地铁进校园演讲稿18篇地铁进校园演讲稿 安全生产地铁演讲稿5篇范文 安全生产地铁演讲稿1 老师，同学们： 大家好!今天我要与大家分享的是关于食品安全的问题。 俗话说下面是小编为大家整理的地铁进校园演讲稿18篇,供大家参考。
篇一：地铁进校园演讲稿
安全生产地铁演讲稿5篇范文安全生产地铁演讲稿1
老师，同学们：
大家好!今天我要与大家分享的是关于食品安全的问题。
俗话说得好：国以民为本，民以食为天。食品是人类生存的共页第14
篇二：地铁进校园演讲稿
地铁安全的演讲稿5篇我们总站在事故之外旁观，拒绝接受偶然的意外，亦不愿去设身处地，居安思危;我们总立在悲剧之外默然，每每浅浅滑落一声轻叹，却很少静心反观，痛定思痛。这里给大家分享一些关于地铁安全的演讲稿，供大家参考。
地铁安全的演讲稿1
《安全在路上》演讲稿范文
我们总站在事故之外旁观，拒绝接受偶然的意外，亦不愿去设身处地，居安思危;我们总立在悲剧之外默然，每每浅浅滑落一声轻叹，却很少静心反观，痛定思痛。然而，当杭州地铁在施工中垮塌，深圳龙岗俱乐部在火灾中付之一炬，食品安全成为人人自危的严肃话题，全国各地交通事故指数逐年飙升，我们可以不去想虚无缥缈的20__，但还可以继续漠视与我们每个人息息相关的安全问题吗?
不要看轻安全，因为安全是一种尊严。
遵纪守法，循章守纪，重视安全，珍爱生命既是对他人的尊重，也是一种自尊。不做无知的冒险，不做无谋的莽冲，不做无聊的相争，不做无谓的牺牲??毕竟，任何对自身安全的看轻，都是对自我生命的轻贱;任何对他人安全的漠然，都是对社会安定的亵渎。
不要看淡安全，因为，安全是一种文明。
我们呼吁安全，我们呼唤文明。在科技飞速发展的今天，任何安全技术归根究底都是一种科学文明，靠文化教育，靠经济基础，靠社会进步，靠国家实力，更靠人类素质的普遍提高来保障。一个文明的国度必定是注重社会文明安定的，而一个社会的文明安定必然要靠我们对安全的足够重视来实现。
不要忽视安全，因为安全是一种文化。
如果说文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，那么安全就是我们现在最应普及建设的全民文化运动。一种文化的形成，要靠社会群体的努力;一种安全意识的提高，更要靠所有人的重视。当追求安全成为一种文化观念深入人心，个人素质的提高促进安全文化的普及，安全的意义不再只停留在白纸黑字的警示标语表面，何愁“防患于未
然”只是一句空洞的口号?
不要不屑安全，因为安全是一种幸福。
一家人工作学习了一天后平安到家是一种幸福，每个工厂安全生产后企业顺利盈利也是一种幸福。试想，如果没有数见不鲜的瓦斯爆炸、轮船沉没，如果没有频繁报道的大厦倾覆、桥梁塌陷，如果没有“三鹿”危机，没有“黑的”肇事，没有火灾亦没有生产事故，当安全成为合家欢乐、企业稳定的有力后盾，何愁生活不是事事舒心，时时幸福?
不要忘记，安全是一种时时而在的挑战。
每一次重大事故都促使我们反躬自省，总结教训，检讨技术，商榷对策。也许事故本身永远无法杜绝，于是安全的挑战便会永远存在。然而把各种隐患降到最少，安全系数达到最高，却是我们持久追求的目标。毕竟，防患于未然的"价值要远远大于问题发生后的叫苦不迭归咎责任，事前预防的意义亦远远大于事后的追悔莫及怨天尤人。
不要忘记，安全是一种任重而道远的责任。
责负于肩，任重于山。安全靠什么?安全靠人人：增强安全意识，重视安全教育，掌握安全知识，严守安全条例??每个人对自我、对家人、对社会的安全负责，是个人以及整个社会和谐安定的保障;安全靠集体：用科学的规章规范个人的行为，用健全的机制落实严密的制度，用规范的管理建立完善的体系??一个集体勇于担当自己的安全责任，对每个成员都是一种人性化的关怀和呵护。
地铁安全的演讲稿2
我自认为是一个对地铁十分了解的人。
许多人十分羡慕我，许多人问我怎么对地铁这么了解。其实，我从很小的时候就经常坐地铁。
在地铁车头里，有许多按钮，许多指示、提示灯，有一个手柄，能往前推或往后拉，分别可以控制速度的快或慢。当然，地铁很快就成了我的了我的乐园。
一天又一天地过去了，我坐地铁的次数也一次又一次的增多，每一次我都要站在地铁车头的地方，看司机怎么开车，无论路程多远或时间多长，我仍旧
看，站得我腿麻得要命，我顾不得疼痛，依旧专心致志的看。
记得那一天，我依旧入神的看司机开车，突然感到上来了一个人，和我并排一起看，我谨慎的打量着她，断觉得她不是坏人。过了一会，那个人突然问我：“你知道司机叔叔手里握着那个手柄是什么吗?”“制动牵引手柄，谁不认识?”她一笑，又问：“它是干什么的?”我一时答不出来。这种手柄每辆车都有，我不知看的时候忽略了多少，但从没有深想过每个零部件的作用，因此，阿姨说的我一个也答不上来。“真是一个粗心大意的孩子!但谁又不是这样的呢?常见的总是容易被忽略的。”说完了之后，作文https://xxxx又对我说：“来，一起看看那些常见又陌生的小零件吧，那绿色的是关门灯，红色的是开门灯，刚才说的手柄制动牵引手柄，你既然知道名字，那么想想名字的含义——手柄向前推减速，向后拉加速，开门按两个按钮，关门只按一个，每一次行车要开灯……”“哇!原来你这么了解!简直是给我打开了认识地铁的新世界。”
巧得很，第二天，我又在地铁了遇上了她，我不禁去问：“你怎么这么了解地铁?”她带着些自豪又带了些愧疚地说：“以前我是地铁司机，现在辞职了。”之后，她沉思了片刻，说：“你听见‘嗞嗞’的声音了吗?”“当然。”“这是轨道之间的摩擦声，也带着电流，中间的轨道电流小，边上的小轨道电流大。”我突然跑到了车门，想看看压在车厢下的轨道，没想到以往从不在意的地铁轨道居然也有这么多的神奇之处。
我很想再与阿姨探讨和地铁有关的各种趣事，向她了解地铁的各种神奇，只是可惜，在那以后我再也没见过那位阿姨。可是，她说的话让我记忆犹新，她给我打开了一扇新的有关地铁知识的大门。
我自认是个对地铁十分了解的人，感谢那个让我对地铁兴趣越来越浓的人。
地铁安全的演讲稿3
阴雨绵绵的日子总算过去了，迎来了秋高气爽的周末，我满怀期待的跟着牛通社的哥哥姐姐来到了我们的活动地点——地铁1号线近江站。
经过一番简单的介绍主题之后，我们来到近江消防站了解一些消防知识，高大魁梧的消防员叔叔先是给我们介绍了消防主攻车，所谓主攻车，就是发生火灾时，它是必去不可的!主攻车上的装备应有尽有，有各种各样的水枪，水带尤其是水泵更让我惊叹，没有强大的水泵，消防员叔叔是不能顺利的灭火的。我们参观完消防车和试穿了消防服之后，最激动人心的时刻到了，那就是消防员叔叔亲自给我们演练他们平常操练的一个项目：爬六米梯入窗救援，这个项目看似简单，其实难度还是很大的。瞧!小记者们一声令下，消防员叔叔两手把梯子一提，飞快的跑到楼下，把梯子一拉一竖，迅猛的爬到了六米高的窗户边，一跃腾起，翻入窗内，这一连串的动作消防员仅仅只用了七秒，我们小记者们在消防员叔叔的帮助下也轮流体验了一把，还真是过瘾啊!今天也终于见识到了消防员叔叔在平常的工作中的艰辛。
解安全的重要性，让所以人都变成自己的安全员!
地铁安全的演讲稿4
尊敬的各位领导：
车务中心为了进一步提升对车站全体一线员工安全工作的认识，汲取近期事件经验和教训，切实落实安全防范措施。车站相关领导近日组织全体员工认真学习了，关于近期四起责任事件的相关文件。大家对地铁运营安全管理有了较为深刻的认识。
运营服务作为地铁最大的服务载体，任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注，对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求以铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守"先保安全，再保运营"的原则，落实各项运营安全工作措施。
任何一名员工都是运营安全工作的重要力量，运营服务的高品质，体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平，安全运营离不开每名员工的努力，要让全体员工深刻体会到安全工作与自己息息相关。
安全工作的重要特点就是"只有起点，没有终点"，这项工作永远都不可能结束，长期下去容易使人麻痹大意。事实证明，大部分事故都是由人为因素引起的，主动控制住事故链和风险源，消除安全隐患，事故是可以防止的。所以我们必须不断提高防范和处理事故故障的能力努力做到将安全风险发生的概率降到最低。处理突发情况，要思路清晰，判断准确，处理果断。在岗位上不惯性思维，不臆测行事。
地铁作为城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决群众出行，促进城市正常发展，具有极其重要的作用。同时地铁也是容易出现群死群伤的场所与载体，保证地铁安全运营也是每个地铁人的职责。借"__"活动，立足本岗、从我做起、遵规守纪、增强工作责任心、提高执行力，做各项工作的高效执行者，切实提高地铁网络化运营安全水平。
地铁安全的演讲稿5
尊敬的各位领导，各位评委：
大家好!我叫__，来自2号线通信西工班。很荣幸有机会参加此次演讲，我演讲的题目是《居安思危，思则有备》。
老子曰：安全之行，始于足下，每当我们迎着晨光，饱含热情走上工作岗位的时候，穿着朴实的工作服开始巡检的时候，怀揣着责任开始维护设备的时候，始终不曾忘记两个字“安全”。
安全意识深深地烙印在我们的脑海中，就像一块承载万丈高楼的基石，没有它，我们可能会失败，可能会受伤，也可能达不到人生的巅峰。作为一名地铁人，更应该将安全意识铭记于心，安全才是我们工作最可靠的保障。而在我们身边发生的一些故事，时刻警醒着我们不忘记“居安思危，思则有备”的道理。
就拿以下三个事故案例来说：5月3日北京地铁4号线脱轨事故，所幸事故未造成人员伤亡。测试过程中因制动原因未及时停车导致出轨，5月2日韩国地铁追尾事故，导致249名乘客受伤，事故是由于地铁信号机发生故障而导致的，5月2日纽约地铁脱轨事故导致19人在事故中受伤
这三次地铁事故给我们的警示
1.调度指挥中心加大对非正常情况下行车组织，清楚知道各种非正常情况下行车的启动条件，遇特殊情况沉着应对，减小由于非正常情况对正常行车的影响。
2.站务方面加强车站属地管理，车站人员应协助地铁公安共同进行站车综治治理，打造“联动高效、管理规范”的警站共建工作平台，提高车站管理和应急反应处臵能力。
3.乘务人员作业过程中必须认真监控车载或地面信号显示，认真瞭望
进路，加强信号、道岔确认，发现异常立即采取紧急停车措施，防止冒进信号及列车冲撞事件的发生。
4.进入高温天气，各类设备运行热负荷不断增大，设备可靠性一定程度上有所降低，设备故障率呈现上升趋势，要求各中心、车间、班组引起高度重视，做到精检细修，将设备故障而造成的隐患降到最低，防止设备带病运行，做好各类故障应急准备。
5.各中心适时调整月度应急演练计划，有针对性的开展针对列车脱轨、区间疏散的应急处臵演练。
6.公司各级管理人员应加大现场检查力度，及时发现解决安全隐患问题，确保成都地铁运营安全。
7.联调联试期间由大面铺方向至行政学院方向的动车调试作业，限速25KM/H运行，如需接近围挡作业时，必须在距离围挡30米处一度停车，以不超过5KM/H的速度接近围挡。
人们都希望生命光辉灿烂，希望健康长寿，追求幸福美满。然而，这一切没有安全作保障，顷刻之间可能化为乌有!所以安全的重要性对每一个人，都是必须注重的主题。
安全的敌人是麻痹和侥幸。多少人或因麻痹和侥幸而失败，或因毫不起眼、微不足道的小事而丧生。安全的未知领域还很多，安全正面对着现代科技和突发事件的挑战，我们应当超前预警，提高预防能力和就对速度。
在我们人生中有很多一想不到的事，它们都在我们的一念之间，祸福无门，惟人自选，福祸之间，并非遥远，即在确认与含糊之间;成败之间并不遥远，就在勤奋与
懒惰之间;安危之间亦不遥远，就在遵章与违规之间;生死之间也不很远，就在谨慎与蛮干之间。其实就在这一念之差，倘若马虎，结果就在瞬间。
“不怕一万就怕万一”，虽然是句俗语，却蕴含深刻哲理。它不仅适用于人生，适用于发愤进取，在安全生产中，更有其重要意义。一万次并不可怕，怕的是万里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次违章违纪，就可让九千九百九十九次!付诸东流，前功尽弃;就能使一生平安的愿望，化为泡影，离你而去。
因此，为了消灭这一次，为了根除这“万一”，我们必须一万次提高警惕，一万次不遗余力，把岁月的每时每刻打造成巍巍长堤;将生命的每分每秒熔铸为铜墙铁壁，即使“万一”如猛兽袭击，在“一万”面前也不过如苍蝇碰壁，一败涂地。
违章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是创造幸福，违章违纪就是谋财害命。谁对隐患讲情，事故对谁绝情。条条规章
血写成，不必用血去验证。
遵章守纪，春风一世;违章一次，痛苦一生。为人民服务，踏踏实实;为全家幸福，安安全全。幸福是棵树，安全是沃土，要想灭事故，先把违章除。宁等三分，不抢一秒;宁绕百米，不抢一步。
安全意识重于泰山，在每天的工作中，我们时刻不忘安全的重要。安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中，因为有了安全，我们可以和家人共度天伦之乐，相扶一生;有了安全，我们才能享受生命赐予的美好，不忘初心;有了安全，我们才能不断完善自己，提高操作水平，在企业的带领下攀登人生的巅峰，实现自我价值;有了安全，我们就能在每一天得工作中找到安心，找到家的温暖;有了安全，随处都充满着微笑，阳光和欢乐。激情的岁月，充满挑战的人生，生命也如这飞火流萤一样美丽，此时，我突然觉得安全就是最美丽，最实在的幸福。
谢谢，我的演讲稿完毕!
