今挥之不

　　去；“快乐购”带来特快邮件投递方式的转变给我们的探索和思考深刻而久远，它是一种思维方式的转变，更是电子商务与邮政实物传递相结合的有益的尝试，这种变化给我们带来了阵痛，也给我们带来了启迪，使我们的视野更加开阔；“快乐购”的出现使我们对“能力不足”这四个字的理解更深，从而逼着我们去想解决办法，我们对“快乐购”试行的外包投递取得了较好的效果。“代收货款”中货物本身的质量问题成为投诉的焦点，是我们特别难忘的，不仅在晋城，而且在全国都引起了广泛关注。我们在所难免，目前问题仍然很多。

　　“能力不足”的问题引起我们的重视和思考，最终的办法有三个：

　　①增加车辆和人员；

　　②整合利用社会车辆和人员；

　　③通过挖掘和优化内部资源，提高效率，深挖潜力。车辆我们有所增加，对外包也进行了尝试；内部潜力的挖掘也通过计件投递改革进行试点。我们已经看到了变化。

　　这些努力，都是由变化而引起的，我们也因势而变，顺应形势，完成了艰巨的任务，在进口邮件量由201X年年初的月

　　1.2万余件到今年的月2万余件，我们挺过来了。这里包含着各级投递、分拣人员的心血和汗水。

　　（二）物流

　　1、收入情况201X年我局物流收入完成XX万元，完成年计划的XXX.4%，排名全省第三；同比增幅XXX.29%，排名全省第四。

　　在市局专业排名中，物流专业完成市局计划的XXX.78%，排名全市第四；增幅排名全市第五。

　　物流收入占全省物流收入的比重为XX.03%；占全市邮政收入比重为

　　1.72%。物流收入结构为：

　　①中邮快货XX.60%；

　　②昂生配送XX.89%；

　　③手机快货XX.18%；

　　④分销收入

　　10.32%。

　　在各县（市）局中，物流收入完成计划进度前三名的单位是XX、XX、XX；同比增幅前三名的单位是XX、XX、XX；绝对值排前三名的单位是市局现业、XX、XX。

　　各单位均超额完成了计划进度。

　　物流收入的亮点主要是昂生药业配送，经过从无到有，从小到大，从争论到核算等一系列的转变，我们坚持做下来，已成为物流收入的重要支柱，今年预计收入将达一百万元。

　　2、质量指标情况

　　物流专业整体质量指标不错，期间虽然有过一些起伏，但我们及时进行了治理整顿，目前运转正常。

　　二、形势分析

　　1、改革的步伐在加快

　　主要是各级的重视程度在增加。一是国家的高度重视和关注邮政速递物流发展。国务院主管领导连续5次讲话、6次批示，对邮政速递物流发展予以高度重视与关注并寄予厚望。并下定决心在本届政府任期内把邮政物流做大。二是集团公司从去年11月以来召开了三次会议推进改革，就邮政速递物流发展方向、体制机制改革、主要任务、重点工作和难点问题等方面进行研究部署。三是省公司朱惠忠总经理亲自关心、亲自过问、亲自把关，要求切实做好速递物流省市县一体化专业经营改革，进一步加快发展速度。

　　2、面临着广阔的市场前景和难得的发展机遇

　　一是国务院将物流产业作为拉动内需的十大产业之一，其中物流业被纳入十大振兴规划行列。

　　二是社科院提议规范快递市场主体的准入，运营与退出秩序。

　　社科院的研究表明：

　　快递市场不是一个纯市场化运作的市场，而是一个既具有经济属性，又具有社会属性和一定政治属性的市场。其发展关系到国家主权和国计民生，关系到国家安全和社会稳定，涉及用户通信秘密等方面的合法权益。提议对快递服务和快递市场的研究必须站在国家利益的高度，从既维护国家通信和信息安全，又促进社会发展的角度深入研究。这样将为邮政速递物流创造良好的市场环境和经营环境。

　　三是地方政府对物流业的重视程度在不断加大。晋城市政府已召开三次现代服务业大会，提出要大力发展物流业，并在我市兴建几处大型物流园区。

　　3、存在的问题

　　一是网点、场地、投递、作业组织、揽收能力这些硬件上的能力不足在较大程度上影响着业务的发展。

　　二是市场开发的层次、力度、项目开发的组织，实施等方面的不足正在显现。

　　三是面对日益激烈的市场竞争压力，我们在观念、措施、效果等方面的准备并不充分。比如收入的不确定性，项目的不明朗性等。

　　四是我们的基础管理仍很薄弱，在质量、投递等环节上的能力仍需进一步夯实和提升。

　　篇三：

　　201X年连锁物流公司年会发言稿范文201X年连锁物流公司年会发言稿范文

　　尊敬的各位领导，各位朋友：

　　大家下午好!自我介绍一下：

　　我是南通往返成都专线——“xx物流公司”一工作人员，李xx。

　　首先很荣幸能应xx家纺协会的邀请，参加此次年会，非常感谢刘xx，咱们刘总带我们xx物流公司容入家纺协会这个平台，让我们有机会和广大客户更近距离的交流沟通。

　　我谨代表公司老总：

　　XXX，对我们在座的各位领导表示诚挚的问候!对我们广大客户朋友多年来给予我们公司的大力支持，表示由衷的感谢!今天，借此次年会的机会，我把我们南通到成都物流专线近些年的经营状况作个大致的慨况，同时也表明我xx物流公司经营的中心思想和目标宗旨。

　　目前，各客户都知道南通有10家物流执照竞争，这些年的经营模式就是以杀价的方式来有效快捷的竞争客户，时间长了，虽然有效的赢取了客户，但一度的杀价方式直接导致利润空间的下滑，甚至亏本经营的恶性竞争，失去了物流运输的本身价值时，那么各执照部门就会以最简单的方式谈合并，联合经营，然后直接收取现金，快速涨价，甚至运价可以说是随意暴涨，然而当这种不正常经营的利润达到一定顶峰时，随即也会遇到新的托运公司成立或者客户自行组织物流发货所带来的危机而又会快速导致联合体解

　　体……众所周知：

　　合久必分,分久必合，这些年，南通各家托运物流的分分合合，已经让我们这条物流专线形成了这样一个恶性循环的经营模式。

　　我想，物流运价随时随地的暴涨暴跌，这样的经营模式，都不是我们想要接受的。

　　今天，我们之所以撤出南通10家本来又即将合并的联合体，而和我们几位实体领导合作，重新组建，一条龙服务经营，是为了什么?就是因为南通、成都咱们在座、有如此多的新老客户!他们不仅是这么多年一如既往支持我们的客户，也是我们多年的好老哥老姐和好朋友!我们不愿意为了短暂的暴利而给咱们的客户朋友合并涨价!同时也带来负面影响!今后的物流路线还很漫长，在有一个合理的利润空间前提下，我们希望的是：

　　能够和咱们广大客户朋友友好、长期、稳定的经营合作!南通至成都这条线自成立10多年以来，成都，我们晨运公司一直在接货分流，再此给广大客户申明，我们不是老站，不是环球，也不是捷快，在南通，我们是重新构建的“xx物流公司”。

　　丰富的客户资源和稳定的物流平台是一个非常非常重要紧密相扣的环节，也是支撑我们物流机构扩展的有利条件。天时、地利、人和!我们保障客户的价格和服务，客户保障我们的货源，相信只要有我们广大客户一如既往的大力支持，我们悉心进行的社会化、人性化的物流重组改善，功能整合，再接再厉，就一定能让我们一体化的服务能力得以完美展现!以我们成熟的经营管理和丰富的操作经验，再结合我们“xx物流”，自己在南通收货、装车、运输、到成都分流、送货上门，一个公司统一的经营管理，一条龙服务，相信我们将来可以把这条专线做的更好!丰富的客户资源，稳定的物流平台，成熟的经营管理，优质的送货服务。这就是我们的优势!在此，我想表明咱们xx物流的中心思想就是：

　　我们愿意为咱xx家纺协会作出我们的贡献，希望咱xx物流和我们xx整个家纺行业携手并进，相互支持，共同发展，再结合我们丰富的实体操作经验，以达到我们的目标宗旨就是：

　　给予我们广大客户朋友一个更安全、更快捷、更优势、更稳定长久的物流配送服务!最后祝大家：

　　新年快乐!身体健康!来年生意更红火!

　　请示报告的格式及范文

　　请示报告的格式

　　一、标题：制发机关名称+事由+请示。

　　二、正文：

　　1、请示的原因：陈述情况，阐述理由，讲情必要性和可能性，最后用“为此，请示如下”。

　　2、请示的事项：写明请示要求，如请求物资要写明品名、规格、数量，请求资金要写明金额。

　　三、结尾语：多用“上述意见，是否妥当，请指示”。“特此请示，请予批准”，“以上请求，请予审批”，“以上请示，请予批复”，“以上请示，如无不妥，请批转各部门执行”等语。

　　购买办公设备的请示报告

　　尊敬的领导：

　　按照市委工作部署，今年4月底前我县要需要完成20个村的实地测绘，工作量非常巨大，但我局目前所用设备均为97年前购进，非常落后，已远无法适应工作需要，根据工作要求，现需购买BR-8新型测绘仪器6台，GF9型绘图仪1台，大型打印、复印机1台，特此报告，请领导批示拨付所需资金12万元。

　　此致

　　敬礼!

　　申请人：XXX

　　申请日期：XX年XX月XX日

　　工作调动请示报告范文

　　xxx教育局：

　　我于20XX年从xx学校毕业后分配在xx区从事教育工作，在xx

　　小学工作四年后，于20XX年7月调至xx小学工作至今。因本人工作的xx小学与家较远、丈夫不在市区工作等原因，导致小孩年幼无法照顾

　　等实际困难，特向领导提出申请，将本人调到离家较近的xx路第一小学工作。

　　20XX年12月，我与在xx县上班的爱人结婚。20XX年我们按揭在xx县购置了房屋。我的父母在xx市居住，爱人的父母在xx县居住，均因年事已高，不能来xx区与我们一起居住，不能给我们提供任何帮助。我们的儿子今年4岁，现在市保幼院读书，我们工作繁忙，根本无法亲自接送。因为丈夫从事公安工作，无暇顾及家庭，教养儿子，以及家务劳动，都由我独自承担。因我们家至xx小学较远，长期以来，我一直在学校与家庭间奔波，疲倦之极，实在难以支撑。

　　为解决家庭实际困难，免除后顾之忧，更好的投身工作，我希望就近调入大公路第一小学工作。请领导批准。

　　此致

　　敬礼!

　　申请人：XXX

　　申请日期：XX年XX月XX日

　　报告定义及格式

　　报告使用范围很广，日常生活中一般用于商务和政府工作，特指下级向上级汇报工作。下级按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导;报告一般具有汇报性、陈述性、单向性、事后性和沟通性五个属性;它主要包括例行报告、调查报告和专题报告等。

　　1基本格式

　　(1)标题：包括事由和公文名称。

　　(2)上款：收文机关或主管领导人。

　　(3)正文：结构与一般公文相同。从内容方面看，报情况的，应

　　有情况、说明、结论三部分，其中情况不能省略;报意见的，应有依据、说明、设想三部分，其中以建设想不能省去。从形式上看，复杂一点的要分开头、主体、结尾。开头使用多的是导语式、提问式给个总概念或引起注意。主体可分部分家二级标题或分条加序码。

　　(4)结尾：可展望、预测，亦可省略，但结语不能省。

　　(5)打报告要注意做到：情况确凿，观点鲜明，想法明确，口吻得体，不要夹带请示事项。

　　(6)注意结语：呈转报告的要写上“以上报告如无不妥，请批转各地参照执行。”最后写明发文机关，日期。

　　2写作特点

　　(1)内容的汇报性：一切报告都是下级向上级机关或业务主管部门汇报工作，让上级机关掌握基本情况并及时对自己的工作进行指导，所以，汇报性是“报告”的一个大特点。

　　(2)语言的陈述性：因为报告具有汇报性，是向上级讲述做了什么工作，或工作是怎样做的，有什么情况、经验、体会，存在什么问题，今后有什么打算，对领导有什么意见、建议，所以行文上一般都使用叙述方法，即陈述其事，而不是像请示那样采用祈使、请求等法。

　　(3)行文的单向性：报告是下级机关向上级机关行文，是为上级机关进行宏观领导提供依据，一般不需要受文机关的批复，属于单项行文。

　　(4)成文的事后性：多数报告都是在事情做完或发生后，向上级机关作出汇报，是事后或事中行文。

　　(5)双向的沟通性：报告虽不需批复，却是下级机关以此取得上级机关的支持

　　指导的桥梁;同时上级机关也能通过报告获得信息，了解下情，报告成为上级机关决策指导和协调工作的依据。

　　3专题报告

　　专题报告是指向上级反映本机关的某项工作、某个问题或某一方面的情况，要求上级对此有所了解的报告。所写的报告要迅速、及时，一事一报。呈报、呈转要分清写明。专题报告与调查报告有一些类似，都是主要针对某个事实或论点而展开论述，不过专题报告没有调查报告要求的扩展面更加广泛，论述的深度和广度要求较低。

　　4调查报告

　　调查报告是对某项工作、某个事件、某个问题，经过深入细致的调查后，将调查中收集到的材料加以系统整理，分析研究，以书面形式向组织和领导汇报调查情况的一种文书;主要分为介绍典型经验类、揭露问题类、反映新生事物类和社会情况类的调查报告。

　　5例行报告

　　主要指日报、周报、月报、季报和年报等，常见于工作生活中，用于工作直属下级对上级汇报制定时间段的工作安排，报告内容除了要反应这段时间的工作完成进度和结果之外，还要说明工作中所发生的情况、经验、体会、存在的问题和问题解决的办法，写作的方法一般采用记叙的方式，要求要全面而言简意赅。

　　请示报告格式范文

　　请示报告是机关、事业和企业单位在公文往来中经常用到的重要评议体之一。主要用于向上级机关请求指示、请示批准某一事项。

　　一是时间性较强。请示的事项一般都是急需明确和解决的,否则会影响正常工作,因此时间性强。

　　二是要一事一请示。三是通常主送一个机关，不多头主送，如需同时送其他机关,应当用抄送形式,但不得在请示的同时又抄送下级机关。四是应按隶属关系逐级请示,一般情况不得越级请示,如确需越级请示,应同时抄报直接主管部门。

　　请示报告格式：

　　一、标题：制发机关名称+事由+请示。

　　二、正文：

　　一请示的原因：陈述情况，阐述理由，讲情必要性和可能性，最后用“为此，请示如下”。

　　二请示的事项：写明请示要求，如请求物资要写明品名、规格、数量，请求资金要写明金额。

　　三、结尾语：多用“上述意见，是否妥当，请指示”。“特此请示，请予批准”，“以上请求，请予审批”，“以上请示，请予批复”，“以上请示，如无不妥，请批转各部门执行”等语。

　　购买办公设备的请示报告范文

　　尊敬的领导：

　　按照市委工作部署，今年4月底前我县要需要完成20个村的实地测绘，工作量非常巨大，但我局目前所用设备均为97年前购进，非常落后，已远无法适应工作需要，根据工作要求，现需购买BR-8新型测绘仪器6台，GF9型绘图仪1台，大型打印、复印机1台，特此报告，请领导批示拨付所需资金12万元。

　　申请部门：

　　申请日期：

　　工作调动请示报告范文

　　xxx教育局：

　　我于20XX年从xx学校毕业后分配在xx区从事教育工作，在xx小学工作四年后，于20XX年7月调至xx小学工作至今。因本人工作的xx小学与家较远、丈夫不在市区工作等原因，导致小孩年幼无法照顾

　　等实际困难，特向领导提出申请，将本人调到离家较近的xx路第一小学工作。

　　20XX年12月，我与在x县上班的爱人结婚。2012年我们按揭在xx巷购置了房屋。我的父母在xx市居住，爱人的父母在x县居住，均因年事已高，不能来xx区与我们一起居住，不能给我们提供任何帮助。我们的儿子今年4岁，现在市保幼院读书，我们工作繁忙，根本无法亲自接送。因为丈夫从事公安工作，无暇顾及家庭，教养儿子，以及家务劳动，都由我独自承担。因我们家至xx小学较远，长期以来，我一直在学校与家庭间奔波，疲倦之极，实在难以支撑。

　　为解决家庭实际困难，免除后顾之忧，更好的投身工作，我希望

　　就近调入大公路第一小学工作。请领导批准。

　　此致

　　敬礼!