地铁安全的演讲稿
篇三：地铁进校园演讲稿
以交通安全进校园为主题的演讲稿5篇以交通安全进校园为主题的演讲稿1
老师们同学们：
大家好!
同学们，我们生活在一个交通便利的社会，每天来往于学校、家庭和其他场所之间，在那行人车辆拥挤的街道上，你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢?因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，那一幕幕令人心痛、惨不忍睹的画面，那一个个因抢救无效而离我们远去的人们，最后留给我们的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。我们在痛惜他们的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命!
有人曾说，动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。这决不是危言耸听，因为全球每年死于交通事故的人相当于一次中型战争的阵亡人数。
俗话说得好：“没有规矩不成方圆”。因此，凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲，都必须严守规矩，即交通法规。它是保证我们社会井然有序，健康迅速发展的坚强后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会便向着文明的彼岸又
迈进了一步，遵守交通法规是我们每个人的义务，更是我们的责任。让我们所有同学都携起手来呵护好这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧!
为此，发出以下倡议：
全校同学应做到交通安全从我做起，树立校园文明新风。
1、过马路时，应严格遵守交通规则，走人行横道或人行天桥，切勿闯红灯。
2、12周岁以下的同学请不要骑自行车到校。
3、同学们应克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，确保自己与他人的交通安全，行安全路，做文明人。
4、同学们应该提醒你身边的朋友或家人，请他们也时刻遵守交通规则，做一个良好的市民。
我们坚信，只要携起手来，共同努力，就能营造出一个安全、文明、畅通的社会环境。
以交通安全进校园为主题的演讲稿2
敬爱的教师，亲爱的同学：
大家好!
生命安全犹如泰山，我们必须要珍爱生命，远离危险。每年的交通事故不断发生，所以有许多人在交通事故上丢了自我的生命，这是让人多么痛哀的事情。当然，人们最不愿看到的是自我
的亲人因为不注意，在那一瞬间闭上了双眼，从此离开人世!那么，今日让我来讲一讲如何珍爱生命吧!
同学们，请你们想一想，当你在马路上嬉戏玩耍、追捉打闹时，你有没有想到过他的后果是什么?我们作为小学生，必须要学习交通规则，遵守交通规则。过马路上必须要看交通指示灯。红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等必须要熟记心头，照做执行。上学和下学之间是最重要的，不要在路上拥挤，这样最容易发生交通事故。不仅仅我们小学生要遵守交通规则，接送我们大人也要遵守。
那一件件骇人听闻的交通事故使多少人丧生?使多少人受伤?又给多少人带来痛苦?有的失去了亲爱的父母，有的失去了挚爱的儿女，有的失去了朝夕相处的亲人……这血的教训难道不值得深思、警觉吗?
前些日子，在我们村里，一位三岁半的小女孩横穿马路，被三轮车给撞了，父母明白后，急忙送往医院，不幸的是这个小女孩已经奄奄一息了，那幼小的生命之火也瞬间熄灭了。父母心如刀割，哭得死去活来，但一切都无法挽回了，留给人们的仅有无尽的痛苦与愧恨。还有一件事，一位三四十岁的叔叔醉酒开车，与另一辆大车相撞，不幸死亡，车也撞坏了，真可谓是车毁人亡。这样的事情真是太多了，但仍有不少人我行我素，无视交通
规则。
每个人的生命都是父母给予的，人的生命仅有一次，人死不能复生。我们的生命不仅仅是自我的，它还属于父母，属于亲人，属于社会。生命对于我们太重要了，我们必须要珍爱生命!
以交通安全进校园为主题的演讲稿3
敬爱的老师，亲爱的同学们：
你们好!
生命是宝贵的，人的一生就仅有一次生命，我们应当爱惜生命。如果说人生是小鸟，那么，安全就是翅膀;如果说人生是鲜花，那么，安全就是香气;如果说人生是高山，那么，安全就是绿树。
“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题。我们要事事讲安全。
安全，牵系着每一个人的生命。
我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，然而，这些事故的发生，绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。我想，如果人们遵守交通规则，不把交通规则当儿戏，一些不必要的事故是能避免的，不幸与灾
难也会越来越少。
人有了生命，才有欢乐与悲伤，人有了生命，才有期望与梦想，人有了生命，才有了对生命的珍爱。生命，是一种尊严，是一种权利：生命是宝贵的是任何东西不能买到的，生命仅有一条。珍爱生命，享受生命，这本身就是最大的幸福。珍爱生命，生命就会以最大值回报你;无视生命，践踏生命，生命便会将你的权力收回。一个不珍爱生命的人，也就等于是自寻死路，我们每个人都要做到：我们每个人都要做到：珍爱生命，安全出行。
每个人的生命都是父母给予我们的，它是无比宝贵的。有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦。一个人不会有第二次的生命，所以我们应当倍加珍惜。我们是祖国的未来，是未来的建设者和主宰者我作为一个小学生，更加应当有自我保护意识，从我做起，从小事做起，做一个遵守交通的人。为了自我，珍爱生命，才是你幸福生活的最好的标志。
以交通安全进校园为主题的演讲稿4
亲爱的老师、同学们：
大家好!
“过马路左右看，红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。”这首通俗易懂的儿歌，我们恐怕早已滚瓜烂熟，可是每个人都不可能始终如一遵守交通规则，这也许就会酿成大祸。
交通安全，是十分难以保障的事情，因为人们天天离不开交通，现在生活越来越好，交通工具也发达了，车辆也越来越多了，人们一不留神，就难以避免交通事故的发生。
我几乎每天都骑着自行车从学校到家庭两点一线来回跑，每天晚上放学的路上我最为紧张，那时正是下班高峰期，马路上人山人海，车来车往，一不留神就会有闪失。所以，我每天放学，在路上都谨小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。
其实，交通安全说大也大，说小也小，每一个人都加以小心，谨慎驾驶，不违章，交通安全就不会出现什么差错。而如果每一个人对交通规则视而不见，听而不闻的话，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，为了个人及他人的安全，应从自己做起。
以前我认为偶尔闯个红灯没有什么大不了，不会出什么事，可仔细想想，每次闯红灯都胆战心惊，充满后怕。闯红灯既不道德又很危险，实在不应该。作为一名中学生，我应该遵守行为规范，做文明学生;作为一位小公民，我应该遵纪守法，做文明市民。只有平时多加小心，才不会让事故有机可乘。今后我会始终牢记：勿以善小而不为，勿以恶小而为之!
我的老师反反复复教育我们：交通安全十分重要，千万要注意交通安全，在马路上不得并排行走，不得打闹，要谨慎小心地
骑车子。通过老师对我们的教育，我明白：交通安全是件大事，关系到生命的健康，家庭的幸福，社会的安定，绝对不可等闲视之，交通安全的警钟要长鸣!
以交通安全进校园为主题的演讲稿5
尊敬的老师和亲爱的同学：
你们好!
“安全牵动万人心，平安幸福你我他”。随着科技的发展，人们的生活也跟着好起来，一栋栋楼房平地而起，一辆辆汽车在马路上飞奔。安全对人们越来越重要。
小的时候，妈妈教我一些安全小知识，到现在我还记忆犹新，一：在路上行走要向走在右边。二：见着车的时候，不与车抢着走，要让车先走。三：不再马路上追逐打闹、四：红灯停绿灯行。我一直都记得这些交通规则。交通越来越发达，人们的友谊意识也应该增强。小轿车也越来越多了，司机也越来越多，司机也必须要遵守交通规则，司机也应该对他人负责对自己负责、对家庭负责，不应醉酒驾车，闯红灯，导致有的司机不遵守交通规则。导致一场场悲剧的发生，致使无辜的生命，使得原有幸福美满的家庭在一瞬间变得支离破碎。
我记得在上小学的时候，有一天下午放学，我走在路上的时候，一辆蓝色的风车飞驰而过。放我要拐弯的时候，突然听见一
声刹车的声音，当我转过头时，惨剧已经发生。时风车因为开的太快撞到了在路边玩耍而来不急闪躲的小男孩，就这样一条幼小的生命被无情的催产了，小男孩还未来的及经历世间的美好的事情，就这样离去，我看到小男孩的母亲抱着小男孩的尸体痛哭，就是因为风车主不遵守交通规则致使了惨剧的发生，风车主的家庭也随之破碎。如果风车主遵守交通规则我想这时小男孩应该还快乐的玩耍，双方的家庭还美满温馨。
遵守交通规则，让平安进万家，和睦联天下，让我们一起学习交通知识，共创和谐社会，交通安全在我心中，时刻伴我安全出行。
篇四：地铁进校园演讲稿
“地铁先锋青年担当演讲稿范文“地铁先锋青年担当”演讲稿
大家好！
站在这个讲台上，我的心中有一种难以抑制的激动和兴奋，好像突然回到了那个激情飞扬的大学时代，回到了那个对未来无限憧憬和幻想的季节，图书馆里，挑灯夜读；自习室里，刻苦求知；青春的梦想，让我学会了拼搏、奋斗、与坚持。
2022年，我迈出校园，走向工作岗位，进入地铁施工项目部。对于工作，从最初的懵懂到如今的深爱，一年的时间，所看、所知、所感，让我被这些为地铁建设而奋斗的同事，深深折服，平凡的岗位，他们创造出不平凡。
记得刚刚来到单位的时候，参观施工现场，让我倍感惊讶，从没有想到，施工现场能如此的干净、整洁，印象中，施工总是与泥土、灰尘“密不可分”，而眼前的场景的的确确是：施工机械井然有序、物品摆放整整齐齐，地面干干净净，带着一份好奇，开始了我的工地生活。
犹记那年暑天，七月的天津，阳光很毒辣，烤得地面滚烫滚烫的，然而，在温度高达40多度闷热难耐的地下空间，却有这么一群人，正在进行区间盾构施工作业，我所看到的是盾构作业是24小时不间断的，他们12小时轮班工作，日出进洞、日落出洞，亦或是日落进洞、日出出洞，汗水浸透了他们厚厚的工作服，在我们看不到的地下空间，常年不见太阳、肉眼
可见的粉尘、刺鼻的机油味、机器的轰鸣声，这一切都没有扑灭他们的建设热情，他们用实际行动践行了引滦入津铁道兵的“老虎团精神”，我深深被感动。
时代在前进，社会在发展。知识经济时代正向我们走来，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国的重任。时代和企业给了我们青年无限的舞台，这正是我们施展才华，奉献青春的最好时机。我们应该响应时代和企业的召唤，去追求，去探索，去创造，去勇于担当。
地铁，是隐藏在地表之下的“城市动脉”，在呼啸与停靠之间，见证着每个人追求梦想的脚步，这是没有时间不分昼夜的地下世界，正如它们的建设者所为此付出的努力--即使整个城市都已经沉睡，他们仍然向着光亮那方前行！
我的演讲完毕，谢谢大家！
篇五：地铁进校园演讲稿
最新地铁演讲稿在场的乘客朋友们大家好，非常抱歉，我想在此发表一场短简的演讲，因为有一个非常重要的观点想和大家一起分享，自我介绍一下，我叫XX衡，自称是一名职业演讲家。
今天不管是何原因，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，如果你愿意的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。谢谢大家的配合。
今天要跟大家分的观点是什么呢？那就是四个字叫“快乐有钱”，如果你也希望人生过得更快乐，同时也希望人生过得更富有的话。那么这样的一个观点就非常重要了。
我们都知道我们的心情可能会因外界的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。
在此我想要说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样的一个现实中，我的过去受到性格，房子，金钱等诸多影响，让我一直过得很有压力，但今天的我完全改变了。这个改变并非因为事情已经全部全部解决，而是我们心态已经发生了翻天腹地的改变。我不在受外境事物的影响，因为我们都知道这样一句古话：开心是一天不开心也是一天，何不开开心心过好每一天呢？我们今天生活在成都这样一个非常美丽的城市，被称为最快乐城市，幸福感城市，现代田园都市，这些都是事实。
所以我也是非常的喜欢和热爱这个城市，我也选择我的创业生涯在此。将为这座城市的魅力而添色彩。如果你愿意让自己变得更快乐的话，来让我们主动的跟你旁边的那个可能之前还不认识的朋友来一个迷人的微笑好吗？同时再看看有哪一位没有微笑露齿哟，谁不露齿的话，今天我们就叫他无齿好吗？开个玩笑别见意哈。微笑是世界上最美丽的语言，请把我们的微笑传递你身边的每一个朋友好吗？我相信如果我们全成都
的朋友都能做到的话，这将是世界上最美丽和最有魅力的城市，各位说是不是呢？认同的话鼓声鼓励一下。
请大家多多指正，谢谢！
最新的学生会主席竞选演讲稿
尊敬的各位评委、老师，亲爱的同学们：大家晚上好！
很高兴能站在这个讲台上，参加xx工商学院第七届学生会主席的竞选。首先感谢大家的支持和学校提供这次机会，使我能参与竞争，一展自己的抱负。我相信在同学们的帮助下，我能胜任这项工作，正是由于这种内驱力，当我走上讲台的时候，我感到信心百倍。希望我们的合作会给我们的学生会再铸辉煌。
首先先允许我做一下自我介绍：我是来自会计学院的卞xx。在学生会工作了近两年时间，历任礼仪部干事和青年志愿者服务中心成员，这两年的学生会工作所带给我的不仅仅是荣誉，更是一种磨练、一股力量，不仅使我各方面的能力都得到了提高，更让我学会了审视自己、完善自己，知道如何站在一个更高的角度去看待、理解并改变周围的事物。正是这种丰富的经历激励我不断努力，我相信自己有能力，更有义务为大家奉献我的热情，继续我的学生会征程。我相信自己完全有能力胜任学生会主席一职，并把学生会发扬光大。
今天我的竞选的目的只有一个：全心全意为同学服务，争创一流大学学生会。学生会要做学校与学生的桥梁和纽带。更要与时俱进，秉承优良传统，以自身的活力，推动学校的生机昂然。如果我有幸得到各位老师和同学的信任与支持，当选学生会主席，我将带领我的团队，精诚团结，继往开来，具体从以下五方面作起：
一、加强宣传，团结协作
我们应把宣传工作放在首位，加强对学生会自身工作的宣传力度，不能只顾搞活动，不去搞宣传，那样做出的活动是没有意义的。为此，特将宣传部分为校内、外两个部门：校内宣传部：专门负责校内的宣传，并及时向广大在校学生传达学生会活动状况，主要工作有：负责制作活动宣传海报、宣传板，联系校电视台、校广播站等宣传学生会活动。校外宣传部；主要是联系校外报社、电台等媒体宣传学生会活动，尽量在校外网站上多发表一些关于学生会的资料信息及学生会成员的心得体会，以加强校外宣传力度。此外另设青年志愿者服务中心宣传队：专门负责青志的宣传，一方面可以减轻学生会宣传部的工作量，另一方面能使青志创出自己的宣传方式及影响力。
二、打造品牌，继承发展
我们学生会要继续树立起品牌意识，在保持传统活动的同时，应再创办一些具有代表性的活动，如：交谊舞大赛、校园礼仪之星大赛等，并向外界打出我们学生会自己的品牌，增强学生会的影响力。这里的品牌性活动不一定是大型活动，只要是能够接近同学，反映同学们的真实生活，提高我校同学素质的活动都将可以作为品牌性活动来组织开展。
三、重点问题，重点解决
重点建设青年志愿者服务中心和大学生权益服务中心。“青年志愿者服务中心”经过这几年的建设，已经做出一些成绩，在校内也具有一定的影响力，为了使“奉献，友爱，互助，进取”的会训更加深入人心，本届学生会将继续加大对青年志愿者服务中心的建设，密切联系xx红十字会、xx市青年志愿者协会、xx市血站等单位共同开展一系列服务活动。“大学生权益服务中心”是大学生自己的权益维护组织，维护学生的合法权益，引导学生加强自我管理，及时反馈学生思想动态，使学校了解学生的切实需求，以改善工作和服务，使学校和学生之间架起沟通和服务的桥梁。
四、精简社团，加强管理
我校现有社团45个，涉及各个方面，现有会员三千余人，在校生的70%参加过社团。因此，学生会要在今后的工作中加强对社团的管理，完善社团管理体制，对一些职能不完善、运作效率低的社团要坚决进行改革或撤消，从而为其他社团创造一个良好的发展环境。重点扶持8至10个社团，进一步完善各社团的品牌性活动。
五、现状分析，解决实施
我们的学生会经过这几年的发展，正逐步走向完善成熟。但任何一个组织都很难做到十全十美，纰漏和瑕疵总是在所难免的，对于组织的些许不足，我们应认真思考，仔细审视，并加以完善和改进。如：人才流失问题：许多学生会成员因学习，生活，思想，感情等方面的问题而离开学生会，针对这种情况我们应采取相应的措施，注重培养学生会成员的学习能力，任用优秀人才担任学生会干部，营造一个温馨和谐的氛围，使大家都能融入到学生会这个大家庭中来，更好的为学生会服务。
以上这五个方面就如同是人的五个手指，当他们紧握时就会攥成一个拳头，凝聚无穷力量，托起学生会美好的明天。
最后，我要再次感谢大家给我这几分钟演讲的机会，你们的信任定会换来我加倍的努力，相信在学校各级领导、老师们的具体指导下，广大同学的努力下，学生会一定会走向更加辉煌的明天。
我的演讲完毕，谢谢大家！
最新三好学生的演讲稿
尊敬的各位领导，老师，亲爱的同学们：大家好，我叫XX，我来自六年级一班，我非常珍惜和感谢学校给我提供这样一个机会，来最大限度地
展示自己。我之所以参加竞选，是希望更好地锻炼自己，提高自己各方面的素养。现将我的情况汇报如下：
首先，我注意提高自己的道德修养，爱祖国，爱人民，爱社会主义，拥护共产党，富有爱心。乐于助人，有较强的集体主义观念和组织工作能力，积极参加劳动和社会公益活动，尊敬师长，团结同学，热心为同学服务，遵守社会公德，自觉遵守《小学生守则》和《小学生行为规范》。
其次，我学习目的明确，学习态度端正，勤奋刻苦，较好地掌握了各门功课的基础知识，和基本技能，学习成绩优秀，在班里名列前茅。从一年级以来，每个学期都被评为三好学生，并且一直担当数学课代表、英语课代表和班干部。我还注重全面发展，多次在学校、区、市、省各类比赛中获得优秀成绩：
全国中小学生绘画、书法比赛：
三等奖
山东省庆祝建国60周年书画大赛：
一等奖
山东省教育厅与山东教育社“改革开放30周年小学生作文大赛”：
二等奖
XX市庆祝国庆60周年硬笔书法比赛：
一等奖
XX市“泉城之秋”书法大赛：
二等奖
三等奖
槐荫教育局“奥运在我心中”征文：
二等奖
…………
除此之外，还在区、校组织各类活动中荣获众多奖项。
如果我当选了市三好学生，我会以身作为新的起点，严格要求自己，取得更加优异的成绩，为同学们做好表率。听从指挥，协助老师完成各项
任务。信心尽力做好本职工作，力争创新和突破。团结同学，了解他们的心愿，发动大家积极参加各项活动。爱护集体，珍惜荣誉。
各位老师、同学们，此时此刻，我非常希望竞选成功，也非常渴望得到你们的支持与关爱。如果给我一个机会，我将还给你们一个惊喜！