　　申请人：xxx

　　申请日期：

　　请示报告分类

　　第一类

　　请求指示的请示。此类请示一般是政策性请示,是下级机关需要上级机关对原有政策规定作出明确解释,对变通处理的问题作出审查认定,对如何处理突发事件或新情况、新问题作出明确指示等请示。

　　第二类

　　请求批准的请示。此类请示是下级机关针对某些具体事宜向上级机关请求批准的请示,主要目的是为了解决某些实际困难和具体问题。

　　第三类

　　请求批转的请示。下级机关就某一涉及面广的事项提出处理意见和办法,需各有关方面协同办理,但按规定又不能指令平级机关或不相隶属部门办理,需上级机关审定后批转执行,这样的请示就属此类。

　　由标题、主送机关、正文、发文机关、日期五部分组成。请示的正文,主要由请示的原因、内容、要求三部分组成,请示时应将理由陈述充分,提出的解决方案应具体,切实可行。

　　自查报告格式

　　自查报告是单位或部门以及个人在一定的时间段内对执行某项工作中存在的问题的一种自我检查方式的报告文体。不同项目的自查

　　报告所涉及的内容不同，所以自查报告的内容很广，自查报告有点类似于审核报告但更广泛，如产品的自查报告所包含内容应该是：出口情况、内审核情况、发生那些不足怎么去纠正、产品质量情况;组织创建的自查报告所包含的内容应该是：执行情况、实施效果、宣传途径、阵地平台、不足与展望等。

　　一、写作格式

　　1、企业/部门/个人的基本情况介绍

　　2、本次自查的依据，自查范围和内容

　　3、自查中发现的问题

　　4、整改措施及整改计划

　　5、结尾，一般用语：特此报告

　　二、写作要求

　　(一)明确报告出自何种角度，必须站在一定的高度来写。

　　(二)报告中的文字表述要实事求是，既要肯定成绩，又不能虚报浮夸，凡是用数据来说明的事项，数据必须真实准确。

　　(三)报告撰写过程中，以上行公文体裁(报告)，把握客观性、陈述性叙述。文字要简练，避免重复，用语要准确，切忌词不达意，文字冗长。

　　(四)作为汇报材料，在会议中领导使用的文稿，可不写称谓和落款，正式上报的方向可根据相关要求决定是否添加称谓和落款以及正、副标题、报告人单位及职务等。

　　调研报告格式

　　标题:

　　调研报告要用能揭示内容中心的标题，具体写法有以下几种：

　　（1）调研报告标题——公文式标题。这类调研报告标题多数由事由和文种构成，平实沉稳，如《关于知识分子经济生活状况的调研报告》；也有一些由调研对象和“调查”二字组成，如《知识分子情况的调查》。

　　（2）调研报告标题——一般文章式标题。这类调研报告标题直接揭示调研报告的中心，十分简洁，如《本市老年人各有所好》。

　　（3）调研报告标题——提问式标题，如《“人情债”何时了》。这

　　是典型调研报告常用的标题写法，特点是具有吸引力。

　　（4）调研报告标题——正副题结合式标题，这是用得比较普遍的一种调研报告标题。特别是典型经验的调研报告和新事物的调研报告的写法。正题揭示调研报告的思想意义，副题表明调研报告的事项和范围，如《深化厂务公开机制创新思想政治工作方法———关于武汉分局江岸车辆段深化厂务公开制度的调查》。

　　正文:

　　调研报告的正文包括前言、主体和结尾三部分。

　　（1）前言

　　调研报告的前言简要地叙述为什么对这个问题（工作、事件、人物）进行调查；调查的时间、地点、对象、范围、经过及采用的方法；调查对象的基本情况、历史背景以及调查后的结论等。这些方面的侧重点由写作者根据调研目的来确定，不必面面俱到。

　　调研报告开头的方法很多，有的引起读者注意，有的采用设问手法，有的开门见山，有的承上启下，有的画龙点睛，没有固定形式。但一般要求紧扣主旨，为主体部分做展开准备。文字要简练，概括性要强。

　　（2）主体

　　这是调研报告的主干和核心，是引语的引申，是结论的依据。这部分主要写明事实的真相、收获、经验和教训，即介绍调查的主要内容是什么，为什么会是这样的。主体部分要包括大量的材料———人物、事件、问题、具体做法、困难障碍等，内容较多。所以要精心安排调研报告的层次，安排好结构，有步骤、有次序地表现主题。

　　调研报告中关于事实的叙述和议论主要都写在这部分里，是充分表现主题的重要部分。一般来说，调研报告主体的结构大约有三种形式：

　　横式结构。即把调查的内容，加以综合分析，紧紧围绕主旨，按照不同的类别分别归纳成几个问题来写，每个问题可加上小标题。而且每个问题里往往还有着若干个小问题。典型经验性质调研报告的格式，一般多采用这样的结构。这种调研报告形式观点鲜明，中心突出，使人一目了然；

　　纵式结构。有两种形式，一是按调查事件的起因，发展和先后次序进行叙述和议论。一般情况调研报告和揭露问题的调研报告的写法多使用这种结构方式，有助于读者对事物发展有深入的全面的了解。一是按成绩、原因、结论层层递进的方式安排结构。一般综合性质的调研报告多采用这种形式；

　　综合式结构。这种调研报告形式兼有纵式和横式两种特点，互相穿插配合，组织安排材料。采用这种调研报告写法，一般是在叙述和议论发展过程时用纵式结构，而写收获、认识和经验教训时采用横式结构。

　　调研报告的主体部分不论采取什么结构方式，都应该做到先后有序，主次分明，详略得当，联系紧密，层层深入，为更好地表达主题服务。

　　（3）结尾

　　结尾是调研报告分析问题、得出结论、解决问题的必然结果。不同的调研报告，结尾写法各不相同，一般来说，调研报告的结尾有以下五种：对调研报告归纳说明，总结主要观点，深化主题，以提高人们的认识；对事物发展做出展望，提出努力的方向，启发人们进一步去探索；提出建议，供领导参考；写出尚存在的问题或不足，说明有待今后研究解决；补充交代正文没有涉及而又值得重视的情况或问题。

　　总之，调研报告结尾要简洁有力，有话则长，无话则短，没有必要也可以不写。

篇十：快递行业座谈会交警发言

　　快递行业发言稿范文

　　各位媒体朋友，快递企业负责人，同志们：

　　刚才，我们的媒体朋友和快递企业负责人分别从自身的角度谈了对快递的看法，针对XXX晚报对我们快递企业的报道谈了各自企业的措施，大家谈的很深刻，反映的问题也很有代表性，这说明我们快递行业实际情况和用户的要求还有较大差距，快递行业还有待进一步发展和完善，随着快递行业发展水平的提高，快递行业的发展会越来越规范，这些问题都会在发展中逐渐消失。

　　一、快递行业发展情况

　　当前，我国快递业处于快速发展期。一方面，国家实施推动服务业发展的长期战略，为快递服务营造了良好的政策环境。快递企业从以前没有地位的“黑快递”，到现在法律明确规定法律地位，宏观政策发生了翻天覆地的变化，发展环境是越来越好。另一方面，社会生产和消费方式的转变，使快递服务同大众的生活消费密不可分，特别是电子商务和网络购物等新型服务业态的迅猛发展，使快递行业成为行业发展的新的增长点。xx年，全国规模以上快递服务企业业务

　　量累计完成57亿件，同比增长55%，业务收入累计完成1060亿元，同比增长40%。我省规模以上快递企业业务量完成

　　1.25亿件，同比增长49.24%，业务收入完成19.22亿元，同比增长36.78%。从20**年到20**年五年间，我省快递业务量翻了三翻，业务收入翻了两翻半，快递业发展势头迅猛。

　　今后，快递服务将会在经济社会发展和人民生活中起到越来越重要的作用。

　　（一）在国民经济中的基础性作用。快递业是我国现代服务业的重要组成部分，是我国经济发展的基础产业，对国民经济和社会各项事业的发展有着不可代替的重要基础作用。20**年全国快递企业业务量57亿件，按全国13.7亿人口来算，人均使用快递4件多，快递服务已经深入到千家万户，渗透到社会生产生活的各个环节。

　　（二）促进经济结构调整，推动国民经济增长。快递业是信息技术和电子商务飞速发展催生出的新兴产业，满足了社会多样化、特殊化的需求，促进了传统邮政业发展和变革。全国1.3万亿销售额的电子商务包裹，绝大部分都是依赖快递服务寄递，随着快递服务与电子商务、生产制造企业联系更加密切，快递业将更有力地推动国民经济增长。

　　（三）有效转移剩余劳动力，促进社会就业。快递业是近年来增长和发展最快的行业之一，是传统的劳动密集型产

　　业，随着快递服务市场需求的不断增加，快递服务的队伍越来越壮大，在安置就业方面拥有巨大的潜力。我省目前的快递企业容纳就业人员近3万人，而且还以每年新增4000人左右的速度在增长。

　　二、政府推动快递行业发展情况

　　（一）完善法律法规体系，为行业发展创造良好的法律环境。近几年，中央和地方陆续颁发了《中华人民共和国邮政法》、《快递市场管理办法》、《快递业务经营许可管理办法》、《邮政行业安全

　　监督管理办法》、《XXX省邮政条例》等法律法规，制定了《快递服务》国家标准、《快递业务操作规范》和一系列管理办法，为保障和规范快递行业发展提供了法律依据，引导行业健康发展。

　　（二）积极争取政策，优化行业发展的政策环境。近几年，中央和地方政府相继出台了一系列扶持快递行业发展的政策与措施，进一步改善了快递业的发展环境。国务院印发了《物流业发展规划》，XXX政府出台了《关于印发XXX现代物流发展规划的通知》、《关于促进XXX现代物流业加快发展若干政策措施的通知》，为快递企业的发展提供了多方面的优惠政策。

　　（三）加强宣传，创造社会良好舆论环境。为给快递业发展营造良好的社会氛围，邮政管理部门加强对《邮政法》《快递市场管理办法》等法律法规的宣传，加强对行业社会

　　地位和作用的宣传，加强对行业发展的宣传，加深社会大众对快递行业的了解，努力为快递业的健康发展营造一个良好的社会舆论环境。

　　三、XXX市推动快递行业发展情况

　　我们XXX市邮政管理局自去年X月XX日成立后，其中一项重要的职能就是贯彻执行国家快递方面的法律、法规、方针政策和服务标准，监督管理本地快递市场，维持良好的快递行业秩序。从我局成立到现在，我们也一直在不断努力规范快递行业的发展，相继组织开展了“双节”安全生产大检查、全国“两会”快递服务保障检查、快递法律法规宣传等活动，针对检查出的问题下发了X份整改通知书，约

　　谈了XX晚报报道的存在违法违规行为的两家快递企业，处理了问题严重的相关快递企业。最近我们又按照XXX省邮政管理局的部署开展了快递服务质量专项整治活动，目的在于进一步规范快递企业经营行为，规范快递行业秩序，为用户提供良好的快递服务。同时，我们也在努力为快递企业做好服务，牵头组织了银企推介会，已经指导XXX快递公司成立了党支部，下一步我们也将为快递企业用地、车辆通行等方面争取有利政策。

　　四、XXX市快递行业发展要求

　　我市快递行业虽然也处于快速发展期，但是同时也处于发展初期，快递行业面临着三个矛盾：一是巨大的市场需求

　　与行业整体适应能力之间的矛盾。快递随着电子商务的发展而被催生的更加繁荣，目前呈现一种被倒推着走的状态。二是企业盈利水平与服务水平提升之间的矛盾。快递企业要提升服务水平，就需要巨大的投入，快递行业经营成本在上升，但是利润渐薄，导致盈利水平较低，快递企业靠增加投入提升服务水平有困难。三是社会媒体关注度与快递业需要的发展环境之间的矛盾。小快递，大民生，快递企业每天要发200多万快件，这些快件都要以最快的速度与用户见面，快递企业每天也要接触200多万的不同用户，把每件快件都送到用户手中，需要各个投递环节都畅通，但是在“最后一公里”等问题上有很多难处，这些问题是社会问题，不是快递企业可以解决的，所以需要社会各界创造良好的环境。我市快递业起点低，速度快，目前的发

　　展阶段难免出现各种问题，解决问题需要一个寻求、探索、创新与提升的过程。

　　为了XXX市快递行业的健康有序发展，我希望各快递企业：一要抓住XXX经济区建设和电子商务兴起的历史机遇，加快发展；二要认真遵守法律法规，守法经营，严格自律；三要加大技术投入和基础设施建设投入，努力提高快递服务能力；四要加强企业安全管理，确保快件寄递、用户信息、企业生产安全；五要加强快递员工培训，全面提升从业人员素质；六要贯彻《快递服务》国家标准，全面提升服务水平。同时，也希望媒体界朋友多关心、多关注、多支持.

篇十一：快递行业座谈会交警发言

　2022年在现代物流业高质量进展座谈会上的讲话

　　同志们：

　　今日，我们在这里召开现代物流业高质量进展座谈会，主要目的是研判我市现代物流业进呈现状，聚焦难点问题，准时补齐短板，促进我市现代物流业持续向好进展。刚刚，各部门都作了关于现代物流业的发言，分析都很到位，总结也很全面。总体来看，各部门均格外特殊重视现代物流业的进展，同时对于今后如何走好这条路也都有自己的思考。

　　现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。进展好现代物流业必将对我市的产业结构优化、企业进展后劲蓄能、营商投资环境提升等方方面面产生巨大的促进作用。

　　一、我市现代物流业进展的亮点工作

　　一是快速化物流网络正高规格构建。通达的交通路网是现代物流业进展的根本保障，我市目前正全力打造的“快准稳”道路网络，不仅能便利宽敞市民出行，更能极大促进现代物流行业的稳步进展。对外物流道路畅通连接，316国道一期工程建成通车，成俞大路有序推动，岳岩高速已入规划，30分钟市域交通圈加快形成；市内物流通道持续完善，北三环建设快速推动，老316国道、老铁路快速化改造已启动实施；铁路物流进展成果突出，德?铁路本月就将启动运营，货运东站建设投入使用后，估量年货物吞吐量可达900万吨。

　　二是多层次物流体系正高标准形成。我市将来将围绕物流多样化服务需求，打造“一核、两翼、三主、五副”的物流空间布局体系。“一核”即建设中的中国商品物流港；“两翼”是指位于城市东西两侧的物流小镇和南方中心仓储园；

　　“三主”是指规模较大的都安物流中心、国际物流中心、城西物流中心三个物流节点；“五副”是指金属材料物流中心、废旧钢铁市场、回来园物流中心、南希物流中心、东成物流中心五个镇级物流中心。

　　三是智能化物流平台正高质量提升。智能化物流平台整合了物流业各环节的要素信息，打破了物流园区、物流企业、生产企业和商贸流通企业之间的“信息孤岛”，将信息技术和物流业进行了深度融合，加快了传统物流业迭代升级的步伐。目前已建成4个供应链平台，获评国家级试点企业1家，省级试点企业3家，连续两年获省供应链创新与应用专项激励。如中心仓储中心整合直播生态链上下游，协同才智物流网络，打造出了以“人、货、场”为核心的电商全链条生态中心；欧派物流自主开发“欧派城配信息平台”“TMS运输系统平台”“木门ERP系统”等才智化系统，实现整体效率的最优化，企业物流本钱降低5%，车辆闲置率降低6%。

　　二、我市现代物流业进展的突出问题

　　我市物流行业亟待解决的问题还有很多，涉及到方方面面。综合来看，以下几个问题较为突出。

　　一是政府监管体系尚未形成合力。物流要素分属不同的行业和部门，难以形成统一的协调和管理，职能部门之间缺乏高效协作，监管分割的现象较为突出，现代物流集约化、一体化的优势难以发挥。缺乏针对物流市场的专项行业监管体系，也缺少特地的物流行业管理法规条例，对物流市场的违法行为打击难度较大，物流产业还处于相对无序的进展状态。比方有部分货车司机未办理营业执照就开展运输业务，同时没有固定经营场所，监管上存在“真空地带”。

　　二是物流行业总表达状低端粗放。物流行业市场主体绝大多数为个体户，企

　　业占比不高，注册资本1000万元以上的企业仅有32家，物流行业集约化也程度不高，总体呈现“小、散、弱”格局，缺乏具有核心竞争力的大企业，尤其是缺乏本土大型国际货运及代理企业，难以满足巨大的国内外市场需求。我市物流行业的主力军仍为传统物流，信息化程度普遍偏低，经营范围仍停留在仓储、运输、搬运等低层次服务上，极度缺乏上规模、上档次、多功能的综合性大型现代物流企业。且多数物流企业的经营和管理属于粗放型，与现代物流的高效率、低本钱不相适应，在物流服务的专业化、独特化、社会化等方面存在明显缺乏，于真正意义上的现代物流企业相差甚远。

篇十二：快递行业座谈会交警发言

　交警工作表态发言

　　首先，感谢市委、市政府和市公安局党委对我的信任和培养。我坚决服从市委的决定，坚决服从市局党委的安排。同时，也感谢全市交警在历届领导，特别在xx局长带领下，付出的艰辛努力和打下的牢固基础，也感谢今天与会同志们的热情相迎。这次，因工作需要，组织上安排我到交警支队任职，深感责任在肩、责任重大、使命光荣。我将与同志们同舟共济，砥砺前行，努力把工作做到更好，绝不辜负各级领导的信任和人民群众的期望。

　　今年来，市局交警支队，在市委、市政府和市局党委的领导下，在贺局长带领下，为xx的交通管理工作做出了贡献

　　我们杜桥地域广，发生交通事故概率高，特别是随着83省道、椒江二桥开通后，杜桥的道路交通安全将面临着更严峻的形势。对此，我们认真查找不足、积极应对形势发展的要求。接下来，我们将贯彻落实今天的会议精神，围绕省政府提出的“一防一制三下降”的安全生产工作目标，始终坚持“源头管理，系统治理”的原则，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜桥镇政府表态如下:一、认真整改，打一场隐患歼灭战。我们将积极协调交警、公管等部门，分时段、分重点，有针对性地开展道路交通安全隐患排查整治行动。检查道路交通信号灯、标志标线、防撞、隔离设施、技术监控设备等设置及维护情况，特别是重点路段的设置情况，落实专人维护保养，确保交通安全设施正常使用。全面排查辖区内事故多发点段、危险路段等道路隐患路段，逐一梳理，建立工作台账并落实整改，在整改到位前我们将加强巡逻监管和执勤警力。加强重点车辆管理，对辖区内工程车、客运车、校车等进行登记备案，定期检查车辆状况，减少车辆上路的安全隐患。

　　二、狠抓执法，打一场违法行为攻坚战。积极调配警力，加强重点路面巡查力度，组织公安部门和交警部门联合开展专项整治行动。针对机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超员、货车超载、拖拉机、货运车辆违法载人等易造成群死群伤道路交通事故的严重交通违法行为，坚决予以查处，做到处罚一起，警示一片。每周开展禁酒驾集中整治行动，常态化查处酒后驾驶和醉酒驾驶。严查对非机动车闯红灯、越线停车、乱穿等行为以及行人不遵守交通信号、横穿马路、翻阅栏杆等违法行为。尽一切努力，缓解交通压力。

　　三、提高认识，打一场宣传教育持久战。树立“以人的生命为核心”的交通安全理念，继续深化交通安全“五进”宣传活动，不断提高群众交通安全和交通文明意识。在已开通的杜桥交警公众微信上，有针对性地发送交通安全知识，广泛宣传交通安全法律法规。下阶段，我们将联合镇团委和妇联，开展文明交通倡导活动，组织劝导小分队，在上下班高峰期，深入镇区拥挤路段和十字路口指挥交通，劝导车辆、行人遵守交通规则。

　　道路交通安全关系群众的生命财产安全，任务重、责任大。作为属地管理单位，我们有决心、有信心，在市委、市政府的坚强领导下，为维护杜桥平安，创造良好的交通环境做出应有的贡献!谢谢!

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篇十三：快递行业座谈会交警发言

　快递公司开会发言稿

　　有邮递功能的门对门物流活动所衍生出的服务类公司，快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递公司开会发言稿范文，欢迎大家阅读。

　　快递公司开会发言稿一：

　　调入公司已有一年多的时间，不短不长。论成功在座的各位老板都比我成功，论经验也都比我有经验。那我就简单说两点宏观的东西吧：快递行业背景和经营成果现状。

　　1、克服困难，顺势而为，乘风破浪。XX年，有规模的快递企业全国票件量亿件，营收达到1400亿，XX年，140亿件，营收2040亿。告诉我们快递行业的确是朝阳产业，仍在高速发展之中。今天在座的各位老板你们选择这个行业，恭喜你们抓住了这个机会，成功永远是给抓住机会并去实施的人。在网商大会马云强调过淘宝创办那年成交额只有一个亿不到，到XX年近万亿，增长了万倍。什么概念?只能说富可敌国。03年我国GDP2万亿不到，到14年XX万亿，也才增长近40倍。网商的迅猛发展极大的推动物流快递行业的发展，得快递物流者得天下。空间虽大，但是谁也不是站着就把钱赚了，需要克服风吹雨打，日晒夜漏，起早贪黑，消费者的各种快递业务需求等等问题。所以快递行业前途是光明的，道路是曲折的，坚持就是胜利，XX，我相信在大家的坚持下，我们一定会更好，更高，更强。

　　2、运筹帷幄，精耕细作，决胜千里之外。XX公司目前来说处于亏损状态，从根本上说是全网不给力，同行竞争拉价格战造成的，根据前期测算的盈亏平衡点(数据分析略)，早已达到量的平衡点，但是经营成果却仍持续亏损，说明我们的增长模式比较粗放，虽然量增加了，不过了为了求量发展客户，价格放下去后，变动成本增速比变动收入要快要大，陷入到一个增量增收不盈利的怪圈。如何由粗放经营增长到集约经营增长是需要在座各位老板认真思考的。目前XX有大跃进的趋势，从资金这块就可以看出(不管月结压力还是网络不给力这个问题自始存在)，从以前各分部的不欠款，到现在各主要分部都面临资金紧张的现状，资金压力逐渐转移到苏州公司，应收款增加了十几倍。这侧面反映XX公司的政策是给的比较宽松比较优惠的，因为宽松优惠有空间，各分部才放大了步子去大胆干，所以各分部是否应该停下来，调整一下步子再好好走。在前几天的达沃斯论坛上马云又谈到了站在风口上，猪都能吹起来，但是风过去后，摔死的还是猪。当然不是指在座各位啊，为什么没有政策的分部还能做，反倒有政策的老分部还做不下去，到底说明什么?前期一两个月给予政策扶持我认为是必要的，一旦政策脱离也希望你们找到生存之道。XX年，我认为应该狠抓服务质量，狠抓延误遗失，错分漏扫，野蛮操作，违规操作，规范建包，偷逃重量等问题，责任到人。XX希望在座的各位一个都不能少，我们一起干出一番事业来。

　　快递苦，快递累，快递人最可贵。XX年，希望苏州快递公司和各分部都能走上可持续发展且赚钱的大道。

　　最后在我这个平凡的岗位上，我想强调一下感谢，非常感谢我们财务部同事对我工作的支持和理解，XX公司各部门对财务部的支持和配合，承包区对财务部工作的包容和理解。谢谢大家!

　　快递公司开会发言稿二：

　　尊敬的各位领导，各位朋友：

　　大家下午好!

　　自我介绍一下：

　　我是南通往返成都专线“xx物流公司”一工作人员，潘xx。

　　首先很荣幸能应xx家纺协会的邀请，参加此次年会，非常感谢胡xx，咱们胡总带我们xx物流公司容入家纺协会这个平台，让我们有机会和广大客户更近距离的交流沟通。

　　我谨代表公司老总：孙从元，杨炎，朱曙东，对我们在座的各位领导表示诚挚的问候!对我们广大客户朋友多年来给予我们公司的大力支持，表示由衷的感谢!

　　今天，借此次年会的机会，我把我们南通到成都物流专线近些年的经营状况作个大致的慨况，同时也表明我xx

　　物流公司经营的中心思想和目标宗旨。

　　目前，各客户都知道南通有10家物流执照竞争，这些年的经营模式就是以杀价的方式来有效快捷的竞争客户，时间长了，虽然有效的赢取了客户，但一度的杀价方式直接导致利润空间的下滑，甚至亏本经营的恶性竞争，失去了物流运输的本身价值时，那么各执照部门就会以最简单的方式谈合并，联合经营，然后直接收取现金，快速涨价，甚至运价可以说是随意暴涨，然而当这种不正常经营的利润达到一定顶峰时，随即也会遇到新的托运公司成立或者客户自行组织物流发货所带来的危机而又会快速导致联合体解体……众所周知：

　　合久必分,分久必合，这些年，南通各家托运物流的分分合合，已经让我们这条物流专线形成了这样一个恶性循环的经营模式。

　　我想，物流运价随时随地的暴涨暴跌，这样的经营模式，都不是我们想要接受的。

　　今天，我们之所以撤出南通10家本来又即将合并的联合体，而和我们几位实体领导合作，重新组建，一条龙服务经营，是为了什么?就是因为南通、成都咱们在座、有如此多的新老客户!

　　他们不仅是这么多年一如既往支持我们的客户，也是我们多年的好老哥老姐和好朋友!我们不愿意为了短暂的暴

　　利而给咱们的客户朋友合并涨价!同时也带来负面影响!今后的物流路线还很漫长，在有一个合理的利润空间前提下，我们希望的是：能够和咱们广大客户朋友友好、长期、稳定的经营合作!

　　南通至成都这条线自成立10多年以来，成都，我们晨运公司一直在接货分流，再此给广大客户申明，我们不是老站，不是环球，也不是捷快，在南通，我们是重新构建的“xx物流公司”。

　　丰富的客户资源和稳定的物流平台是一个非常非常重要紧密相扣的环节，也是支撑我们物流机构扩展的有利条件。

　　天时、地利、人和!我们保障客户的价格和服务，客户保障我们的货源，相信只要有我们广大客户一如既往的大力支持，我们悉心进行的社会化、人性化的物流重组改善，功能整合，再接再厉，就一定能让我们一体化的服务能力得以完美展现!以我们成熟的经营管理和丰富的操作经验，再结合我们“xx物流”，自己在南通收货、装车、运输、到成都分流、送货上门，一个公司统一的经营管理，一条龙服务，相信我们将来可以把这条专线做的更好!