篇六：地铁进校园演讲稿
2020年地铁接轨梦想演讲稿大家好。我叫于XX，来自维修七项目部，在地铁工作了七年，现任维修七项目部经营副经理。
说起梦想，她驻留在每个人心底，我们将其作为目标，是让自己积极生活的原动力。我认为想要梦想变为现实，就要化梦想为动力，一步一个脚印，踏实前进。
大学毕业后，进入北京地铁通号分公司工作。入职后我被分配到AFC车间。当时AFC专业还使用POS机检票，设备结构和原理比较简单。我每日的工作就是跟着师傅们巡视八通线各站的POS机运行状态，发现故障处理。那段时间，我没事的时候总是想，我这一辈子要是天天都干这一件事儿，未免太无聊了。眼界的狭隘使得我失去了奋斗目标。有一天我回家和爸妈说了自己的想法，老爸的一句话点醒了我，“成就不在于高低，而在于我们能否在平凡的岗位上经受磨练，不断突破和超越自我”。于是我对父亲说，“爸您放心吧，闺女不会让您失望，我一定会在地铁岗位中干出一番事业”。自此我拥有了自己的梦想，那就是做好本职工作，保障乘客利益，服务社会。
待到10号线新线开通，我毅然报名。当时班长和班组里的师傅们说“新线开通，环境恶劣，那苦你一个女孩子吃不了的”。但我总觉就这样日复一日的生活不甘心，既然有选择的机会，就要趁着年轻多尝试，开阔视野，才能使自己羽翼丰满。
初到10号线筹备组，我积极和师傅们逮住一切能到现场跟踪设备安装调试的机会学习，工作之余大量查看各种技术规格书和资料文档，学习设备原理。我以积极的态度和良好的专业知识，为自己争取了一个磨练的机会——建立一个AFC专业测试小组。我带着6名对AFC设备毫无维修经验的新员工，在车站开始了为期6个月的测试工作。那时车站条件艰苦，没有开通手机信号，而且不具备动
车条件，我们就乘公交往返。每天我们8点下站，晚上7点多才从地下上来。一下站就是一整天，和外界失联，都是晚上9、10点钟到家。遇到联合测试，常常深夜才回家，周末加班更是家常便饭。我的生活完全被忙碌的工作所占据。家人开始不解，在父母心中的国企还是上班看看报纸喝喝茶的老黄历了。妈妈开始质疑的问我，“你是去上班了吗”，我只好忍着一肚子委屈哄妈妈，然后继续忙碌。那年妈妈生日，正值周末，本说好家庭聚会，但测试任务紧张，我便提出晚饭时间回家，早晨再去车站看看。我一早按时下站，组织人员又是测试加维修设备，又是核对后台数据，一忙起来便忘了晚饭时间。到家又是晚上10点多了，一进小区就能看见我家客厅还亮着灯，进门后看妈妈还在客厅等着我，妈妈原本脸上生气的表情，在看到我疲惫的身躯后，顿时烟消云散，化作了一团暖意，起身给我准备晚饭。家人的关心体现在无数细节上，妈妈总是不放心的叮嘱我，打车要记车牌号，让我给她发信息，等我安全到家才肯休息。正是家人的关心支持着我努力工作，让我觉得自己的敬业不仅是为了自己的小家，更是为了服务乘客、服务社会。
由于AFC专业是一个新兴行业，一切从零开始，我们的经验全部来自前期调试过程的积累。在10号线开通在即的时候，我被破格任命为AFC专业主管。在专业主管的岗位上，我的工作重心由管理好自己转向管理好全线的AFC设备和提升全员技术能力。
记得那年十一国庆保障期间，安贞门车站服务器故障。以前其他车站也出现过服务器故障，但都是双硬盘中的一块有问题，或者硬件故障，更换板件就恢复了。这次是服务器的双硬盘都出现了坏道，需要重新安装操作系统、数据库等软件。而此前项目部没有人独立安装过车站服务器的数据库。我从早晨8点到车站就开始边上网查询安装数据库的资料，边联系厂家技术工程师。但由于是十一小长假期间，厂家维修工程师不在北京。眼看已经下午5点了，故障还是没有修复。这是我第一次体验到故障的紧迫感，车站数据都无法上传中心。段调和项目部调度多次催促要在运营日结束前恢复数据上传。为了修复故障，我联系了一位休假的数据库工程师，为我提供电话支持。就这样，我一遍遍在键盘上输入着代码，一次次联机试验，网络恢复、中断、恢复……终于结合上网搜索到的资料和工
程师的远程指点，经过一天的奋战，在晚上12点多修复了故障，重传了车站数据。此次故障后，我梳理了车站服务器系统安装和软件配置的流程，并举一反三，为维修人员编写了同类故障的处理流程。这次艰辛的故障处理，使得我找到了工作的自信。
我筹备结婚的时候，正值10号线AFC故障高发，原本充实忙碌的工作变得像压缩到极致的弹簧，随时可能崩溃。那段时间，是我第一次在工作中感觉招架不住。我想休假，想逃离这艰苦的工作状态，可这时脑海里浮现出了当初答应父亲的承诺——这正是磨练自己的好机会，我要在这种磨练中寻找突破口，超越自我!想到这儿，我决定放弃休假。白天组织人员进行设备整治，夜间定期跟班作业。在坚持不懈的努力下，最终故障得到了下降，我感觉自己又在磨练中成长了一步。
在任技术主管工作期间，我还积极响应建设六型地铁的号召，参与创新型维修工作，我带领技术骨干多次获得公司技术改进成果奖，共计节约维修资金32.6万元。我不仅努力学习设备的维修技术，还有意识的培养自己的管理能力。
在今年公司组织的中层干部公开竞聘中，我顺利通过笔试、测评、面试层层选拔，成功竞聘维修七项目部经营副经理一职。这主要归功于，在基层的历练，让我不断的突破和超越自我，一天天的在成长、进步，从没忘记过当初的诺言。在中层干部岗位上，我开始从技术工作向管理工作转变。以此为转折点，要求我看待工作的眼界要逐步拓宽，在落实工作中要具备强烈的责任心和用于担当的魄力。
作为公司的一名基层管理者，面对更多更复杂的工作，我要为自己，也为公司树立清晰的企业愿景。通过个人奋斗实现自己的目标、梦想，来完成公司的未来发展，服务社会，富强祖国。我在走上新岗位的那天就告诫自己，在做好项目部经营管理工作的同时，不能放松了政治理论学习和业务学习，加强政治学习是我们做好中层干部的关键，业务学习方面，我除了以前从事的AFC专业，还要从零学起通信、信号两大专业。为了打造通号专业优秀维修服务商的企业愿景，看家本领维修技术是不能丢的。此外，还要加强对管理工作的学习，为项目部、为企业做出更大贡献，践行我的承诺。
有一种行业，它四通八达，情系万家，让城市无限连通，让人与人之间的距离更近，它就是城市轨道交通事业;有一种东西，它承载着人们的希望，看不见，也摸不着，却能在心中产生一股巨大的力量，它就是梦想。我，一名来自北京地铁的基层员工，在青春、轨道交通事业和梦想交流碰撞中，产生了神奇的化学反应。
北京地铁——这就是我的梦开始的地方。小时候，乘坐地铁，买一张纸质的车票，几个漂亮的阿姨微笑着帮我检票，进站;后来，乘坐地铁，买一张票，刷一下，一扇小门打开了，进站，小门关闭了，等候着下一位乘客。那张票，那扇小门，吸引了我。再后来，我走出了学校的大门回到当初吸引我的地方…。对于工作的激情，我是澎湃的，就像那新鲜的血液一样流淌在车站，冲开一扇扇小门，流淌在地铁的每一个角落。我终于明白那是地铁的进步，那是北京的发展。
20xx年，是值得庆祝的一年。因为在这一年我正式成为北京地铁通号公司的员工，负责AFC设备的维护和检修工作;同时，20xx年也是标志成功的一年，这一年北京地铁开始全面调试AFC系统，这让刚刚走入工作岗位的我感到了无比大的压力，作为设备维修人员，深深的明白任何一个细微的失误，都可能导致乘客的滞留甚至北京交通拥堵，造成不良影响。在设备使用初期，乘客普遍没有使用AFC设备的经验,对购票、进出闸的方法不了解,给车站带来许多预想不到的问题,记得有一次，一个携带大件行李进站的乘客，由于对刷卡不太熟悉，不小心将闸机那一扇门撞掉了，导致闸机无法使用。在接到报修后，我和同事立即带上工具来到现场，看见那扇门耷拉在地下的一刹那，心想这还能修吗?但正值客流高峰，为了不影响乘客正常进站乘车，我们经过反复摸索和研究，终于把损坏的小扇门修好了，在看到扇门正常开关的那一刻，我和同事欣慰的笑了。在此之后，我们将此次维修经验进行了总结，分享给其他的同事，使之后更换扇门的工作大大缩短了处理的时间。虽然我的工作每天面对的只是许许多多的设备，不能直接服务于乘客，但是我用我的专业技术保证乘客能够正常进出站乘坐地铁，服务了企业，也就服务了乘客。那一年，北京地铁彻底告别纸质车票，正式全面启用地铁AFC系统，以全新的面貌盛迎奥运会。
20xx年，为了让自己在专业技术上更进一步，我主动报名参加房山线的开通筹备，到房山线筹备组后，我主要负责AFC设备的安装调试与验收工作。当时，房山线正处于开通前的软件设置、调试和测试中，工作任务的繁重不言而喻。为了能够全面的掌握AFC系统，尽快摆脱厂家，我积极参与设备安装、调试，利用安装过程进行自身的培训。从设备的安装、调试到验收，全线84台自动售票机，167台闸机，40台半自动售补票机和20台查询机几乎都还留着我的汗水，发现问题及时让厂家共同对问题设备进行整改，就这样的日复一日整改测试，测试再整改，那些日子，忘记了时间，忘记了吃饭，忘记了回家……尽管期间困难重重，而房山线的全面开通、正式运营，喜悦埋没了所有的汗水。在这个过程中，我成长了，从一个工作仅两年的普通员工成长为熟练掌握各种维修、保养技术的“老师傅”。对于日常的故障，每次交班会做到深入细致的研究，与同事们分享故障处理的方法，对于疑难故障，虚心向厂家人员请教，并做好记录。知识就这样一点一点的积累，使我对AFC设备维修工作有了更深刻的认识，个人专业水平也有了一定的提高。
干一行、爱一行、成一行，2xx年，我通过竞聘走上了AFC副主任的岗位。这时，我意识到，要带出技术过硬的团队，自己必须在专业技术上更上一层楼。于是，我加强了专业技术的学习，从理论知识到实操技巧，将学到的知识和日常工作中发现的技巧记录下来，久而久之，积累和总结出一套简便、快速的故障判断和处理的方法。每年，维修部都有“新人”加入，针对新人，“师傅带徒弟”、“手把手地教”……这样的培训方式，最见成效。我也尝试过“深度”培训，请老师对新设备的原理、故障分析等进行“系统”讲解。后来，我发现，“上课”时，大伙挺“受罪”枯燥乏味，效果不是很明显。记得一次设备出现故障，一个同事用了两个多小时还没有处理好，于是我每次处理故障时都会带着“新人”一起去，告诉他们遇到什么情况应该如何处理，告诉他们既然选择了这一行业，就要爱这一行，就要干好干精。也在同年，我荣幸被列为入党积极分子，并在20xx年获得北京市技能大赛AFC专业第十名的成绩。
作为专业的主任，不仅要完成自己的本职工作，更要帮助同事解决他们无法解决的难题。记得去年冬天的一天，一台闸机的乘客显
示屏黑屏导致乘客在刷卡后无法看到自己卡内的信息。接到报修，我立即赶到了现场，测量了相应的指标后判断是设备的信号线有问题。于是我让同事将备用线拿到了现场，确认后进行更换作业，由于当时是寒冬，线缆非常的硬，地缆线槽内的走线杂乱，而线缆外面还有金属屏蔽网包裹，送线拽线的过程难度极高，半个小时、一个小时过去了，线缆始终无法穿过地槽，此时大家都想到了放弃，觉得这个我们无法完成，还是找集成商或施工方来解决吧。但此时我想到了显示屏不亮，无法看到刷卡是否成功和卡内余额，会影响到乘客的正常进站乘车。思前想后我决定啃啃这块硬骨头。此时我们试着把闸机的架子与地面的固定螺栓松动一些，腾出一点点空间让线缆能从底部穿过，就这样一点一点，我和同事在两个多小时的共同努力下，终于把线缆穿过地缆槽，在显示屏显示正常的那一刻，我们却因为太冷，手脚是去了知觉而瘫坐在地上。此时，同事意外发现我的手被屏蔽网划了好几个口子，还在流血，客运人员发现后还送来了创可贴，虽然是寒冬腊月，心里却是暖暖的。在这一年，我成为预备党员。在第二届青工比赛中我获得AFC专业第三名。一个触屏按钮，一扇门，成就我的一个梦想;振兴交通、发展交通在于每一个小小的梦想，在于每一次小小的提升，在于每一天小小的进步。