　　丰富的客户资源，稳定的物流平台，成熟的经营管理，优质的送货服务。这就是我们的优势!

　　在此，我想表明咱们xx物流的中心思想就是：我们愿意为咱xx家纺协会作出我们的贡献，希望咱xx物流和我们

　　xx整个家纺行业携手并进，相互支持，共同发展，再结合我们丰富的实体操作经验，以达到我们的目标宗旨就是：给予我们广大客户朋友一个更安全、更快捷、更优势、更稳定长久的物流配送服务!

　　最后祝大家：

　　新年快乐!身体健康!来年生意更红火!

　　快递公司开会发言稿三：

　　尊敬的夏总，陈总及各位领导各位同仁;

　　大家好!

　　岁末年关大盘点，快马加鞭又一年。值此新年到来之际，我们欢聚一堂，xx圆通公司又获得了江西省管委会授予的“年度突出贡献奖”荣誉称号，在此我作为公司的负责人深感荣幸，我深深的知道这个荣誉是江西省管理区对xx圆通公司一年来工作的肯定，也是对xx圆通公司在今后更好的把工作做好的一种鼓励。

　　但我深深的明白一个道理，孩子总离不开妈妈的庇护，也离不开兄弟的支持。xx圆通有今天的发展归功于于总公司的指导帮助，更离不开江西区域的正确引导以及兄弟公司的大力支持，我们才有了今天的荣誉，在此我代表xx圆通公司向管理区夏总经理及各位领导，各位兄弟公司表示忠心的感谢!祝大家在新的一年里合家欢乐，圆通事业步步高升!

　　有责任敢担当，同发展共进步，xx圆通公司始终严格

　　贯彻落实总公司的各项有关规定，严格服从管理区的每项决定，领悟出了道理就是“创新力”就是发展力，“执行力”就是生产力。记得XX年4月8日夏总来xx圆通公司第一次考察的时候，看到我们公司操作员工做事非常有干劲，话务员接电话非常有礼貌，当时就情不自禁的讲了一句话笑着说，张加林“还可以”啊，比我想象中的好，当然夏总也对有些要加强的方面也一一做出了指出，比如作业场地比较凌乱，卫生情况不够理想，标识不够清晰等。谈到企业文化夏总意味深长的讲了，要把企业做强做大“人”是根本，圆通的口号是“全网一体，赢在执行”，要让员工热爱公司，首先领导关心员工，善待员工，员工信任公司，忠诚公司，让员工带着一份感情，带着一份热情的心，来公司高高兴兴上班高高兴兴下班，等等这些就是所谓的企业文化。企业文化的建设在公司的不断发展中起着非常关键的作用，因为努力是要靠大家努力，只有大家携手共进，上下齐心，才能有公司更辉煌的明天!

　　于是xx圆通着手召开负责人会议，在中心夏总经理的指导下，在xx圆通总经理xx的大力支持下，完善了很多相关的工作，功夫不付有心人，圆通公司的服务好在周边的市民眼里影响很大，很多客户都会在回访的时候无意中表扬xx圆通的服务很好，引起了当地政府青云谱区人民政府的高度重视，在XX年5月8日青云谱区委宣传部赵主任来公司考

　　察，赵主任说xx圆通是盛开在快递行业的文明之花，在同年7月被该区授予“文明单位”称号。

　　家逢喜事爽，春来百事新。各位领导，各位同仁，各位兄弟姐妹XX年的钟声已经敲响了!在新的一年里，我们又会迎来新的挑战，新的机会，新的人生。庄子说的好：人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已!人生短暂，我们应当珍惜眼前，珍惜现在，勤勤恳恳做事，踏踏实实做人，要在圆通发展的事业中取得更好的成绩，“中国人的快递”，圆通的成就和发展，是离不开在座的每一个圆通人的智慧和汗水，在成功与喜悦的同时让我们大家来唱响圆通之歌，圆相同的一个梦，让世界处处相通，让未来的路，铺满彩虹，我们的生活随着圆通的不断发展，我们的未来将更加美好!

　　谢谢大家!

篇十四：快递行业座谈会交警发言

　物流办调研会发言稿

　　在阅读和研究《厦门市人民政府关于支持发展现代物流业若干意见》及《厦门市国民经济和社会发展十二五规划纲要》等重要文件之后，对加快厦门物流产业发展提出如下建议：

　　1、鼓励先进制造业物流服务外包

　　福建省“十二五”规划纲要明确提出以福州、厦门、泉州等重点城市为依托，在继续推进电子信息、装备制造、石油化工三大传统主导产业的同时，加快培育战略性新兴产业，大力发展新一代信息技术、生物与新医药、新材料、新能源、节能环保、高端装备制造、海洋高新产业等七大战略性新兴产业，打造50家年销售收入超百亿的企业，建成10个以上产值超千亿元和一批产值500－1000亿元的产业集群或基地。

　　可以预见，“十二五”期间，厦门的先进制造业将迎来飞速发展。与此同时，由于物流的社会化需求不足和专业化服务能力不够，缺乏必要的物流服务市场体系与政策环境，“两业”联动进展缓慢，导致制造业对物流资源利用率偏低，物流环节运作成本相对较高。为促进“两业”协同发展，建议如下：

　　（1）推广物流服务社会化

　　——建议从政府层面，推动厦门的制造企业特别是国有控股的大型制造业突破“大而全”、“小而全”观念束缚，整合优化业务流程，分离、分立物流资产和业务，创新物流管理模式；

　　——要求制造企业调整优化物流业务管理机构，制定原材料采购、生产、销售等环节或整体的物流整合、分离、外包方案及推进措施；积极创造条件，引导制造企业根据自身需要，将能够整合外包的物流业务外包给专业物流企业。

　　（2）支持物流企业增强一体化服务能力

　　——鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递等有关企业，进行功能整合和业务延伸，加快向现代物流转型；

　　——提倡条件成熟的制造企业内部物流机构，进行社会化重组改造，开展面向社会的物流服务；

　　——支持制造企业和物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组，联合组建第三方物流企业；

　　——鼓励大型物流企业做强做大，中小物流企业做专做精，发展各类企业在专业化分工基础上的联合协作，不断提升一体化服务能力，实现从传统运输、仓储服务向现代物流服务提供商、供应链集成商的转变。

　　2、加快推动岛内物流产业区的升级换代

　　东渡物流板块曾在厦门的物流版图中占据重要位置，但随着厦门城市化进程和商业气氛不断增强，集中于岛内东渡港区后方的口岸物流聚集区面临着升级换代和功能转型，传统的仓库、堆场及码头等物流用地和设施将逐渐外迁到厦门岛外（海沧、刘五店）及周边的新建港区，东渡港后方物流区将被社会经济效益更高的商贸物流市场所取代，目前海沧大桥南侧物流地块的二次利用及开发已开始，北侧也将陆续启动。在岛内物流产业区的业态更新和功能升级的同时，应注意引导物流企业基于能力体系可随着港口格局的调整服务于新的港区，不至于出现断层，建议如下

　　（1）制定市政规划：为加快产业区功能转型，现代物流园区从2008年开始陆续开展了保税区九大专业市场调研，相应对家居建材、五金机电、汽车后市场等项目制定了开发计划，对高附加值的商贸物流地产开发模式做了有益尝试。但截至目前，市政府尚未出台一个从全市角度对岛内港区后方物流用地的二次规划方案。建议市相关部门牵头研究在厦门港口整合及东渡港区转型大背景下的商贸物流市场集群规划方案，制定出分阶段、分项目的区域发展计划，加快开发和转型的速度。

　　（2）设计合作方式：东渡港区后方物流资源和用地分属于不同的经营主体，在对其的分配和使用上可参照市政府对中心渔港的整合思路，采取“产权不变、协同经营”的方式，由实力较强、能力突出的企业主导区域发展，各家以股份形式分享运营效益。

　　（3）提供岛外物流平台：岛内传统物流区的升级换代既是厦门城市发展的必然，也是对岛内原堆场、仓储、配送等物流企业提出了向岛外平稳转移，延续经营发展的新问题。这里面牵涉到资产投入、用地需求和市政配套等诸多难题，单靠物流企业自身在短时间内是难以协调和解决的。为实现产业平稳过渡，保障企业和员工的利益，建议市物流主管部门提前对港区后方主要物流企业所需的岛外物流资源和市政配套进行细致调研，针对仓储、堆场、公路配送等不同类型物流企业的具体特点，制定相应的解决方案和政策措施，引导企业平稳外迁。

　　3、加强对前场铁路货场的定位研究和政策扶持

　　作为“高铁”时代的产物，前场铁路货场对厦门物流产业的意义是非常显著的：依托着铁路大动脉，前场片区将可能形成闽南最大的综合型“陆地港”和商贸物流中心所在地，其辐射范围从厦漳泉三市起步、逐次扩展到闽西南五市、闽粤赣十三市、直至海西经济区全区，起到的物流作用是目前海西铁路节点所无法企及的。但受种种原因的制约，前场项目建设和招商的进展却较为缓慢，这对厦门股东方造成了很高的机会成本。为加快前场项目早日落地，建议如下：

　　（1）改变现行体制

　　由市政府相关部门设定时间限制，形成倒逼机制，改变之前以建设单位牵头的模式，改为由经营主体牵头做持续深入的研究，尽快在开发公司定位、铁路谈判方案、招商对象和组织架构方面形成切实可行的方案，以利于后续工作的开展。

　　（2）加大财税扶持力度

　　——厦门市增加重点铁路物流项目发展专项资金，采取“以奖代补”和贴息方式，调动地方企业积极性，支持铁路物流的发展。

　　——发挥市服务业引导资金和其它相关产业扶持引导资金的综合效用，重点支持铁路物流重点项目和集聚区公共服务平台建设。

　　——对开展集装箱租赁业务的物流企业按一定比例给予财税支持。

　　——对以企业为主投资建设的公铁联运、铁海联运公共信息平台，按项目投资额的一定比例给予一次性补助，对中小企业使用公共服务平台产生的费用给予补贴。

　　（2）加强金融行业服务支持

　　——建立市金融部门与市物流业主管部门的信息沟通协调机制，由市物流业主管部门牵头，人民银行、财政、保险等部门参加，为前场铁路大型货场内的经营企业融资提供便利，并参与大宗商品流通供应商融资方案设计。

　　——对区内大宗商品流通企业特别是主营对台产业和区域联动、制造业联动业务的企业，在申请流动资金贷款方面给予支持。

　　（3）加强组织协调

　　——发挥前场铁路物流园区作为综合运输枢纽的功能，同南昌局协商改善传统铁路货场的管理，以供应链服务企业为主导，将铁路货运作业、装卸、包装、保管、仓储、流通加工、配送等业务进行整合，形成各环节之间无缝衔接的完整的供应链系统。

　　——由市协调主管部门出现，进一步协调前场与厦门公路货站、港口码头、航空货站的关系，集约成为有综合职能和高效率的大运力陆运中心，在保税业务、转关业务、联运业务方面与厦门三大物流园区很好的衔接、沟通、协调和分工协作，以实现更大范围的物流合理化。

　　4、支持并引导物流业纳入高新技术产业

　　目前，以物流业为载体，物联网、物流装备、信息技术、自动化技术以及网络技术等各种资源正在被纳入新的社会化流通体系当中，“十二五”期间物流业的高新技术含量将不断增强，逐步从传统的物流运输向集合了多种技术手段和门类的供应链管理升级，为物流业向高新技术产业靠拢和转型提供了途径。

　　为加大物流业技术水平，提高行业标准，给予企业更为宽松的经营环境，建议如下：

　　（1）制定行业认定标准

　　目前，国内对供应链管理与物流之间的行业认定尚无明确的标准，造成符合高新技术产业标准的物流企业在政策扶持、金融服务等方面无章可循，建议厦门市研究出台相关的物流业高新技术企业认定指标作为企业申请政策扶持的依据。

　　（2）视同高新技术企业同等待遇

　　参照国家对高新技术企业的产业政策和优惠政策，对符合标准的物流企业给予以下扶持：

　　——企业所得税按15%的税率征收，有效期为三年，期满后可以继续复审；

　　——给予进出口、出入境审批绿色通道；

　　——给予金融信贷方面的利率、信用额度优惠；

　　——优先行政审批及许可证办理；

　　——企业借聘和从内地调入科技人员享受人才引进政策优惠；

　　——物流用地购置上给予价格、付款期限等优惠等。

篇十五：快递行业座谈会交警发言

　交警表态发言稿

　　【篇一：交警表态发言】

　　各位领导、同志们：

　　根据龙港镇委、镇政府关于组织开展比学帮活动文件精神，我队将紧紧围绕政府中心工作，抓好“控大压量、排堵保畅”两大主业，以“严管理、压事故、强整治、保畅通、树形象”为目标，强力推进龙港道路交通新秩序建设，为我镇经济发展提供良好的道路交通环境。现就此次活动安排根据公安交通管理职能划分，我队就五大中心任务做如下承诺表态：

　　一、辖区交通事故死亡人数得到有效控制

　　2011年死亡上报人数不超过去年（上报9人）同期水平。措施：

　　1、强力推进源头管理户籍化。完善“户籍化”管理机制，发挥部门联合管理优势，强化重点道路、重点车辆和重点驾驶人长效监管，构筑道路安全源头防线。一是创新隐患排查治理机制，推动治理的程序化。积极排查道路安全隐患，提请政府对排查出的隐患实施分级挂牌督办，明确整治责任和整治时限，进一步完善“公安交警排查、交通治理、安监督办”的工作程序。二是完善“户籍化”管理机制，推动监管的实时化。不断更新重点车辆、重点驾驶员底数，完善登记档案，并加强重点车辆、道路的交通安全形势分析研判，做到重点车辆和驾驶人底数清、情况明。三是健全重点企业监管机制，推动监管的联动化。会同交通、安监、教育部门

　　进一步健全重点车辆安全联合监管机制，推动各部门落实资质检验、安全检查、宣传教育等各环节的职责，对问题突出的运输企业，采取挂牌整治、限期整改等有效措施，确保监管效果。

　　2、加大重点违章行为的打击力度。酒后驾驶，客车超员，违法超载，货车、拖拉机违法载人，违法超车，违法超速等是引发交通事故重要原因之一。切实加大此类重点交通违章的查处力度，减少因此类违章造成的交通事故数量。

　　二、确保辖区道路基本畅通

　　1、强力推进排堵保畅专业化。建立健全道路交通管理协调机制，完善“党委政府主导、部门综合承办、交警主动管理”的排堵保畅工作格局，有效缓解交通拥堵。一是优化勤务模式，提升交通管理效能。深入推进路面勤务机制改革，根据车辆通行高峰情况，灵活调整勤务安排，通过包干的形式，加强重点时段、重点路段警力布设。民

　　警、协警高峰站点，平分巡逻，强化路面疏通、管理。提高整体交通管理工作效能。二是重点排堵治乱，维护良好通行秩序。以“排堵治乱”为重点，继续开展以“禁酒驾”、“三小车”、“重点车辆违法”等为重点的交通秩序专项整治活动，确保“车流高峰时有交警在指挥，道路拥堵时有交警在排堵，事故发生时有交警在处理”，努力改善城镇交通环境。三是强化静态管理，充分挖掘停车资源。通过合理设置路内停车位、开

　　辟单位内部停车场和设置时段性停车位等办法，充分挖掘停车资源，最大限度满足群众停车需求，有效缓解交通拥堵。

　　2、强力推进交通管理智能化。逐步提升交通管理工作中的科技含量，加快智能交通建设步伐，向科技要效能，全面提高交通管理科学水平。一是加快指挥中心建设，及时掌握辖区动态，提高岗位管理、动态指挥和快速接处警的能力。二是加强非现场执法能力建设。充分全球眼抓拍系统、“电子警察”等科技手段的作用，努力提高非现场执法能力。

　　3、强力推进交通组织系统化。通过有效措施，合理优化城镇道路动、静态交通组织，充分发挥现有路网的最大通行效能。一是加强参谋组织协调。推动城镇道路交通综合治理，主动参与到道路交通规划、建设等各个环节，及时向党委政府及相关部门献言献策，实现规划、建设与管理的同步性。二是优化道路交通组织。加快打通断头路，充分挖掘道路交叉口、路段、网络的交通容量潜力，通过充分使用“单行”、“禁左”等管理措施，不断提高道路通行能力。三是完善交通安全设施。提请政府及时建设及完善道路交通安全设施，道路的标志标线及信号灯设置由主干道向次干道、支路的延伸，提高道路交通标志覆盖面，优化交通标志配置结构。

　　4、是进一步改进事故处理方式。一是加强交通事故快速处理的宣传工作，充分发挥道路交通事故快速处理服务中

　　心作用，实现轻微物损道路交通事故“事故定责、车辆定损、保险理赔”的“一站式”服务。二是充分发挥人民调解委员会的作用。目前苍南县人民法院道路交通事故巡回法庭派员常驻我队。定期对难以达成协议的交通事故进行统一调解，有效的发挥了司法调解、人民调解等多渠道的调解作用。

　　三、强力推进执法建设规范化

　　推进执法软硬件建设，牢固树立“理性、平和、文明、规范”的执法理念，将规范执法贯穿交警执法的全过程，进一步提高交警执法的公信力。一是进一步推进执法规范化建设。全力推进功能区改造，在从执法场所划分功能区入手，通过强化执法办案的标准化、流程化、精细化来全面推进执法规范化建设。二是进一步完善执法监督体系建设。以日常案件审核、执法考评活动和各项专项检查为载体，注重责任追究和正面激励双重效果，坚决防止不规范执法问题的发生。三是进一步深化教育培训长效机制建设。推进执法培训的制度化、实效化，强化在岗训练和实战培训，着力提升队伍整体执法素质。

　　四、强力推进酒驾整治常态化

　　建立健全常态严管、执法保障、督察追究等长效机制，全方位构筑酒后驾驶路面管控网络。一是深化严管措施。以深化省厅“五条常态严管措施”为抓手，进一步推进“禁酒驾”工作，全面带动对其他严重交通违法严查、严控。二是

　　健全考核办法。进一步健全完善酒后整治考核办法，将“禁酒驾”工作列入年度综合考核，实行实时考核排名，切实鼓励“禁酒驾”工作的积极性。三是加大监督力度。开展“酒后驾驶等严重交通违法积案清理百日整治活动”，加大对酒后驾驶等严重交通违法案件办理情况的监督倒查力度，确保执法法律效果与社会效果相统一。

　　五、深化“三小车”整治工作

　　三小车指动力三轮车、正常人驾驶的残疾车、载客三轮电瓶车。通过日常管理与专项行动相结合的方式，不间断的对该类车子进行打击。使其非法营运、载客现象明显减少。今年打击目标是完成动力三轮车1000辆、残疾车500辆、电瓶三轮车100辆。

　　各位领导、同志们，龙港交警队2011年工作目标、重点已明确，我们将在镇委镇政府和上级交警部门的坚强领导下，全力以赴做好交通管理工作，为“平安龙港”建设和公安工作实现新发展作出应有的贡献。

　　我的发言完了，谢谢大家！

　　【篇二：交警大队表态发言】

　　在大武口区安全生产、消防、道路交通安全

　　工作会议上的表态发言

　　大武口交警大队

　　（2011年3月29日）

　　各位领导、同志们：

　　道路交通隐患专项整治行动已在全区全面展开，各级党委、政府高度重视，根据区委、政府要求，我队将具体做好以下工作：

　　一、切实提高思想认识。道路交通安全关系千家万户，工作责任重大。我队将进一步加强全体民警及协警的思想教育，充分认识当前道路交通安全的严峻形势，进一步增强道路交通安全工作的责任感、使命感和危机感，把思想统一到预防道路交通事故、构建和谐平安社会的高度上来，采取有力措施，全员上路，全力以赴，切实做好道路交通隐患整治工作。

　　二、切实加强工作力度。我队将以道路交通安全隐患整治为契机，以“文明交通行动计划”为载体，充分利用各类新闻媒体，大力宣传报道交通安全隐患排查整治工作及交通安全知识。同时加强对客货运输企业、行政事业单位、大型企业、社区居民、师生及农村群众等重点群体的交通安全宣传教育，大力营造全社会共同关心交通安全、共同践行文明交通的良好氛围。同时，我队将继续加大对交通隐患的排查整治力度，积极配合各主管部门，切实落实整改措施，使排查和治理常态化，全力预防重特大道路交通事故的发生。

　　三、切实突出工作重点。一是积极配合安监、运管等部门加强源头管理，重点加强客运企业、危险化学品运输企业、行政部门及企事业单位的车辆管理，督促各单位落实安全责任，抓好本单位驾驶人的安全教育。

　　二是积极配合教育部门确定校车管理人主体责任，重点加强学校和校车驾驶人的管理，会同教育、运输部门加强校车的安全检查，强化中小学生、幼儿上下学重点时段、重点路段的巡逻管控，坚决杜绝无牌无证、报废、不符合安全技术标准等带病车辆接送学生。

　　三是结合辖区道路特点，合理调配警力部署，全面加强路面管控，重点打击超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、客车超员、无牌无证、乱停乱放等严重交通违法行为。同时，协调农机部门严厉打击农用车、拖拉机超载、超速、违法载人等严重违法行为，形成严管重罚的高压态势，积极预防和遏制道路交通事故，努力创造畅通、高效、和谐的道路交通安全环境。

　　各位领导、同志们，我们将在区委、政府的正确领导下，在各部门、各单位的支持配合下，把道路交通隐患整治工作抓实、抓细，真正做到防患于未然，为辖区创造一个“安全、畅通、和谐、有序”的道路交通环境。

　　【篇三：交警中队成立表态性发言】

　　交警中队成立表态性发言

　　尊敬的各位领导：

　　今天是一个隆重而又特别的日子，因为在县委县府的大力支持和各位领导的倾心关怀下，xx公安局派出所交管中队在今天终于成立了。我能够代表全局派出所交管中队站在这里发言，我感到万分激动，同时也深知重任在肩，在此，我谨代表全局派出所交管中队做一表态发言。

　　一、抓好交通宣传，全面提高群众安全意识。紧密结合自身实际，大力开展好各种交通宣传活动，创新宣传形式、丰富宣传内容、拓宽宣传渠道，定期组织民警深入辖区中小学校、企事业及客运单位、村社等，广泛开展好交通安全宣传教育活动，力争使广大群众及驾驶员交通安全意识、文明交通意识、交通法制意识、社会公德意识得到进一步增强。

　　二、整治交通违法，积极营造良好交通环境。从排查隐患着手，将交通管理的触角延伸到村村通公路，积极调动民警职工积极性，广泛发动群众积极检举交通违法行为，积极参与到道路交通安全整治活动

　　中，坚持“动静结合，错时上岗，罚教并举”的方针，优化管理方式，合理安排勤务，严查酒后驾驶、客车超员、涉牌涉证、超速、摩托车违法载人等各类严重交通违法行为，发挥好中队基础作用，管好源头，全力保障群众生命财产安全，最大限度的预防重特大道路交通事故发生。

　　三、用心为民服务，竭力融洽警民雨水亲情。认真贯彻公安部关于《公安机关窗口单位服务规定》，严格落实各项便民利民措施，突出人性化服务，拓展中队为民服务渠道，延伸为民服务范围，把各项交管服务向边远乡镇延伸，为农民排忧解难，为车主和驾驶员提供帮助。同时做到服务大局，在党委政府的领导下，与相关部门一道，整合执法手段，发挥部门优势，构建农村道路安全服务体系，坚决做到在执法中为民服务，在服务中开展执法，充分发挥交管中队便民、为民、利民的积极作用。

　　四、规范执法行为，牢固树立岳池公安形象。我们将严格按照《道交法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》等规定，加强执法队伍自身建设，严格要求，统一规范执法行为，努力提高执法水平，在执法过程中坚决做到不吃拿卡要；不出现简单、粗暴、不文明行为；不讲与执法无关的语言；不违反事实情节随意变更条款进行处

　　罚；不出现警容不整的行为；不讲人情、走关系，切实做到严格、公正、文明执法，用实际行动树立好岳池交管中队新形象，为营造平安和谐岳池贡献我们最大的力量。

　　我的发言完毕，谢谢大家。

篇十六：快递行业座谈会交警发言

　物流企业座谈会发言稿

　　物流企业座谈会发言稿有关的物业管理文本，物流企业座谈会发言稿尊敬的各位领导，各位同仁：大家上午好!很荣幸加入这次座谈会，有时机和其他优秀企业学习、交流，同时利用这个时机，我也把山东世达物流的开展状况和......

　　物流企业座谈会发言稿

　　尊敬的各位领导，各位同仁：

　　大家上午好!

　　很荣幸加入这次座谈会，有时机和其他优秀企业学习、交流，同时利用这个时机，我也把山东世达物流的开展状况和一些想法，向各位领导作一下汇报，请各位领导、同仁多提珍贵意见。

　　山东世达物流于20XX年下半年动工建设，工程总投资7。2亿元，规划占地面积1000亩，经营业务包括仓储下站、剪切加工、质押监管、零散交易、电子交易、行业资讯和商务办公等。山东世达物流立足于潍坊及周边区域经济能量巨大、机械制造业繁荣、钢材需求量大的实际，选址地理位置优越、交通便利的坊子区，依托区委、区政府制定的用心的优惠政策和良好的开展软环境，发挥区位辐射潜力、配套设施完善和经营理念先进的优势，将建成我国北方规模最大、效劳最全的综合型钢铁物流中心。工程建成后，预计吸引入驻客户500多家，实现钢材年流通量400多万吨，加工量150万吨，带给就业岗位3000多个，拥有良好的经济和社会效益，2008年列入山东省重点建设工程，2008年列入山东省效劳业重点扶持工程，同时还是国家行业协会理事会

　　员单位，国家AAA级物流企业，也是我市钢铁物流行业中唯一的AAA级物流企业。

　　工程建设以来本着"边建设，边经营;的原那么，仓储下站、剪切加工业务先期展开，先后承接了中石油西气东输天然气管道仓储下站、国家电网线架运输等业务，并与多家钢厂、经销商签署合作协议发展业务，近期又与福田模具、凯马汽车等终端用户合作、做好原材料下站、加工和配送效劳。到2008年年底，全年共完成仓储下站量60多万吨，钢材开平加工5万多吨，随着配套设施陆续投入使用，现代化管理和效劳理念到位，整个物流中心初具规模，行业美誉度和社会出名度良好，为下一步快速开展奠定了良好根底。

　　国家推行钢铁、物流等产业振兴规划以来，钢铁物流企业，肩负着产业经济"调结构、促开展;的重任，快速开展刻不容缓。2008年，一方面我们将继续完善配套设施建设，确保商务办公区、零散交易区以及残余吊装、加工设备尽早投入使用，加快经营开展。个性是去年12月初，新的市区交通管制范围推行，为下一步大宗商品物流集散开展规划指明了方向，山东世达物流北靠南禁行道路，近邻潍莱高速入口，面临206国道，区位优势进一步提升，近期业务招商和市场招租状况较为顺利，预计明年业务量将有大幅提升，2008年预计完成仓储量120多万吨，订单加工量40多万吨。另一方面，我们不断做好业务推广和运营，把钢铁物流效劳的新概念、新思想不断引入、推广，做到"别人没有我们有，大家都有我做精;。透过自我完善和开展，不仅仅仅从外延上做好钢厂和终端用户的桥梁，还要不断丰盛内涵，延伸到物流融资、行情资讯、电子商务以及期货交割等领域的效劳，打造完整的产业供给链，实现规模化、信息化、多元化、现代化四位一体，建设成一家兼容现货、网上两个交易模式，效劳全面、设施一流大型现代化钢铁物流中心。

　　当然，一个成熟的物流园区，置身于市场需求，效劳于经济开展，波及面广，政策性强，更离不开政府的大力支持。工程建设以来，市、区两级党委、政府领导和部门都给予了很多的关怀和支持，多位领导百忙中亲临园区点评、指导，帮助研究、制定有关政策，借此时机，我们也表示衷心的感激!冀望各位领导一如既往的支持我们，指导、帮助我们早日把工程做大做强，尽早发挥其经济和社会效益。

　　欢送各位领导多来公司检查指导工作，多谢大家!

　　--end--

　　明星机械企业座谈会发言稿

　　各位领导、各位同仁：

　　大家好!