日复一日的工作让我在北京地铁这个大家庭里找准了定位，也找到了梦想，梦想就是催化剂，中国有梦，地铁有梦，青春有梦，我亦有梦。我的梦很小，每一天的地铁安全运营，每一个微笑，每一次服务的提升;我的梦很远，每一天安全运营汇聚成每一年、每十年、每百年的安全运营。我坚信：在我们每一位地铁人的不断努力下，我们放飞的中国梦、我们铸就的地铁梦将不再是梦想，而是在一步步的实现。那些一直以来为实现中国梦、地铁梦、默默奉献的人，让我们的世界色彩斑斓，让我们的未来充满希望。人类因梦想而伟大，世界将因我们而精彩。
大家好，我叫xxx，来自中心项目部，现任第2信号中心维修部主任。我宣讲的题目是“钻研、创新、实干托起梦想”。
Doyouhaveadream?看过中国合伙人这部电影的人，对这句充满正能量问句一定不会陌生，今天我把它拿到这里就是想和大家聊一下
梦想的话题。梦想是什么?成东青说过“梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西”。我觉得这句话特别的耐人回味，从小到大我们是不是一直在谈论着我们的梦想?而我们又真正的实现了多少梦想?现实生活是不是一直在改变着我们的梦想?为什么我们的梦想在现实面前那么的不堪一击?不知道大家有没有想过这些问题的答案?其实原因很简单，那就是我们缺少对梦想的坚持，也许成功就在下一秒，但这一秒我们选择了放弃。
20xx年大学毕业的我，当时的梦想就是和朋友一起做生意，但是由于父母的极力反对，我不得不放弃了这个梦想。并按照父母的意思向当时正在招聘北京地铁投了简历，通过几轮的笔试和面试之后，我顺利的来到了北京地铁通号分公司。刚到公司的时候我的心情相当低落，虽然也是每天准时上班、准点下班，在单位的时候也是什么都干、吃苦耐劳，但是由于一直没有从上一个梦碎的阴影中走出来，所以感觉日子过得有点消极。有句话说得好：“掉在水里你不会淹死，呆在水里你才会淹死，你只有游，不停的往前游”。当时我并不懂这个道理，在水里一呆就是小半年，眼看着和我一起进公司的同事们都陆陆续续的考过了上岗，我这才一下子的着急起来，幸运的是经过我的一番努力，很快我也获得了上岗考试的机会，并且顺利的通过了考试。当我拿到第一个月上岗工资的时候，心里那叫一个高兴。好的心情也让我渐渐的喜欢上了这份工作，就这样，我找到了前游的方向，也找到了新的梦想，那就是“把现在的工作当成自己的事业去奋斗。”
说到这儿，我得介绍一下我的专业，我的专业是ATS，属于信号专业，负责监控全线信号设备的状态，计算并下达下一步的命令，因此我们维护的对象就是各类的服务器及工控机，这就对我们的计算机水平有了一定的要求。
有了新梦想的我，生活也渐渐地充实起来，我经常会思考，怎样才能把大学所学的专业知识运用到实际工作当中，怎样才能在扎实做好每项工作的情况下提高工作效率，一旦有灵光闪现的时候我都会想办法把它付诸于实践。
20xx年初，我还工作在当时的13号线项目部，负责13号线ATS的系统的维护。随着奥运会的临近、地铁票制改革、客流量的激增，列车的发车间隔一次又一次的缩短，大量的作图任务接踵而至，但由于作图软件和作图方法的不完善，无形中便加重了我们的负担。当时我就想，作图一定还有更好的方法。于是在接下来的一段时间里，我除了在单位的时候查资料、学习基础知识外，回家还在网上学习相关的软件知识，经常一学就到夜里两三点钟。每当我拖着疲惫的身躯爬上床的时候，满脑子的信息就又会被重新激活，而且像上了高速一样畅通无阻，我相信大家也一定有过这种感觉，躺在那想啊想，直到想通了一个问题，高兴了，才能睡得着。就这样，在日复一日的钻研中，我渐渐地明白了作图软件的原理及运营图语言的书写规则，并能够通过windows自带的记事本来完成作图任务。原来做一张图得两到三个人干两天，用我的方法，只需要两个人配合，一个小时就能搞定。通过这件事，我第一次在工作中体会到了成功的喜悦，同时，也更加坚定了我为地铁事业奋斗终身的梦想。
20xx年，随着小营二期的建成投入使用，我被任命为第2信号中心维修部的主任，当上主任后，我对工作的认识也发生了变化，学习创新不再是我一个人的事，作为一个团队的领导者，我需要带领我得团队一起进步，我希望把我的团队塑造成一只技术过硬、善于创新的团队。于是在团队成立之初，我便对他们进行了严格的培训考试，并给大家建立微信群，方便大家沟通交流，就这样，大家的工作能力很快便有了很大的提高。接下来我又联系工作实际，把我这些年的工作经验一一传授给了他们。但是在几次处理故障时我还是发现了问题，虽然大家的工作积极性都很高，但是动手能力普遍有点偏弱，发现了问题就要及时的解决，俗话说“熟能生巧”，处理故障也是一样的道理，于是，我便利用现有的备品备件来模拟各种故障状态让他们处理，你还别说，效果真真的摆在面前，通过多次的练习之后，大家的动手能力有了很大的提高，并且接连处理了好几起现实的设备硬件故障，并最终能把故障点缩小到了电源模块、CPU、CPU风扇、显卡等最小单元。其中最让我满意的是今年一月份的一次房山线磁盘阵列硬盘故障，在设备厂家也无能为力的情况下，我们通过从网上查到的惠普服务器售后电话，一步一步的咨询售后工程师，并通过对他们提供的服务器说明书进行研究，最终
成功的配置了磁盘阵列硬盘，顺利的解决了这个难题。看到他们的进步我心里高兴极了，因为只有每个人的能力都提高了我们的运营才会更加的安全，我们家人的出行才会更加安全。
地铁是首都市民交通出行的重要工具，每一个环节、细节都承载着千万市民的期望与信任，而我们只有不断钻研、创新、实干,用充满正能量的责任心去工作，才能肩负起市民的信任，才能保障运营的安全。亲爱的朋友们，既然我们已经选择了这个平凡而又神圣的职业，那么就让我们脚踏实地、共同努力，携手建设北京地铁的美好未来吧!
谢谢大家!
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篇七：地铁进校园演讲稿
2022地铁安全的演讲稿地铁安全的演讲稿
演讲稿是一种实用性比较强的文稿，是为演讲准备的书面材料。在社会一步步向前发展的今天，演讲稿使用的情况越来越多，写起演讲稿来就毫无头绪？以下是我为大家收集的地铁安全的演讲稿，仅供参考，希望能够帮助到大家。
地铁安全的演讲稿1
我自认为是一个对地铁十分了解的人。
许多人十分羡慕我，许多人问我怎么对地铁这么了解。其实，我从很小的时候就经常坐地铁。
在地铁车头里，有许多按钮，许多指示、提示灯，有一个手柄，能往前推或往后拉，分别可以控制速度的快或慢。当然，地铁很快就成了我的了我的乐园。
一天又一天地过去了，我坐地铁的次数也一次又一次的增多，每一次我都要站在地铁车头的地方，看司机怎么开车，无论路程多远或时间多长，我仍旧看，站得我腿麻得要命，我顾不得疼痛，依旧专心致志的看。
记得那一天，我依旧入神的看司机开车，突然感到上来了一个人，和我并排一起看，我谨慎的打量着她，断觉得她不是坏人。过了一会，那个人突然问我：“你知道司机叔叔手里握着那个手柄是什么吗?”“制动牵引手柄，谁不认识?”她一笑，又问：“它是干什么的?”我一时答不出来。这种手柄每辆车都有，我不知看的时候忽略了多少，但从没有深想过每个零部件的作用，因此，阿姨说的我一个也答不上来。“真是一个粗心大意的孩子!但谁又不是这样的呢?常见的总是容易被忽略的。”说完了之后，又对我说：“来，一起看看那些常见又陌生的小零件吧，那绿色的是关门灯，红色的是开门灯，刚才说的手柄制动牵引手柄，你既然知道名字，那么想想名字的含义——手柄向前推减速，向后拉加速，开门按两个按钮，关门只按一个，每一次行车要开灯……”“哇!原来你这么了解!简直是给我打开了认识地铁的新世界。”
巧得很，情的危险，不要让心爱的岗位成为惨痛的记忆！安全，今天你遵守了没有？！
如果说，生命是一叶在岁月长河中行驶的小舟，是一片在茫茫大海中远航的孤帆，那么，安全就是把握生命的轮盘，就是指引生命的灯塔。生命，不应如鸿毛般飘忽，生命，不应如闪电般短暂。让我们时时重视安全，处处遵章守纪，如履薄冰，防微杜渐，去堵塞百分之一的疏漏，千分之一的侥幸，万分之一的偶然，共同筑起心中永不崩溃的安全大堤，让安全生产的警钟时刻长鸣！
一切源于生命，生命如此宝贵，我们应该好好珍惜，牢记安全，珍爱生命——让安全与我们同行！与生命同行！
6月22日下午4时50分许，位于郑州的河南中铝建设工程有限公司，在拆除一处沉降槽时，发生坠塌事故。致正在槽罐内施工的23名工人，11人死亡，8人受伤，另有4名外围人员未见明显伤害。
6月23日，一场电闪雷鸣的暴雨如约而至，闷热的空气有所缓解。就在人们喜出望外的同时，安全思想淡薄。就在下班途中，我开车行至告城北桥头时，看见一辆白色五菱宏光S头部被撞的支离破碎，碎片散落一地，驾驶室处还不时往外渗出鲜血，在雨水的冲刷下瞬间散去，距五菱之光前面3米处，停着一辆大运重卡，后保险杠略微变形，一次次的惊险让人惊魂未定，一幕幕的事故让人惨不忍睹。我想说的是，各位工友，请您放慢脚步，减缓车速，安全出行。不说要眼观六路，耳听八方，至少要在人流量大，视线盲区减速减速再减速。遵守交通规则，文明出行。
有些人，真敢拿生命当儿戏，有一次，我在槐树平快速通道红绿灯交叉口等，直行红灯还未变绿，一骑摩托的中年男子便“嗖”的一声，从车窗前急速而过，刚好，转弯驶过来一辆大货车，骑摩托男子见状，赶紧歪了把方向，大及时躲闪
篇八：地铁进校园演讲稿
让青春在地铁闪光李大钊曾说：“青年者,人生之王，人生之春，人生之华也。”作为一名青年教师，有着充沛的精力，旺盛的激情，正是大展身手的好时机。如今时代飞速发展，素质教育之花开满天涯，我们也应该改变观念，与时代同步，与世界接轨，用我们动人的青春来谱写壮美的诗篇！
各位，当你踏进中国科学院近代物理研究所的一刹那，相信您的精神一定会为之一振，整洁的环境、碧绿的草坪、忙碌的身影……，仔细打量匆匆而行的员工，从他们的脸上你能读到的是会心的微笑，充满着幸福和自信。也许你的心里充满着疑问——是什么让研究所充满了生机和活力？是什么让他们如此投入？
让我来告诉你，因为这里有一群兢兢业业、勇于创新的科研人员，他们都有一颗立足岗位为祖国奉献青春的闪亮的心。
相信各位大都和我一样，正处在人生成长青春阶段，青春是什么？是满腔流动的热血，是聪颖活泼的思想，是初生牛犊不怕虎的勇气，是勇于担负祖国建设事业的大无畏精神。青春意味着奉献，意味着牺牲。
青春是宝贵的，也是短暂的，因此我们应该珍惜机会，把握住这短暂的青春，把它投入到自己的工作岗位上，只有这样，我们生命才会更有活力，我们的青春才会闪耀出美丽的光芒。回顾新中国成立后几十年的历史长河，多少革命烈士为了民族存亡和祖国的繁荣昌盛而
献出了宝贵的青春。我们在为之景仰的同时也应该为他们追求真理勇于献身的精神而动容。
青年是企业发展的中坚力量和希望所在，具有朝气蓬勃、敢为人先、拼搏竞争的特点，我们应该本着自觉、自强、合作的先进理念，展现正元国际青年爱岗敬业，开拓创新，自强不息，百折不挠，勤于奉献的精神风貌。让我们立足岗位、脚踏实地、矢志奉献，埋下头来扎扎实实地干一些造福老百姓的事情吧，工作业绩我们做好一点，遇到好处我们多让一点，困难工作我们多抢一点，群众所需我们多想一点，无论什么时候，一个具体的行动，总会比一万句空话更能得人心！
当然，我们今天不一定非要去参军，不一定非要为祖国而牺牲自己的生命，那么，作为拥有先进科学文化知识的新世纪青年，我们应该如何奉献自己的青春呢？在这里，无数的优秀共产党员已经为我们做出了答案。
党和人民忠诚的儿子——雷锋同志说过：人的生命是有限的，可是，为人民服务是无限的，我要把有限的生命，投入到无限的“为人民服务”之中去。我们要向雷锋同志那样，热爱祖国，心系人民，把我们的青春投入到全心全意为人民服务中去，使我们的青春之花，在各自的工作岗位上绽放出美丽的花朵。