　　很快乐能够加入这天的会议，借此时机，我代证明星机械向各位领导表示衷心的感激!下方我简要汇报一下我们公司的开展状况。

　　明星机械成立于1999年4月，注册资金2000万元，是专业研制生产汽车滤清器配件、高压开关控制设备配套零部件的民营企业。公司有两个生产厂区，分别位于获嘉县南环产业集聚区和获嘉县大呈工业园区，共占地面积15000㎡。现有员工120余人，其中项目技术人员35人。主要客户有山东泰开高压开关有限公司、山东泰开互感器有限公司、平高集团、平原滤清器有限公司等国内出名高压开关和汽车零部件制造商。xxxx年，我公司生产产值2460万元，缴税60万元，实现利润40万元。

　　近年来，在国家一系列投资和政策推动下，用于电网建设的输变电及控制设备制造行业迎来了广大的开展空间，我公司作为下游配套企业，整体开展形势还是不错的。但受国家经济下行压力影响，我公司xxxx年生产产值较2008年略有下降，个性是汽车滤清器配件产值

　　下降明显，降幅接近30%。

　　认识新常态、适应新常态，我们也在不断地做努力。xxxx年，我们公司透过设计品牌LOGO，申请注册商标，加强内部管理，提升公司品牌形象等一系列措施，把企业引入管理科学化、人性化的新轨道，实现企业管理的升级。同时，响应国家"互联网+;号召，创新企业营销模式，探索发展电子商务，冀望以此翻开新思路，开拓新市场。

　　对于企业而言，高精尖设备、先进前沿技术和专业技术人才都个性重要，因此在这些方面冀望能够有更好的平台支持。另外，冀望政府为企业融资带给更加便捷多样的方式。

　　最后，再次感激县委县政府对我们民营企业开展的大力支持。我的发言结束，多谢大家!

篇十七：快递行业座谈会交警发言

　交警队爱岗敬业优秀发言3篇第1篇

　　交警队爱岗敬业优秀发言3篇第1篇

　　挚友，当您奔波在津城街头，享受着便利交通的时候，当您闲逛在休闲广场，不再苦恼车挤人拥的时候，当您有事出差，感觉出行越来越便利的时候，当您发觉马路上奔驰的各种车辆越来越多，人民群众大步奔向小康的步伐越来越快的时候，你可看到一个个交通职工，为了交通事业静默的奉献着，不辞辛苦的劳作着?而我就是他们中间的一员!从参与工作的那天起，从穿上制服的那一刻，我们就注定与责任，与奉献，与牺牲结下了不解之缘。我和我的同事们时刻都在告戒自己，要依法执政，执法为民，踊跃响应时代的呼唤，去追求，去探究，去缔造，去奉献，把自己无悔的青春献给平凡而宏大的交通事业，去完成时代给予我们的荣耀使命。

　　身为交通人，完成人民给予我们的使命就意味着责任。人民给予我们交通管理的权利不是一种可以为所欲为的特权，而是一种责任。物必先腐，而后虫生，一个对工作没有责任感的人，势必导致志向的淡化，信念的动摇，思想的迷失，道德的堕落，这样的故事我们听的不少，教训更是深刻。因此，我们首先就给自己做了定位，我们的管理只是一种手段，我们的目的是一心一意为人民效劳。如何运用好手中的权利，对于我们执法人员来说尤其重要，权为民所用，情为民所系，利为民所谋，只要永葆心中那份责任，就不会偏离轨道。大浪淘沙，警钟长铭，不忘宗旨，永葆本色，这是新时期党的好干部郑培民同志的十六字座右铭，也同样是我们运政执法人员经常谛视自己，鞭策自己，提高自己的珍贵箴言。

　　身为交通人，完成人民给予我们的使命就意味着奉献。或许我们每一个人心中都有这样一个愿望：当您家的下水管道出故障的时候，您盼望遇到像徐虎那样的好水电工;当您乘车远行的时候，您盼望遇到像李素丽那样的好乘务员;当您在路上不幸遇上交通事故的时候，您盼望遇到像济南交警那样的好民警。诚然，我们的道路运输经营业户也都盼望得到我们的良好效劳。在我们的工作中，优质效劳是我们的承诺，无私奉献是我们的追求，为运输业户排忧解难我们无怨无悔。当有的车主在异地有了困难，打来求助电话时，是我们的运管员二话没说，就快速查询对方运管的联系方式，恳求赐予帮助，一次又一次的为远在外地的车主解决燃眉之急;当有的线路因为经营不善，屡屡亏损，车主之间争抢旅客，拦截客源，发生闹事纠纷时，是我们的运管人员不辞劳苦，摸状况，做调查，协调双方;春运时期，当看到归心似箭而又没赶上末班车的旅客在车站一筹莫展时，是我们的运管人员踊跃主动的联系运输企业，找车送旅客踏上归途;当防汛抢险调度车辆时，又是我们的运管人员冒着大风大雨将一车车紧急物资护送到指定地点。我们的工作是平凡而琐碎的，但正是在这样平凡的工作中，我们牢记党的根本宗旨，牢记三个代表，恒久把为人民效劳放在第一位，想经营户所想，忧经营户所忧，急经营户所急，将心比心，真诚效劳让我们的工作深化到了经营业户的心中，深化到了老百姓的心里。

　　身为交通人，完成人民给予我们的使命更意味着牺牲。我们的工作是个特别的效劳行业，当大家都为着即将到来的长假而商议去哪儿玩的时候，我们想的最多的是要帮助车站搞好顶峰期的运输工作，是要让每个旅客都走的安心，走的满足，是要做好三品的检查和车辆出站平安检查，看着一批又一批的旅客离开或者平安到家，我们的运管人员就感到无比的欣慰。过年的时候，当大家都沉静在全家团聚的快乐气氛里，家中的团年饭已经摆在桌子上了，可我们的运管人员还在坚守岗位，始终到最终一班车发完，做好登记后才回家和家人团聚。全市只要有紧急任务，冲在最前面的必须是我们的运管人员，为了津市的旺盛平安，我们放弃了多少个休息日，放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻，放弃了多少常回家看看的时机，冒着酷暑，顶着烈日，奔跑于街头巷尾，我们将青春无悔的燃烧在交通事业中，舍小家，顾大家，忘我工作，辛勤耕耘，在我们的心中，为了人民的利益而牺牲自己一点休息时间，这又算的了什么呢?我为我身为交通人而骄傲，社会在日新月异的进步，也在不断的改变，而恒久不变的是我对交通的那份热忱和执着的追求。随着中国参加WTO，对我们的交通管理提出了更高的要求，要求我们驾驭更多的交通法规和学问，要求我们将更完备的管理手段寓于效劳之中。生命对每个人只有一次，而青春那么是人生中最珍贵的一段，我坚信，流星虽然短暂，但在他划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。让我们肩负起历史的使命，执政为民守本色，用人民给予的权利为人民效劳，让我们的青春在交通事业上无怨无悔的燃烧!交警队爱岗敬业优秀发言3篇第2篇

　　同志们，人心都是肉长的呀，他何尝不想为妻子换一个轻松点的工作呢？但二十年的风风雨雨早已把黄安成的党性磨练得锃锃发亮。他深情地对妻子说：艰辛的工作总得有人干呀。我此时此刻官当大了，权力也多了，作为一名领导干部，倘如一事当前，先替自己准备，只顾小家，不顾大家，就有愧组织的造就，失去群众的信任，有损党的形象呀。

　　多么朴实的语言，多少高尚的情操呀。是的，打铁先要本身硬，黄安成同志能正气凛然地按党性原那么办事，是因为他自身像金子一样闪光。正因为如此，他才想方设法抓企业开展，保单位稳定，让全局500多名职工人人有事做，而他的几个姐姐，姐夫至今务农的务农，打工的打工；正因为如此，他才日夜兼程，跑工程，争资金，使全县500多个村修通了致富路，而他的老家因为缺乏足够的资金此时此刻还没有通上水泥路；正因为如此，他才把小家大和家的关系摆得有先有后，有主有次，有理有节。一句话，正因为如此，他才舍小家为大家，对得起党，对得起人民。

　　大家还记得2022年的那场雨雪冰灾吗？新年伊始，百年罕见的雨雪冰冻灾难使宁远县境内的大小路网遭遇了巨大损坏。时至年关，断水断电，冰雪封路，通讯困难，那是多么令人难忘而又惊心动魄的日子呀为了保证大家能吃上热饭，热菜，黄安成亲自选购送到抢险现场，而他自己却经常喝着矿泉水啃冷馒头；为了加快抢险进度，黄安成让师傅们轮番到自己的车里休息，而他自己每天休息时间还缺乏四小时；为了抢险平安，他经常自告奋勇在前面探路，几次滑倒在沟里，甚至跌伤手脚。由于连续的指挥抢险，黄安成累得人瘦了，胡子长了，甚至几次突发腰椎骨质增生病，阵阵难过让他不得不有时弓着身子走路，以至于市领导现场表扬宁远抢险工作时，竟不敢坚信交通局长累成那个样子。

　　说到这里，我要对全部的共产党员道一声：你们站着指挥是一座宏伟的雕塑，你们弯腰干事更是一道亮丽的风景。

　　在外人眼里，交通局长是个不行多得的肥差。但在这么多年的工作中，黄安成始终牢记自己是一名共产党员，人民的公仆。他从不收受同学，同事和老板们的红包礼金，更不拿党和人民给予的权利做交易，谋私利。每次的工程招投标，他都邀请纪检监察，人大代表和政协委员对整个过程进展监视，做到公开，公允，公正。

　　有人给黄局长算了一笔粗略的帐：自当交通局长以来，他没在家过一个春节。每年的重大节日，他不是在跑工程，争资金的路上，就是在马路施工现场。他自己没过一个生日，甚至连妻子，儿子的生日也不能回家陪伴。但他却给很多老同志送上了生日的蛋糕和美妙的祝愿。

　　全县1010多公里的村村通马路建立，上亿元的工程投入，他都批过字，却拒绝了几十万元的好处费。说起来大家或许不坚信：黄安成此时此刻还住在原县委大院的一套老式楼房里，门和窗子是旧的，电视机和床也是老的，最简洁的家具就是一张桌子几张凳，外加一套老掉牙的沙发同志们，莫非黄安成家摆设的仅仅是几件老家俱吗？不！

　　那摆的正是一个共产党员的党性原那么，共产党员的清正廉洁，共产党员舍小家为大家的真实写照。

　　交警队爱岗敬业优秀发言3篇第3篇

　　形象是人的精神风貌和性格特征的根本反映。不同性别、不同年龄、不同职业的人，都有着不同的形象标准和要求。我们交警也同样具有自己的形象。无论是在举国庆祝、合家团聚的时刻，还是突如其来的灾难或多种事故的现场中，始终都有忙着疏导交通的身影;当你遇急事赶路却遇前方发生事故或违法车辆挡了道时，第一个到达现场替你解围的还是交警;雪雾天气，在繁忙的十字路口中心固守岗位，跺着双脚向每位驾驶员提示

　　请减速慢行、留意平安

　　的仍旧是交警

　　我们交警就是这样顶烈日、冒酷暑、傲风雪、战寒冷，坚守在城市的大街小巷和每一个角落，尽职尽责地维护着交通秩序，用自己的行动静默无闻的在社会大舞台上塑造着自己的职业形象。他们就像城市的文明使者，演绎着奇妙动人的乐章。不，他们更像露水中的株株小草，悄无声息地点缀着城市的翠绿，给人们的生活送去盼望和暖和。

　　然而，我们也不得不缺憾地看到，在日常工作中，民警吃力不讨好是常事，好心当恶意时有发生，甚至还挨打受气，群众对我们也怨气十足。这是为什么呢?其实，这正说明我们交警的形象在人民群众眼里举足轻重，个别交警的效劳水平、效劳质量还没到达群众的要求。因而，群众不满足、不容许。

　　身处警务革命时代，一心一意为人民效劳是我们每位民警必需唱好的主旋律。作为交警，要想满意群众的要求，让群众满足，只有我们不断提升自身素养，切实树立起

　　立警为公、执法为民

　　的思想，谨慎履行职责，想群众之所想，急群众之所急，解群众之所难，才能使群众更加理解和支持我们的工作，也才能在群众中树立

　　有困难找交警

　　的不朽风碑。

　　为提升交警形象，我们

　　不畏浮云遮望眼，努力实践xxxx，争做政治品德的高尚者。

　　俗话说：

　　站得高才能看得远，塑造交警完备形象，首先要有高尚的政治品德。假如缺乏高尚的政治品德，就不能运用科学的理论来指导自己的工作;假如缺乏高尚的政治品德，就会同流合污，人云亦云，就会不自觉的陷入关系网、人情网而不能自拔。相反只有具备了高尚的政治品德，才能始终牢记党的宗旨，才能严格遵守党的纪律，才能做好党交给的各项工作。

　　滴水凝合大海，毫不起眼的小事往往折射出个人的高尚品德。我们的民警康军刚任大楼岗岗长时，留意到民警手势指挥乏力，站姿站位不标准，时时引得过往市民指指引点，窃窃私语。这使他深深感到，假如缺少过硬的自身素养，就根本不行能树立良好的群众形象，交警是城市文明的窗口

　　也就成了纸上空谈。为此，康军从自身做起，带动岗组民警苦练指挥手势，起早贪黑，加班加点，一个月磨破了三双鞋，尽职尽责的坚守三尺岗台。辛勤耕耘得实惠，从素养抓起结出了良好形象的甜果

　　。以素养促队伍，不仅增加了岗组民警的执法素养，而且促使了岗组形象的快速提升，大楼岗组因此连续三次被团中心命名为

　　全国青年文明号

　　。在大楼岗，一个民警就是一面旗帜，就是良好交警形象的一个宿影。一次，民警杨立军订正一辆违法车，该车刚刚离去之后，突然，地上一沓的彩印纸

　　引起了他的留意，捡起一看，原来是一沓5000元的现金。5000元!对于一个寻常家庭来说，无疑是天上掉下了一个

　　大馅饼

　　。然而，杨立军连这样想一想的念头都没有，他赶忙给刚刚的违法车辆打电话，经查实并不是他们的后，起先着急地四处找寻失主。而当时，在旁边办业务的刘某，正为丢钱像热锅上的蚂蚁急得团团转。刘某做梦也没想到，此时此刻，我们的民警正在设法将失去的钱送到他的手中。当杨立军拿着钱原封不动的送到他的面前时，刘某感谢得不知所措，一个劲词不搭意地的夸道