作为党员，无庸置疑，应当把他的一生都献给祖国的建设事业。我们在党组织和同志们的帮助下，从组织上入了党，确定了自己的人生目标。今后我们还要继续在党组织和同志们的帮助下，通过实践不
断加强党性修养，从思想上更进一步入党，为党和人民的事业去奉献自己，燃烧自己，做一个高尚的人。
中国知识分子的优秀代表蒋筑英同志说过——一个人的生命是短促的，但祖国的事业是永存的。因此，趁着年轻，我们要争分多秒，贪婪的汲取知识的营养，在各自的专业领域不断创新、勇攀高峰；趁着年轻，我们要时刻把党和人民的事业放在心中，树立为祖国繁荣富强而努力学习的信念；趁着年轻，我们还要把自己投入到全心全意为人民服务中去。
同志们，历史是生动的，例子是鲜活的，加快推进社会主义现代化，为开创中国特色社会主义事业新局面，请把我们的青春投入到各自的工作岗位上去吧，我们每个青年人都应该把握住机遇，经得起挑战，在工作和学习中不断完善自己，百炼成钢，用自己的火热青春和无私的奉献为正元国际工作贡献自己的力量，在平凡的工作中，让我们奉献青春！让我们的青春在岗位上闪光。
篇九：地铁进校园演讲稿
地铁公众演讲稿精选在场的乘客朋友们大家好，非常抱歉，我想一场在此发表一场短简的辩论会，因为有一个非常的观点想和大家一起分享，自我介绍一下，我叫杨平衡，自称是一名社会工作演讲家。
今天不管是何原因，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，如果你愿意的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。谢谢大家的配合。
今天大家要跟大家分的见解是什么呢？那就是四个字叫“快乐有钱”，如果你也希望人生过得更快乐，同时也希望人生过得想要更富有的话。那么这样的颇为一个观点就非常重要了。
我们都知道我们的心情可能会因的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。
在此我假如说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样中所的一个现实中，我的过去受到性格，房子，金钱等诸多影响，让我一直过得很有压力，但今天的我完全改变了。这个改变并非因为事情已经全部全部解决，而是我们理智已经发生了翻天腹地的改变。我不在受外境事物的影响，因为我们也都知道这样两句话古话：开心是一天尽兴不开心也是一天，何不开开心心过好每一天呢？我们今天生活在成都这样一个很美丽的城市，被称为最快乐城市，幸福感城市，现代田园都市，这些都是事实。
更为所以我也是非常的喜欢和热爱这个商业城市，我也选择一生我的创业生涯在此。将为这座城市的神韵而添色彩。如果你愿意让自己变得更快乐的话，来让我们主动的跟你旁边的那个可能之前还不认识的朋友来一个迷人的微笑好吗？同时再看看有哪一位没有微笑露齿哟，谁不露齿的话，今天我们就叫他无齿好吗？开个玩笑别见意哈。微笑是世界上最美丽的语言，请把我们的微笑传递你身边的每一个朋友好吗？我相信如果我们全成都的朋友都能做到的话，这将是世界上
最美丽和最有魅力的十分旧城区，各位说是不是呢？认同的话鼓声鼓励去。
篇十：地铁进校园演讲稿
交通安全进校园演讲稿（通用10篇）交通安全进校园演讲稿1
各位老师，各位同学：
大家好，我今天演讲的主题是和交通有关的普法知识，首先给大家讲个小故事。
一个11岁的男孩，在一次坐公共汽车时，因为他一上车就在车上东跑西窜，还不时的把头伸出窗外，司机多次提醒他，他都不听。汽车转弯时，男孩被摔出窗外，在送往医院的途中不幸身亡。这个故事让我联想到我们这里因为交通不便利，路况又不好，许多小学生搭乘摩托车或者电动车或者自行车上学或放学。有的一个摩托坐3、4个学生，有的摩托驾驶员不按交通规则行驶，有的坐摩托的学生在坐车时不老实，出现了多起事故。因此我们今后要认真学习交通安全知识，懂得交通规则，自觉遵守交通规则，保护自己的人身安全。
《交通法》规定，道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。在道路上行走，要走人行道；没有人行
道的道路，要靠路边行走。集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。在没有交警指挥的路段，要学会避让机动车，不与机动车争道抢行。穿越马路，要做到“绿灯行，红灯停”。穿越马路，要走人行横道线，在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
希望我们能认真学习《交通法》，提高保护自身的人身安全的意识。
我的演讲完了，谢谢大家。
交通安全进校园演讲稿2
敬爱的老师，亲爱的同学：
学校举行了一个交通安全的讲座，交警叔叔给我们讲了一些指示标志，还给我们讲了由于一时疏忽而造成终身遗憾的交通事故，我听的很入迷，同时也有着很深的感触！
我仍然记得，曾经在上看到过两个惨不忍睹的交通事故，虽然是用文字叙述出来的，但还是令我心惊肉跳，同时也默默为死
者惋惜，这两个交通事故是这样的：河北省沧州市的长途客车行驶至内蒙古自治区乌兰察布市兴和县境内110国道约305公里处时，因路面积雪结冰打滑，翻入路旁12米多深的沟内，车内5名乘客当场死亡，其余33人均不同程度受伤；一辆客车与一辆货车在山东省道316线聊城市东昌府辖区相撞，造成16人死亡。当讲座上交警叔叔正讲“篮球女孩”的故事时，我便想起了这两个交通事故，只能用四个字形容“惨不忍睹”！
接下来，交警叔叔带着我们认识了一下指示路牌，大家都很聪明，几乎都认识，但是，都能做到的恐怕没有几个，比如：遇到一个禁止翻越护栏的路牌，你会遵守吗？再比如：遇到一个禁止骑车的路牌，你会遵守吗？有时，也许只是一小步的距离，就决定了生与死，为了图一时的方便，就毁了终身。路牌，就是警告你不要违反交通规则的，但它只起到提醒的作用，真正，还是要靠你自己。
认识完路牌，我们便听交警叔叔讲红绿灯该怎么遵守。有一句童谣：红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等，每当路口有指示灯时，你是否都能像童谣所说的那样做呢？“遵守红绿灯”是那么简单的一句话，但又有多少人确实遵守了呢？嘴上说说，不如真的去做做，长期下来，边会形成一个好习惯，那时“红灯停、绿灯行。”就不难做了。
让我们都去做一个遵守交通规则的公民吧！
交通安全进校园演讲稿3
尊敬的老师们、亲爱的同学们：
大家好！
我们是祖国的花朵，是祖国的未来，我们需要一个好的环境成长，一个安全的家！可能有些人会问，安全是什么？今天，我要告诉大家安全关系到我们的生命。可在平时的生活中我们却把它看得如此渺小，渺小得如同儿戏一般，心里知道，行动上却很不在乎。作为小学生我们应该多了解一些安全常识，实实在在地把“安全”装在心中并付诸行动中。
9月15日，凌晨2时许，歙县境内发生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受伤。歙县消防接到报警称，一辆载有7人的歙县永安驾校的教练车，行驶在省道215线213KM610米处，与一辆货车发生碰撞。接警后，该县消防、公安、卫生等相关部门相继赶到现场实施营救。事故造成3人当场死亡，2人经抢救无效死亡，另有2名受伤者正在抢救之中。目前，事故原因正在进一步调查之中。
同学们，当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？目前，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重
要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
交通安全进校园演讲稿4
亲爱的老师、同学们：
大家好!
交通和我们的生活密切相连，无论是在路上走还是乘坐各种交通工具，安全总是处于第一位的。近年来，在我们中学生身边交通事故频繁发生，很多都是因为我们自身缺乏安全意识和安全知识，不注意遵守交通和乘车规则而发生的不该发生的悲剧。交通法规需要每个人都自觉地去遵守，这样才可以尽可能避免交通事故的发生。
年轻人大多生性好动，注意力不易集中。有些同学在骑车时戴着随身听，或者在街上追逐嬉戏，以至于不能辨明当时的情况
而作出及时的反应。还有很多同学心存侥幸，以为自己能够在发生事故前躲避危险，或者抱着“他们不敢撞我”的想法，这些都是造成交通事故中不必要伤亡的原因。只要我们能谨慎一点，不要太自以为是，就可以在很大程度上避免交通事故的发生。
“红灯停，绿灯行”，过马路走人行横道是我们从小就知道的最简单的交通规则。它们不但是我们生命的护身符，还能在我们的正当权益受到损害时还能为我们主持正义。张艳是一名初中二年级的学生，有一次在没有红绿灯的路口被车撞了，事故双方各执一词，正在争执不下时，张艳想到她过马路时走了人行横道，并向警察报告了这一情况，结果张艳得到了应有的赔偿。与此相对的一个例子：小唐由于偷懒没有走过街天桥，而是翻越了马路中间的隔离栏，就在跳下去的一瞬间，惨剧发生了。
交通事故所带来的伤害不仅仅是个人的，这些不幸的事故给他们的亲人、朋友都会带来伤痛，所以说关爱自己的生命也就是关爱自己身边的人，如果我们平常就能从细微处做起：不闯红灯，不违章骑车，过马路走人行横道，不跨越护栏……这些虽然看起来是小事，有些同学会对它们不以为然，但是在关键时刻，它们就是生与死的分界线。
交通安全时刻都与我们每个人息息相关，遵守交通法规就是对自己和他人的生命负责。同学们，快快行动起来吧，创建一个更安全的校园、更和谐的社会!
交通安全进校园演讲稿5
亲爱的评委老师们，亲爱的同学们：
你们好！
我是长桥中心小学六(1)年级的许。今天我的题目是《安全护航幸福生活》“孩子，绕过前面的石头”，这是我学步时妈妈的指导；
“路上的车要小心”，这是我坐飞机上学时父亲在我身后的叮嘱；“珍爱生命，安全第一”，这是我现在的信念。
自从离开母亲的怀抱，在人生的道路上蹒跚而行，我们就一直依靠着“安全”这个拐杖。没有它，我们可能会掉脑袋流血；没有它，我们可能不会经历风风雨雨；没有它，我们更不可能达到辉煌人生的巅峰。谁忽视安全，谁就要付出惨痛的代价！
你看，在宽阔的马路上，一个骑车人以幸运的姿态闯红灯，结果与一辆从侧面驶来的大卡车相撞，骑车人因抢救无效当场死亡；上学路上两个小学生一路追着玩，过马路不幸被撞，一死一伤。逝者已逝，和生者在一起是多么的悲伤和无奈？
年轻的朋友们，当你们看到车轮下鲜活的生命消失，当你们发现尖锐的刹车声中埋藏着阵阵笑声和欢笑声，当你们面对那些触目惊心的场景时，难道不感到心痛吗？
安全意识的缺失，总能让我们一次次听到血淋淋的教训，让我们看到人间惨剧。但是你想过吗？其实80%的意外伤害都是可以避免的.。红灯短，生命长。当我们过马路时，我们会以更多的谦逊和耐心获得更多的美丽。我始终相信安全比一切都重要，我们是安全第一责任人。
没有安全，就没有生存，更谈不上发展！不能保证安全怎么谈家庭幸福？谈什么个人理想？创造生活，承担让别人快乐的事业，也让自己快乐，怎么样？亲爱的同学们，如果我们还没有安全第一的意识，请从现在开始树立这种意识！个人不仅仅是个人，因为他们的幸福和家庭的幸福息息相关，也和每个人的未来息息相关。为了他们家人和我们自己的幸福，让我们一起筑起身心安全的长城。
最后，祝大家永远平安幸福！谢谢大家！
交通安全进校园演讲稿6
敬爱的老师，亲爱的同学们：
你们好!