　　好警察呀!好警察

　　。

篇十八：快递行业座谈会交警发言

　1.交警队执法调研发言稿

　　下面，我代表交警x大队领导班子，向各位领导报告一下今年以来我大队交通管理和队伍建设工作情况。

　　2011年全年，我大队紧密围绕交管局各项交通管理重点，按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事故、促安全”的整体工作思路，深入贯彻落实“十七大”会议精神，紧抓“奥运安保”“双迎双创”等重点工作，全力预防和减少道路交通事故，深入开展交通安全宣传“五进”活动，加大科技投入，加强源头管理，各项工作稳步推进。

　　一、无私奉献，攻坚克难，全力确保道路交通安全、畅通；

　　今年以来，我大队在交管局统一领导下，快速反应、超前部署、周密预案，全力确保辖区道路交通安全、畅通、有序，圆满完成了各类交通安全保畅、警卫任务。

　　一是大队全体民警在大队领导带领下充分发扬无私奉献、连续作战的顽强作风，舍“小”家、顾“大”家，全警奋战、全力以赴，连续作战，日夜奋战在道路交通保畅第一线，先后夺得了抗雪保畅、奥运火炬（残奥会火炬）传递、奥运安保、第四届世界城市论坛等多场交通警卫、保畅战役的胜利。

　　二是大队根据交管局有关工作部署，对照全国创建文明城市关于交通文明创建迎查任务目标分解，细化方案、明确措施、落实责任，建立了大队领导定中队、中队定承包责任区、民警定路口、定路段的三级承包责任制，切实落实各承包片区、各路口、各路段“谁主管，谁负责、谁丢分，谁负责”的追究责任制，全力开展文明路口管理和停车秩序整治。尤其，9月20日至27日中央文明委综合测评期间，我大队全体95名民警充分发挥不怕苦、不怕累的顽强作风，全警投入、全力以赴，连续奋战在辖区16个备查文明示范路口以及中山北路、江东北路、热河南路、建宁路等主要备查干道上，积极开展交通管理，从严管控路口行人、非机动车闯信号、机动车乱停乱放等重点交通违法行为，圆满完成了迎查任务。

　　经统计，今年以来，在大队领导的积极带领下，在大队全体民警的共同努力下，我大队共圆满完成“五一”、“十一”黄金周保畅等各类交通警卫任务168起，其中一级警卫任务6场，二级警卫任务11场次。

　　二、突出重点，体现特色，大力强化交通秩序整治；

　　今年以来，我大队结合管区交通管理实际和特点，立足交管局“1043”秩序绩效考核，以三项整治、双迎双创等工作为依托，科学调配警力，强化日常管理，争取政府支持，牢牢抓住管区交通难点、乱点问题，大力开展全方位、多时段地的综合治理，坚决遏制秩序回潮，确保整有改观，治有成效。

　　1、在重点违法行为的管理上，我们重点开展了四项整治、打响了“三大战役”，即一方面开展了以残疾车为主的“三小车”秩序、机动车闯信号以及外牌摩托车、外地货车秩序等四项整治，整治中，大队专门成立专项整治组，通过采取区域性整治与集中联勤整治、突击清理与长效管理相结合的形式，不断加大重点时段、重点路段行车秩序管理，尤其突出了对晚间及夜间整治工作，将治理工作纳入日常、长效管理，起到了良好整治效果。另一方面结合管区特点及全年重点工作，打响了渣土车

　　秩序整治攻坚战、禁酒风暴、助力车无牌、走快道秩序整治等三大战役，整治过程中，大队进一步科学调研、完善长效管理方案，确保整治工作有效性、延续性。

　　2、在乱点地区的管控上，我大队积极落实长效管理措施，一方面定期组织警力，开展专项整治，进一步扩大整治声势、营造严管氛围；另一方面科学调整，完善现有勤务管理模式，重新明确各中队分片承包区域，积极落实责任倒查机制，有效做到承包到人、责任到人。截止10月份，我们共查处各类非机动车违法行为

　　起，其中查处正三机

　　辆，残疾车

　　起，拆除残疾车载人装置

　　个，查扣人力三轮货车

　　辆，电瓶三轮客货车

　　辆，外牌摩托车

　　辆，查处助力车违法行为

　　起。

　　查处各类机动车违法行为

　　起，其中闯信号

　　起，酒后驾驶

　　起，处罚闯大桥禁区外货

　　起，暂扣驾驶证

　　本，拘留

　　人。3、在静态秩序管理上，一是积极采取“大队承包到中队”、“中队承包到民警”的分片包干方式，强化主次干道机动车停放的管理，用足用好清拖、贴单曝光等处罚措施，今年我大队共张贴违停通知书

　　张；二是积极开展调研，对确有停车需求的姜家园、盐大街、金川门外大街等支路街巷，积极施划停车泊位、完善标志、标线，开辟路边停车场，以有效缓解停车难的问题，今年以来，大队通过调研共在辖区

　　条支路街巷施划停车泊位个、漆划禁停标线

　　米。

　　三是进一步推进“治安警管交通”工作，大队专门落实经验丰富、执法能力强、素质高的民警前往辖区各派出所兼职交通管理中队指导员，进一步强化派出所民警交通管理技能培训，带领派出所民警一起开展支路街巷机动车静态秩序管理，有效缓解了大队警力不足的现状。4、在路口秩序整治上，一。

　　2.民警得了劳模,记者采访,准备什么发言稿啊

　　《劳模发言稿》尊敬的各位领导：大家晚上好！第一次站在这里，内心感到些许激动，更多的是诚惶诚恐，感到受之有愧。

　　回首我在四中的这六年，不断地成长进步，我知道在我的成长过程中离不开众人的帮助，当我管理班级遇到困难时，是你，我的同事们伸出了援助之手；当我在教学上碰到难题时，是我的“师傅们”殷切的教导，毫无保留地传授宝贵经验；当我处理问题不力时，是你，我的领导们没有责备，没有呵斥，只有悉心的指导，只有坚定的鼓励，只有无私的支持和帮助。因此，我今天的发言只是代表我们大家工作中的点点滴滴。

　　我发言的题目是：“在平凡中思考，在思考中前进”。“学而不思则罔，思而不学则殆。”

　　这句《论语》中的名句，向我们揭示了思考在工作、学习、生活中的重要性，以及思与行之间的辩证关系。在新课改向纵深发展的今天，反思在教育教学工作中，越来越受到业内人士的关注。

　　“思考着往前走”，正是教改期间专业型教师成长的写照，也是我们教师成长的必要途径。同时更是我在这六年里，从高一到高三的数学教学工作中，五年的班主任工作中的真真切切的感受。

　　他可知道：只有深入，才能浅出，把教材钻得深，道理就透彻，讲起课来就简单明了，讲在点子上。这是一种智慧、一种水平，只有当教师对教材有深刻、独到见解，并对自己要讲的一切都烂熟于心，他在课堂上才拥有可供发挥能动性的自由度，真正做到游刃有余，从而使课堂散发出“磁”性与魅力。

　　在以后的日子里我不断地思考自己工作的得与失，虚心地接受领导、同事的指点，潜心地向有经验的教师学习，不断地更新观念，改变做法，始终追求更好的教育艺术。反思成了我一种钟爱，在教学活动中反思，在教学活动后反思，在教学的失误中反思，在与学生的亲近中反思，在学生的错误中反思。

　　思考成了我的一种习惯，细心地审视和分析正在发生着的一切教育教学现象。自己所实施的教学方式、教学行为、教学方法是否符合新理念？是否适合绝大多数学生？是否有利于学生们的个性发展？是否有利于学生能力和素质的提高？……一个课例、一个教学片断、一个课间剪影等等。

　　有思考就有回报，在第八届教学比武中获“浏阳市三等奖”，所撰写的论文《新教育理念下的备课》、《启开学生的非智力因素——让对话走进数学课堂》等多篇论文和课件获市级以上奖励，所带的奥赛培训有张敏等十几个同学分别获省级、市级奖励。任C153班班主任时，我想暑假第一个月就是学生学习习惯和行为习惯的养成阶段。

　　刚开始时，我首先从自己做起，每天晚自习守在教室里，但与以前不同的是，还多了一双观察的眼睛，爱说的嘴巴，看见不好的习惯就指出来，看到好的现象就及时予以表扬。一个星期下来，还不错。

　　不守了还能保持吗？我试着离开教室，远处观察，才发现我一离开教室就有学生坐不稳了，难道我还继续守下去吗？不行，绝对不能养成老盯着他们的习惯，我没有去守自习了，但并不意味着我不去管，一节自习课上完，我起码去了教室十几趟，悄无声息，还记得这样一个情形：两个人在那里讲话，头抬起来就看见我在看着他们笑，他们怔住了，我然后把他们叫出教室进行教育。后来我又想，这样下去偶尔做一做也还可以，但不能总这样吧，他们为什么会讲话了，不知道自己要干什么，不知道怎么干，没有学习动力，没有奋斗的目标，怎么不会讲话？于是，利用业余时间跟那几个学生谈话，跟他们分析现在的社会形式，跟他们讲当今的高考形式，跟他们谈身边成功人士的特点，晚自习下班时经常会走到他们身边去看看，及时予以具体的指导和鼓励，并及时的上了“知识改变命运”、“细节决定成败”、“纪律与学习同行”、“如何处理个人与集体的关系”、“学法指导”。

　　一系列的班会课。学生们都有了自己的奋斗目标，晚自习再没看见不做事的了，像班上的徐阳他会去记英语单词，像鲁雍林他会去看政史地，而且成绩突出，学生们有事干了，有收获了，一个月下来我发现学生步入正轨，晚自习他们能安静下来了，而且我走到教室里，他们都不会发现，有一次我走到熊旺旁边，跟她说话吓了她一跳，晚自习我也可以走得放心了。

　　因为他们有了一定的自主性和自觉性。在办公室里，经常听见老师说：某某那个一直成绩优秀的学生这次没考好，某某那个数学成。

　　3.《对警察的采访》作文600从我家，到学校中，有一条坑坑洼洼的小马路，小马路非常窄，但是，政府又不肯出钱来修，所以，车辆、人过这个马路的时候，都要倒霉。每天，我上学的时候，都必须要过马路。警察叔叔可帮了我不少忙。

　　那天早上，我从家里出来去上学，走到这个马路边，看到这个马路上尘土飞扬，车子一辆接一辆，不留一点儿空隙，好像故意这么做似的，根本不在乎我们这些要过马路的小学生，马路的中间，有一个胖胖的警察，还有一个瘦警察和他在一起。他们在车辆中间穿梭，用那带着白色手套的手，指挥着车辆的行使，遇到一些没有驾驶证的司机，他就毫不留情的把他们的车子扣留下来，一点儿都不顾那些司机们的面子，我想喊警察叔叔来帮我们，但是，又怕这无济于事，所以，我想：“喊别人帮忙，还不如自己过马路。”于是，我和我的同学一起对着飞奔的车子大声喊“停”，但是，车子不但没有停下来，反而跑得更快了。谁知道，我们的叫声让警察听到了，他把两手一挥，左边的车子全部停了下来，然后用让右边的车子停了下来，让我们先走，我们连忙过了马路，对警察叔叔说：“谢谢警察叔叔！”他却忙着又让车子安全行使了。

　　一天，我趁车辆不多的时候，过了马路，只看到了一个警察在指挥，我奇怪的看了似四周，原来那个警察正在看一个司机的驾驶证：“不行，驾驶证没有怎么能让你开车呢？要把车子扣留！”那个男子戴着一个墨镜，讨好地说：“哎呀，警察同志，你就给我一个面子吧！没有驾驶证，又有什么关系呢？来抽烟！”男子给了警察一包中华烟，警察叔叔拒绝了，那个男子浑身解数，最终车子还是被扣留了下来。

　　我对那位叔叔表示由衷地感谢，您让那些没有驾驶证的人不能开车，保证了我们的安全，我们人民群众会感谢您的。我代表我们全体少先队员，感谢您！

　　4.小学生采访交警的看图写话

　　7月12日下午，烈日炎炎，我和几个小伙伴一起前往东大街和紫荆山路交叉口采访交警叔叔。

　　走在路上，迎面的风似热浪扑来，人一动就浑身冒汗；没有树阴遮挡的地方，太阳更是晒得身上火辣辣的。一个属兔的伙伴说：“热呀、热呀，我都快成烤兔子了！”“对啊，对啊，这天气，真是热！”另一个伙伴说，“你说这么热的天，交警会不会在岗啊？”我向路口张望着，看见一个穿着警服的叔叔正在和另一个人说着什么，便说：“哎，你们看，在那儿。”小伙伴们顺着我手指方向看，兴奋地说：“啊，那个人违章了，交警叔叔正在教育他呢！”

　　5.小朋友采访交警叔叔的作文怎么写

　　在上星期六的早上，作为记者代表的我和同学光荣地去xxx队采访，采风xx大队的大队长和xxx支队的大队辅导员。

　　下面好似采访的内容：

　　记者：“对于像那些违章开车，屡教不改的人你们作出什么处分？怎么去教育他们？”大队长：“如果是严重的话，那么警员们就要从严查处，如果是轻微的话，那么就要坚持教育与处罚并存，能教育就教育，处罚手段主要是促使违规的人遵守交通规则。人们之所以会违章驾车，是因为他们的安全意识不够强，交通规则不明确。

　　出发行为主要有这些：创一次红灯记3分，扣人民币150元。一年内扣了12分或12分以上，就要强制培训，学习，吊销你的驾驶证，考试合格后才还给你驾驶证，让你继续开车。

　　从闯红灯的人群里可以看出那些创红灯、故意违章的，都是一些文化水平不高，素质低的人。”记者：“对于司机在小区内随意停放车辆，阻塞通道的行为你们怎么看待？”大队辅导员：“这个，首先现在的小区是分两种的，封闭式和开放式。

　　封闭式的不属于我们管，那些物业的人会处理。而开放式的那，都是些老建的小区，没考虑到现在车子的问题。

　　致使车子乱停阻碍居民行走的主要因素是：停车泊位少，停车需求多。现在的车辆急剧增多，光定海到去年年底车子就有1816383辆，今年8月底又新增了2587辆，平均每个月增加322亮，市里平均、每个月增加600多辆，一般车子集中在定海新城一带。