我国虽然也十分重视交通安全和交通礼貌，但相比较其他国家做得还远远不够。每一天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机
动车道等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景。
没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定:“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人经过时，必须停车或减速让行;经过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通礼貌的一部分。另外，交通警察依法管理、礼貌执法，也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通礼貌。
当然对于对于交通礼貌习惯和素质的培养，应当从每个人做起，异常是作为一名处于弱势地位的行人，更应当引起注意。所以，仅有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通礼貌”意识教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。
世界上生命的逝去，交通事故占37%，这是一个不容小窥的数字。今日，人们醉心于繁忙的生活当中，无法顾及什么规则。日久之后，人们渐渐淡忘了这个国家的法律，为了他们的利益着
想，不惜冒着生命危险去抵触法律。你想冲破法律事小，可是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人们深思，生命不是儿戏。虽然你死了无所谓，可是你的逝去给你的亲人多大的打击，你有没有想过呢身体发肤受之父母，你以往是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你此刻脱离了你依靠十月的母亲，可是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予，你的父母虽然期望你能成为人中之龙，可是他们更期望你能珍爱生命。
交通隐患也许能防患于未然，你只需要做好自我应做的事，遵守交通规则，那么交通事故就会远离你。人的生命仅有一次，失去就不能再拥有。珍爱生命，警钟长鸣!交通安全进校园演讲稿7
各位老师、同学们：
随着一声清脆的啼哭声，就标志着一个生命降落人间，生命的存在意味着什么？每当旭日东升的刹那间，太阳将金黄撒遍每一个角落，大地万物苏醒------那是因为有生命的存在；娇嫩的花朵在绿丛中起舞，萤火虫在黑暗中眨眼歌唱，活泼的孩子在草地上翻滚——这些都是因为有生命的存在。生命无处不在，无处不有。生命又是何其珍贵！有了生命，才有了竞争和拼搏，有了
生命，才有快乐与悲伤，有了生命，才有希望与理想，有了生命才有了对生命的珍爱。
世界上最珍爱的莫过于生命，而生命对每个人却只有一次。何况人生在世肩负着太多太多的责任。因此，重视健康是珍爱生命的前提。
当今威胁生命的安全因素都有那些呢？无非是疾病与各种事故。人的生命是很脆弱的，这个世界因为人的欢声笑语而精彩。如果我们不注重安全意识，视安全隐患而不顾，辜负家人的重望，把生命当儿戏，那么后果不堪设想，良心也终会受到谴责。一件件一桩桩血腥的事实报道，令人胆战心惊，残不忍睹。只因为忽视了安全问题，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。到那时，这一切都为时已晚，我们已失去的太多太多，难道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜吗？我们难道还不应该反思吗？
血的教训只能有一次，悲剧不能重演，生命更没有第二次。诚然，生老病死是生命的自然规律，但我们可以防止非自然因素，也就是各种事故（包括、矿难事故及其他行业生产安全事故）。生存就是为了自己么？不，我们决不能这样如此自私。可以说，我们的生命的一半就是家人，既然我们已经认识到使我们遭到沉重的打击与巨大的灾难，那我们为什么还要再去拿生命开玩笑呢？
交通安全进校园演讲稿8
亲爱的老师、同学们：
大家好!
随着时代的发展，人们出行的工具也变得丰富多彩，每天马路上的一辆辆汽车，背后是否藏着“黑色幽灵”?而那汽车里悠闲的司机，是否预示着他是个“马路杀手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是马路上的“红色血腥”?而这种种关系的连接，是否构成了一桩桩“红色案件”?
随着中国老百姓家家奔小康，百姓也渐渐富裕起来。十个人有五个人买了汽车，然而，这些司机在开车前往往伴上一杯酒，嘴里振振有词：“没事!少喝点嘛!我能开!”结果呢?酒驾后出的车祸不计其数;还有，有的司机在开车时手里拿着手机玩游戏，“没事，我开车技术好!”难道开车技术好，就代表着永远不会闯祸吗，结果，不还是“血腥的屠杀”吗?还有一些司机，他们开车的确很专心，但是他们也会闯祸，这是为什么呢?我在马路上亲眼目睹一桩交通事故，一辆超载加超速的货车，在马路上行驶着。迎面突然来了一辆摩托车，货车司机刹不住车，便撞向栅栏，车上的货物砸在了摩托司机头上，摩托车司机当场身亡，栅栏边上的行人也被送进医院……
有一些行人边看手机边过马路，结果招来杀身之祸。电视上报道过两则新闻：一位妇女在马路上看手机，先被一辆米黄色汽车撞上，然后又被一辆白色汽车轮胎压死;一位少年在独木桥上看手机，不小心踩空了，失足掉进河里淹死。
我们再来把矛头指向自行车，一群少年在公路上比赛自行车，他们飞速地行驶着，红灯亮了也没看见，突然，一位白发苍苍的老爷爷走了过来，少年想刹车，可是刹不住，连车带人都摔在地上，120急救车开来了。
目前，中国车祸居世界之首。每年有10万大人，2万儿童命丧于车祸，平均每天有40人死于车祸，这是什么原因?还不是我们不遵守交通秩序吗?伙伴们，我们让21世纪变得更美好吧!
其实，交通安全记心上并不难，红灯停，绿灯行，黄灯准备，12岁以下儿童不准骑自行车，16岁以下儿童不准骑电动自行车，不准酒驾，骑开车，过马路时专心致志，不超载，不超速……
同学们，生命重于泰山!我们一起来遵守交通规则吧，希望世界上再没有人因车祸而失去生命，人人平安幸福!交通安全进校园演讲稿9
各位老师、亲爱的同学们：
大家好!
“交通安全”这个词相信大家都很熟悉并不陌生，因为从我们刚会走路到上一年级开始，爸爸妈妈、教师就一向嘱咐我们“注意交通安全”“过马路的时候要左右看”。
行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。可是有些同学呢，过马路的时候，看也不看就横冲直撞，好像是要奔赴战场一样;还有一些同学，一边跟其他同学玩，要不然两三个同学飞车比赛，走路时走“S”型，一边过马路，后面来了汽车，按得喇叭很响也不管不顾;还有一些同学就更疯狂了，骑着自行车在马路上绕圈子，走路时走“S”型，把飞驶而过的汽车当成了儿戏。同学们，这种情景对吗好吗当然不对，也不好。
俗话说的好：“不怕一万，就怕万一!”假如，你冲过马路的那一刻，有一辆车突然从旁边开了过来，你又什么防备也没有，正好对着你，这时的你，能反应过来吗你瞧，那边有一个小女孩，要过马路，先看看左边有没有车，确认了以后，快速向前走到了两条黄线中间，然后又看了看右边，等到确实没有车以后，他才走到对面;再看，那边那个小女孩，本来已经到了目的地，可是她看到了一个骑车轮车的带着东西掉了，他却不明白，赶快和他说了声，快速帮忙把东西拾起来，把人和车安全地送到了对面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路
上等待着违章违规的人出现。所以，人们应当学会保护自我，要养成礼貌行车，礼貌走路的习惯。
看了上头这几则小故事，相信大家也明白了交通安全的重要。当然对于交通礼貌习惯和素质的培养，应当从每个人每时每刻做起，异常是作为一名行动相对来说缓慢的行人，更应当引起注意。作为一名普通的小学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们应当具备的社会公德。所以，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，增强交通礼貌的意识，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序，才能真正实现和谐的交通环境。
交通安全进校园演讲稿10
同学们：
大家好！
谁不希望有个完整的家？谁不希望自己有婀娜的仪态？谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月？这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊！
她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染
红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：“要命还是要腿！”她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。演讲稿
剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：“爸爸妈妈救救我，我的腿呢？我的腿到哪里去了？我的腿呢？”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷，一切变得灰暗。到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。__年4月“篮球女孩”抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。
这些事例昭示着我们：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜
自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。
同学们让我们大家一起行动起来吧！大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽！
篇十一：地铁进校园演讲稿
地铁公众演讲稿地铁公众演讲稿
为大家收集整理了《地铁公众演讲稿范文》，有所帮助！！！
在场的乘客朋友们大家好，非常抱歉，我想在此发表一场短简的演讲，因为有一个非常重要的观点想和大家一起分享，自我介绍一下，我叫杨平衡，自称是一名职业演讲家。
今天不管是何原因，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，如果你愿意的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。谢谢大家的配合。
今天要跟大家分的观点是什么呢？那就是四个字叫“快乐有钱”，如果你也希望人生过得更快乐，同时也希望人生过得更富有的话。那么这样的一个观点就非常重要了。
我们都知道我们的心情可能会因外界的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。在此我想要说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样的一个现实中，我的过去受到性格，房子，金钱等诸多影响，让我一直过得很有压力，但今天的我完全改变了。这个改变并非因为事情已经全部全部解决，而是我们心态已经发生了翻天腹地的改变。我不在受外境事物的影响，因为我们都知道这样一句古话：开心是一天不开心也是一天，何不开开心心过好每一天呢？我们今天生活在成都这样一个非常美丽
的城市，被称为最快乐城市，幸福感城市，现代田园都市，这些都是事实。
所以我也是非常的喜欢和热爱这个城市，我也选择我的创业生涯在此。将为这座城市的魅力而添色彩。如果你愿意让自己变得更快乐的话，来让我们主动的跟你旁边的那个可能之前还不认识的朋友来一个迷人的微笑好吗？同时再看看有哪一位没有微笑露齿哟，谁不露齿的话，今天我们就叫他无齿好吗？开个玩笑别见意哈。微笑是世界上最美丽的语言，请把我们的微笑传递你身边的每一个朋友好吗？我相信如果我们全成都的朋友都能做到的话，这将是世界上最美丽和最有魅力的城市，各位说是不是呢？认同的话鼓声鼓励一下。
请大家多多指正，谢谢！
篇十二：地铁进校园演讲稿
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让每个人平等地提升自我
地铁安全的演讲稿
篇一：地铁安全案例
演讲稿
演讲稿
尊敬的各位领导，各位评委，大家好！我叫李桂芳，来自2号线通信西工班。很荣幸有机会参加此次演讲，我演讲的题目是《居安思危，思则有备》。
老子曰：安全之行，始于足下，每当我们迎着晨光，饱含热情走上工作岗位的时候，穿着朴实的工作服开始巡检的时候，怀揣着责任开始维护设备的时候，始终不曾忘记两个字“安全”。
安全意识深深地烙印在我们的脑海中，就像一块承载万丈高楼的基石，没有它，我们可能会失败，可能会受伤，也可能达不到人生的巅峰。作为一名地铁人，更应该将安全意识铭记于心，安全才是我们工作最可靠的保障。而在我们身边发生的一些故事，时刻警醒着我们不忘记“居安思危，思则有备”的道理。
就拿以下三个事故案例来说：5月3日北京地铁4号线脱轨事故，所幸事故未造成人员伤亡。测试过程中因制动原因未及时停车导致出轨，5月2日韩国地铁追尾事故，导致249名乘客受伤，事故是由于地铁信号机发生故障而导致的，12
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让每个人平等地提升自我
5月2日纽约地铁脱轨事故导致19人在事故中受伤
这三次地铁事故给我们的警示
1.调度指挥中心加大对非正常情况下行车组织，清楚知道各种非正常情况下行车的启动条件，遇特殊情况沉着应对，减小由于非正常情况对正常行车的影响。
2.站务方面加强车站属地管理，车站人员应协助地铁公安共同进行站车综治治理，打造“联动高效、管理规范”的警站共建工作平台，提高车站管理和应急反应处臵能力。
3.乘务人员作业过程中必须认真监控车载或地面信号显示，认真瞭望
进路，加强信号、道岔确认，发现异常立即采取紧急停车措施，防止冒进信号及列车冲撞事件的发生。
4.进入高温天气，各类设备运行热负荷不断增大，设备可靠性一定程度上有所降低，设备故障率呈现上升趋势，要求各中心、车间、班组引起高度重视，做到精检细修，将设备故障而造成的隐患降到最低，防止设备带病运行，做好各类故障应急准备。