　　为疏通车辆，交警部门两难境地，不允许停车，不得以而为之在道路上开辟了泊位，确保主要通道的畅通。”。

　　6.《对警察的采访》作文600从我家，到学校中，有一条坑坑洼洼的小马路，小马路非常窄，但是，政府又不肯出钱来修，所以，车辆、人过这个马路的时候，都要倒霉。

　　每天，我上学的时候，都必须要过马路。警察叔叔可帮了我不少忙。

　　那天早上，我从家里出来去上学，走到这个马路边，看到这个马路上尘土飞扬，车子一辆接一辆，不留一点儿空隙，好像故意这么做似的，根本不在乎我们这些要过马路的小学生，马路的中间，有一个胖胖的警察，还有一个瘦警察和他在一起。他们在车辆中间穿梭，用那带着白色手套的手，指挥着车辆的行使，遇到一些没有驾驶证的司机，他就毫不留情的把他们的车子扣留下来，一点儿都不顾那些司机们的面子，我想喊警察叔叔来帮我们，但是，又怕这无济于事，所以，我想：“喊别人帮忙，还不如自己过马路。”

　　于是，我和我的同学一起对着飞奔的车子大声喊“停”，但是，车子不但没有停下来，反而跑得更快了。谁知道，我们的叫声让警察听到了，他把两手一挥，左边的车子全部停了下来，然后用让右边的车子停了下来，让我们先走，我们连忙过了马路，对警察叔叔说：“谢谢警察叔叔！”他却忙着又让车子安全行使了。

　　一天，我趁车辆不多的时候，过了马路，只看到了一个警察在指挥，我奇怪的看了似四周，原来那个警察正在看一个司机的驾驶证：“不行，驾驶证没有怎么能让你开车呢？要把车子扣留！”那个男子戴着一个墨镜，讨好地说：“哎呀，警察同志，你就给我一个面子吧！没有驾驶证，又有什么关系呢？来抽烟！”男子给了警察一包中华烟，警察叔叔拒绝了，那个男子浑身解数，最终车子还是被扣留了下来。我对那位叔叔表示由衷地感谢，您让那些没有驾驶证的人不能开车，保证了我们的安全，我们人民群众会感谢您的。

　　我代表我们全体少先队员，感谢您。

　　7.二年级作文《小记者采访交警》

　　11月13日，老师组织我们学校的一部分小记者到交警大队进行参观采访。

　　首先我们来到交通指挥中心，啊，真是不可思议！：原来马路上的摄像头观察到的事情都在这里啊！40几个小屏幕把马路上的每一辆车每一位行人的所做所为都清清楚楚的显示出来。然后，吴主任让我们观看了交通安全的录像视频和09年的几次交通事故，让我们知道了：原来遵守交通规则这么的重要啊。看完后，许多小记者纷纷向吴主任提出问题，吴主任也都一一作出回答。我也问了吴主任一个问题：如果有人不戴安全带，应该给予怎样的处罚？吴主任一听，笑盈盈地说：问得好，如果有人不系安全带，我们就会对他进行罚款的处罚。我听后连连点头。

　　随后，我们又来到交通安全教育基地，由乔科长给我们讲解。他先拿出了几张交通标志问我们，我们都大声的说出了答案，乔科长看起来很满意。接着又给我们看了一个小短片；里面讲了一个叫钱红艳的小姑娘，因为一次车祸失去了双腿，但它依然很坚强。终于她的坚强感动所有人，医院的大夫免费为他做了假肢，这个小女孩终于站起来啦！此时此刻，许多同学都留下了眼泪，这不但赞扬了钱红艳的坚强，还提醒了我们一定要注意安全，遵守交通规则。人在路上，平安是福。这句话多么正确呀！

　　夜里，我做了一个梦：梦见我成为了一名警察，认真坚守着我的岗位。

　　8.资中交警大队长的发言稿怎么写才生动,感人

　　2016年，资中县公安局交警大队在县委、县政府、县公安局和市交警支队的正确领导下，按照市交警支队《2012年工作要点》和《全市道路交通管理工作意见》的要求，以党的十七大精神为指针，深入学习贯彻落实科学发展观，以“警民亲”、“为民服务创先争优”、“执法纪律教育整顿”、“机关作风效能建设”、“作风建设年”、“基层组织建设年”、“忠诚、为民、公正、廉洁”核心价值观教育、“学雷锋”活动、办公系统“互学互评”活动为载体，努力构建和谐的警民关系，以“三访三评”深化“大走访”、“五无”交警大队创建、“千企万人测评公安交警行政效能暨部门行业政风行风”主题测评活动为契机，深入推进“三项重点、三项建设”工作。

　　以争创“全国优秀县级车管所”为目标，全面加强民警的思想素质教育和业务技能培训，全力提升队伍的整体形象。认真组织开展了学习推广“射洪经验”、“百安活动”、今冬明春道路交通事故预防、“三超一疲劳”专项行动、“道路客运安全年”、“清违行动”、“牵手平安行”、整治酒后驾驶交通违法行为、“护卫天使行动”、“城乡环境综合整治”、“加强校园周边交通秩序整治”、机动车涉牌涉证交通违法集中整治、“六严查一教育”交通安全大整治、“治‘五乱’，防反弹，迎国庆”、区域联动整治集中统一行动和十八大安保等工作，切实维护道路交通安全有序畅通，努力净化公路治安环境，圆满完成了上级交给的各项任务，并取得了明显成效。

　　6月上旬，大队车管所被公安部评为“全国优秀县级车管所”，7月中旬，大队被公安部评为“规范执法示范单位”。现将今年的工作情况总结如下：

　　一、认真开展“警民亲”、“为民服务创先争优”、“执法纪律教育整顿”、“机关作风效能建设”、“作风建设年”、“基层组织建设年”、“忠诚、为民、公正、廉洁”核心价值观教育、“学雷锋”、“互学互评”活动。

　　（一）在“警民亲”活动中，大队立足保障安全服务民生，紧密结合“三访三评”深化“大走访”、“牵手平安行”和“学雷锋”活动，在收集社会意见、解决群众需求、化解社会矛盾、整改突出隐患上下功夫，全面推行为民措施，有力提升了道路交通管理水平，确保了和谐警民关系建设深入开展。一是以人民满意为交通管理第一目标，坚持严格交通管理与科学规范交通秩序相结合，最大限度缓解交通拥堵，提升道路交通安全水平。

　　二是切实加强客货运驾驶员安全教育，全面开展“手牵手，心连心”走访活动，有力促进客货运驾驶人树立良好交通安全意识。三是组织民警深入辖区街道，广泛发放交通管理调查问卷，了解驾驶人需求，收集驾驶人对交通管理以及道路标志标线设计的建议和意见。

　　组织民警深入辖区运输企业，安排机动车驾驶人及车主、企业法人代表和安全管理责任人“四见面”，有针对性地宣讲道路交通安全法律法规和安全常识，确保责任进一步落实，内部安全管理进一步强化。

　　（二）在深入开展创先争优活动中，大队根据上级的统一部署，结合自身实际，以车管所、交通事故处理、交通违法查询处理和路面执勤执法等窗口岗位为重点，在全队开展了“窗口单位为民服务创先争优活动”。

　　一是召开党员会议和民警、协警大会，全面铺开本大队在窗口单位、岗位开展为民服务创先争优活动。二是大队党支部成立以副局长兼交警大队大队长肖中为组长、其余大队领导为副组长、各部门负责人为成员的活动领导小组，实施强有力的领导。

　　确定车管、事故处理、交通违法查询和路面执勤执法岗位民警为活动重点。三是开展以下四项工作重点：1、教育民警始终把人民放在心中最高位置，坚持群众观点

　　不动摇、坚持执法为民不动摇、坚持民意导向不动摇、坚持与时俱进不动摇，不断增强服务意识、改进服务作风。

　　坚持从群众满意的事情做起，诚心诚意为群众办实事，尽心竭力为群众解难事，坚持不懈为群众做好事，切实把群众最紧迫最急需期盼的事情做到群众心坎里。坚持从群众不满意的地方改起，集中整治影响作风形象的突出问题，以治庸提能力、治懒增效率、治散正风气，坚决杜绝门难进、脸难看、话难听、事难办和推诿扯皮、办事拖拉、效率低下等现象，不断改进窗口服务态度、服务作风，提升服务质量、服务形象。

　　2、进一步创新服务管理理念，坚持服务管理并重，把服务与管理有机结合起来，寓管理于服务之中。充分运用信息化手段，不断拓展网上管理、网上服务新途径，进一步提升交通管理效能和服务群众水平，让人民群众从服务中感受到创先争优的成果。

　　3、路面执勤执法、事故处理和车管民警坚持创新执法理念、加强执法管理、改进执法方式、提高执法素质，坚持严格、公正、规范执法，又要坚持理性、平和、文明执法，努力实现法律效果和社会效果的有机统一，不断提高执法公信力，切实让广大群众感受到公平正义。以铁的纪律打造一支人民满意的公正廉洁的交警队，切实把窗口擦净、擦亮，彰显执法为民的窗口形象。

　　4、全面落实好推行“六公开、五规范、四统一、三模式、两途径、一评议”，扎扎实实地抓好交警部门为民服务创先争优活动各项措施。

　　9.老师叫我们写采访稿

　　第一次采访稿——采访警察

　　今天我去采访了市公安局指挥中心工作的警察叔叔。

　　到了公安局的时候，公安局一位阿姨把我们带进了公安局大楼内的大厅里照了张合影照后，又把我们带到了公安局的“110指挥中心”。

　　我们到了指挥中心后，最先见到的就是“110指挥中心”几个大字。然后我们就进入了里面，现在我们可以开始采访了。

　　我先问了一位警察叔叔一个问题：

　　“这么多年来，你辛辛苦苦的工作，只换来人们一声“人民警察为人民”你认为值得吗？

　　”

　　警察叔叔笑着回答：“当然值了，为人民服务是我的荣幸，把坏人都抓到了我们自己也不会受到坏人的偷、抢呀！”

　　我又问道：“你一心扑在事业上，为人民的利益而奋斗，有没有想过家人

　　。”

　　“有时候办一个案件需要很长时间不能回家，会想到家人，但又有什么办法呢？只能尽量克制自己努力办案。”警察叔叔面无表情的回答。

　　我只好转移话题：“如果有一位小朋友被绑架的话，那你们警察会怎样处理？”

　　警察叔叔向我解释说：“如果发生了这样的案件，歹徒是要钱才能交换人质的话，那就要请一个专门负责谈判的专家来跟歹徒谈判，如果经过谈判都不行的话，那就要在保证人质绝对安全的情况下使用其他手段制服歹徒解救人质。”

篇十九：快递行业座谈会交警发言

　交警爱岗敬业演讲稿与交警队爱岗敬业优秀发言汇编

　　交警爱岗敬业演讲稿

　　同志们，人心都是肉长的呀，他何尝不想为妻子换一个轻松点的工作呢？但二十年的风风雨雨早已把黄安成的党性磨练得锃锃发亮。他深情地对妻子说：“艰苦的工作总得有人干呀。我现在官当大了，权力也多了，作为一名领导干部，倘若一事当前，先替自己打算，只顾小家，不顾大家，就有愧组织的培养，失去群众的信赖，有损党的形象呀。”

　　多么朴实的语言，多少高尚的情操呀。是的，打铁先要本身硬，黄安成同志能正气凛然地按党性原则办事，是因为他自身像金子一样闪光。正因为如此，他才千方百计抓企业发展，保单位稳定，让全局500多名职工人人有事做，而他的几个姐姐，姐夫至今务农的务农，打工的打工；正因为如此，他才日夜兼程，跑项目，争资金，使全县500多个村修通了致富路，而他的老家因为缺乏足够的资金现在还没有通上水泥路；正因为如此，他才把“小家”“大和家”的关系摆得有先有后，有主有次，有理有节。一句话，正因为如此，他才舍“小家”为“大家”，对得起党，对得起人民。

　　大家还记得XX年的那场雨雪冰灾吗？新年伊始，百年罕见的雨雪冰冻灾害使宁远县境内的大小路网遭受了巨大损坏。时至年关，断水断电，冰雪封路，通讯困难，那是多么令人难忘而又惊心动魄的日子呀……为了保证大家能吃上热饭，热菜，黄安成亲自采购送到抢险现场，而他自己却经常喝着矿泉水啃冷馒头；为了加快抢险进度，黄安那摆的正是一个共产党员的党性原则，共产党员的清正廉洁，共产党员舍“小家”为“大家”的真实写照。

　　交警队爱岗敬业优秀发言

　　身为交通人，完成人民赋予我们的使命就意味着责任。人民赋予我们交通管理的权利不是一种可以为所欲为的特权，而是一种责任。“物必先腐，而后虫生”，一个对工作没有责任感的人，必然导致理想的淡化，信念的动摇，思想的迷失，道德的堕落，这样的故事我们听的不少，教训更是深刻。因此，我们首先就给自己做了定位，我们的管理只是一种手段，我们的目的是全心全意为人民服务。如何使用好手中的权利，对于我们执法人员来说尤其重要，“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，只要永葆心中那份责任，就不会偏离轨道。“大浪淘沙，警钟长铭，不忘宗旨，永葆本色”，这是新时期党的好干部郑培民同志的十六字座右铭，也同样是我们运政执法人员经常审视自己，鞭策自己，提高自己的宝贵箴言。

　　身为交通人，完成人民赋予我们的使命就意味着奉献。或许我们每一个人心中都有这样一个愿望：当您家的下水管道出故障的时候，您希望遇到像徐虎那样的好水电工;当您乘车远行的时候，您希望遇到像李素丽那样的好乘务员;当您在路上不幸遇上交通事故的时候，您希望遇到像济南交警那样的好民警。诚然，我们的道路运输经营业户也都希望得到我们的良好服务。在我们的工作中，优质服务是我们的承诺，无私奉献是我们的追求，为运输业户排忧解难我们无怨无悔。当有的车主在异地有了困难，打来求助电话时，是我们的运管员二话没说，就迅速查询对方运管的联系方式，请求给予协助，一次又一次的为远在外地的车主解决燃眉之急;当有的线路因为经营不善，屡屡亏损，车主之间争抢旅客，拦截客源，发生闹事纠纷时，是我们的运管交通的那份热情和执着的追求。随着中国加入WTO，对我们的交通管理提出了更高的要求，要求我们掌握更多的交通法规和知识，要求我们将更完美的管理手段寓于服务之中。生命对每个人只有一次，而青春则是人生中最宝贵的一段，我坚信，流星虽然短暂，但在他划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。让我们肩负起历史的使命，执政为民守本色，用人民赋予的权利为人民服务，让我们的青春在交通事业上无怨无悔的燃烧!

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