5.各中心适时调整月度应急演练计划，有针对性的开展针对列车脱轨、区间疏散的应急处臵演练。
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让每个人平等地提升自我
6.公司各级管理人员应加大现场检查力度，及时发现解决安全隐患问题，确保成都地铁运营安全。
7.联调联试期间由大面铺方向至行政学院方向的动车调试作业，限速25KM/H运行，如需接近围挡作业时，必须在距离围挡30米处一度停车，以不超过5KM/H的速度接近围挡。
人们都希望生命光辉灿烂，希望健康长寿，追求幸福美满。然而，这一切没有安全作保障，顷刻之间可能化为乌有！所以安全的重要性对每一个人，都是必须注重的主题。
安全的敌人是麻痹和侥幸。多少人或因麻痹和侥幸而失败，或因毫不起眼、微不足道的小事而丧生。安全的未知领域还很多，安全正面对着现代科技和突发事件的挑战，我们应当超前预警，提高预防能力和就对速度。
在我们人生中有很多一想不到的事，它们都在我们的一念之间，祸福无门，惟人自选，福祸之间，并非遥远，即在确认与含糊之间；成败之间并不遥远，就在勤奋与
懒惰之间；安危之间亦不遥远，就在遵章与违规之间；生死之间也不很远，就在谨慎与蛮干之间。其实就在这一念之差，倘若马虎，结果就在瞬间。
“不怕一万就怕万一”，虽然是句俗语，却蕴含深刻哲12
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让每个人平等地提升自我
理。它不仅适用于人生，适用于发愤进取，在安全生产中，更有其重要意义。一万次并不可怕，怕的是万里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次违章违纪，就可让九千九百九十九次！付诸东流，前功尽弃；就能使一生平安的愿望，化为泡影，离你而去。
因此，为了消灭这一次，为了根除这“万一”，我们必须一万次提高警惕，一万次不遗余力，把岁月的每时每刻打造成巍巍长堤；将生命的每分每秒熔铸为铜墙铁壁，即使“万一”如猛兽袭击，在“一万”面前也不过如苍蝇碰壁，一败涂地。
违章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是创造幸福，违章违纪就是谋财害命。谁对隐患讲情，事故对谁绝情。条条规章血写成，不必用血去验证。
遵章守纪，春风一世；违章一次，痛苦一生。为人民服务，踏踏实实；为全家幸福，安安全全。幸福是棵树，安全是沃土，要想灭事故，先把违章除。宁等三分，不抢一秒；宁绕百米，不抢一步。
安全意识重于泰山，在每天的工作中，我们时刻不忘安全的重要。安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中，因为有了安全，我们可以和家人共度天伦之乐，12
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让每个人平等地提升自我
相扶一生；有了安全，我们才能享受生命赐予的美好，不忘初心；有了安全，我们才能不断完善自己，提高操作水平，在企业的带领下攀登人生的巅峰，实现自我价值；有了安全，我们就能在每一天得工作中找到安心，找到家的温暖；有了安全，随处都充满着微笑，阳光和欢乐。激情的岁月，充满挑战的人生，生命也如这飞火流萤一样美丽，此时，我突然觉得安全就是最美丽，最实在的幸福。
篇二：地铁司机演讲稿安全——生命的守护神
地铁司机演讲稿:安全——生命的守护神
当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，金色的田野歌声如潮，丰硕的稻谷散发着诱人的清香，如火的的高粱张扬着青春的热血，迷人的都市霓虹闪烁智慧的光芒，每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹：生命竟是如此美丽而精彩！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全！
在这里，我想用一个简单数字模式来表示生命和健康与发展的关系：我们把生命做为一个数字前面的“1”，把家庭、企业所拥有的诸如票子、房子、车子、幸福快乐等等都划归到后面的“0”。这个数字的“0”越多，那么它的值就越大。如果没有了前面的这个“1”，后面的“0”不论再多，也只12
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是“0”，没有任何意义。
一个简单的数学模式暗示了一个事物生存与发展永恒的、最起码的理念，那就是我们不管工作生活都要树立牢固的安全理念，尤其对我们电力企业和从事电力行业的员工来说：没有了安全的思想意识，缺少安全行为的保护，我们的生命就得不到保障，我们的生活就没有幸福和快乐，我们的企业就不可能求生存、谋发展，更不可能产生效益。
也许，您会这样说：安全不就是那本《安全操作规程》吗？安全生产不是一直被当作头等大事来抓的吗？安全教育不是已经被提在嘴上，写在纸上，挂在墙上了吗？是啊！对于安全教育我们确实已经作了很多工作，可是“安全第一，预防为主，以人为本，珍爱生命”这几句话究竟有没有植入我们的心中？这是每个人都应自省和深思的一个话题。这些年来，我们看到，听到的，经历过的，那些由于主观上不重视安全而酿成的悲剧难道还少吗？那血淋淋的场面和亲人撕心裂肺、哭天喊地的情景，那一幕不让人触目惊心？促人警醒？
1999年3月，西和县电力局，迎来了每年一度的春季安全大检查工作，一天、两天，一切检修消缺工作都在安全地、有条不紊地进行着，第三天下午6时，令人痛心的一幕发生了：李某因误操作，致使正在高空作业的他，从空中坠落，12
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命是保住了，但他却失去了双腿，成了残疾人，而家人却还在翘首期盼他的平安归来！可万万没有想到早上还是一个健壮结实的小伙子，一瞬间却再也沾不起来.当噩耗传来，六十岁的老母捶胸顿足，嚎啕大哭，妻子精神恍惚，抚摸着丈夫的脸，悲痛欲绝，女儿拉着爸爸的两只空荡荡的裤筒直喊：“爸爸，爸爸，你的腿怎么了，你的腿怎么了”多么令人伤心的一幕悲剧，多么令人痛心的一曲哀歌！
也许这只是一时疏忽，只是一不留神，然而就是这么一个小小的误动作，却给国家、社会、企业、家庭造成多大的损失，让原本幸福和睦的家庭失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家庭顿感悲惨和凄凉，而他也将在轮椅上做一辈子，不仅不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来照顾他，这是多大的折磨？这是多大的痛苦，他自责，他懊悔，他几乎无法支撑下去，只是每当想起家中白发的老母，贤惠的妻子，可爱的女儿，他的心就如刀割一般。是啊，这是一个多么幸福的家庭，而现在，原本硬朗的老母亲眼角常挂着泪珠，原本开朗得妻子愁眉不展，原本活泼女儿脸上挂满哀愁。
此时此刻，请大家扪心自问：在您数百次的线路检查维修中有没有省去一个安全步骤地一次？在您一千次上杆工作过程中有没有安全措施不完善的一回？在我们许多老前辈一生中有没有侥幸免于灾难的经历？
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在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的各级领导，我不能断然作出否定的回答。因为之所以出现疏漏，发生事故，不是安全思想教育工作没有做到位，而是没有将“安全”二字时刻放在心中，化作操作的程序，成为心中与计算机一样有序的思想工具。请不要小看这一纸《安全操作规程》，它的每一章，每一条都凝结着前辈们的鲜血和教训；请不要小看
这一顶安全帽，一根安全带，它就是呵护我们生命的保护神。
让我们把历史的书页沉重地翻到XX年5月9日，成县电力局抛沙供电所农电工孙某为一农户家原电表加装表箱后下梯子时，梯子突然倾斜滑倒，未戴安全帽的他从不到米的高空坠落后脑着地，经多方抢救无效死亡，一个年轻的生命消逝了没有安全的保护之下。事故发生后，整个陇南局震惊了，大家都在无不痛心地叹息，如果他戴上安全帽，那该多好啊！即使梯子滑倒，也不会出现这么严重的后果，省公司对我局进行了10万元经济处罚，全局停产一周，进行安全自查自纠整顿。这除了给他的人生划上了一个惨痛的句号外，也给他的家庭和我们的企业带来无法弥补的损失。
生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。大量事实证明，几乎每一起事故的背后都存在着严重违章的问题。所以人的12
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因素是引发事故的重要原因。在经济迅猛发展的今天，作为经济主动脉的电力行业的一名普通的电力职工，我们在工作中要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，爱岗敬业，钻研业务，通过平时的实际工作不断提高自我的技术水平和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以《安规》为纲，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人生的价值，保证人身和电的安全，真正做到“防患于未然”。
朋友们：我们的肩膀上扛着为亿万人民送去光明的使命，我们的肩膀扛着各级领导的叮嘱与关怀，我们的肩膀扛着家人的幸福与牵挂，我们还有什么理由不去珍爱自己的生命呢？
朋友们，安全工作只有起点，没有终点，让我们携起手来，脚踏安全这块基石，用“以人为本，安全第一”企业生存发展理念，用安全的生产意识、安全的行为方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的侥幸，万分之一的偶然，将安全生产的理念植入您的心中，植入他的心中，植入所有人的心中，为我们的电力企业填写一份份新的安全记录，谱写一首首灿烂的安全乐章！
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篇三：XX年安全生产月演讲稿(初稿)
XX年安全生产月演讲稿
--------《践行安全生产
责任重于泰山
》
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好！我叫杨静，我叫武清，我们来自监理公司轨道项目部。
感谢各位领导能给我们创造这样的一个机会，表达我们对安全的微薄之见，我们的演讲题目是：
《践行安全生产
责任重于泰山
》
老子曰：安全之行，始于足下，每当我们迎着晨光，饱含热情走上工作岗位的时候；穿着朴实的工作服开始巡检的时候；怀揣着责任开始进行旁站的时候；始终不曾忘记两个字“安全”
说起安全，每个人都知道该怎么做，但是你真正重视了吗？施工中你戴好安全帽了吗？高空作业你佩戴了安全绳吗？世上每天都有很多不幸的事情在发生，生命就像珍贵的青花瓷，是那么脆弱，一失手瞬间变成碎片。在我们身边发生的一些故事，时刻警醒着我们不忘记“居安思危，思则有备”的道理。
让历史的镜头追溯到XX年5月6日，正在施工的西安地铁三号线发生塌方事故，造成5名施工人员遇难。这起事12
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故并不是西安地铁施工的首次，它曾在7个月内发生了4起事故。事实上，在西安地铁施工事故之前，杭州、北京、上海、深圳等地都发生了地铁施工事故。
地铁施工具有建设工期紧、工程量大、地层和周边构筑物复杂、施工工序多、技术要求高等特点。作为一种现代技术文明的产物，在
带来便利的同时也蕴含着不可测的风险，如发生危险将导致群死群伤事故，并且事故发生后人员撤离难也会导致重大的人员伤亡和经济损失。
近年来，全国各大城市地铁建设掀起高潮，根据公开资料显示，全国已经开通和待开通地铁的城市有28个，正在建设中、获得审批及规划中的有31个。在助推中国成为全世界最大的“城市地铁建设市场”的同时，也带来了层出不穷的安全事故。
XX年7月14日，北京地铁15号线车站施工过程中，支撑钢架脱落，导致2死8伤；
XX年6月1日，北京地铁6号线内发生塌方事故，1人死亡；XX年12月31日，上海地铁12号线某停车场在施工中发生坍塌，造成5死18伤；
XX年1月2日，广西南宁一在建地铁工地的污水管线迁12
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改施工中发生塌方，3人被困，其中2人最终死亡…
生命是美好的，更是幸福的，但前提是必须有安全的呵护。没有安全，生命得不到保障，幸福又在哪里呢？我们需要责任，我们选择安全！
回过头来看看我们乌鲁木齐地铁1号线，自XX年开建以来已发生3起安全事故，6标高压电事故、12标雷管爆炸事故、6标挖断水管事故，所庆幸的是事故并未造成人员伤亡。
为此我轨道项目部组织了“自查自纠”和“爆破专检”等专项工作，营造“安全管理人人有责的”浓厚氛围，树立以安全发展为主战
略，创建“人人管安全，人人要安全”的和谐项目部，在领导带头，安全部门负责下全体监理部人员参与了以“加强安全法治、保障安全生产”为主题的安全月活动，召开了安全动员大会，通过消防疏散应急演练活动，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，同时也加强了对防范事故和对事故发生后的处理应急能力。我们将以这次安全生产月活动为契机，努力抓好安全生产工作，达到以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。
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责任是安全生产赖以生存的源源动力；因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患；因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。我们需要责任，我们选择安全！让我们共同努力，践行安全生产，责任重于泰山。关注安全，关爱生命,要从我们工友们的日常生活和日常工作中的点点滴滴做起，无论我们在干着什么，心中都要时刻想着安全，心中都要时刻注意着安全，任何时候都要遵章守纪，按章作业，牢记安全第一，真正做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
六月的天空蔚蓝清澈；
六月的鲜花娇艳芬芳；
六月的小鸟鸣声悦耳；
六月的儿童活泼可爱；
亲爱的朋友们，如果你还留恋天空的蔚蓝，如果你还眷恋鲜花的娇艳，如果你还想与家人子女共叙天伦。请牢记：
践行安全生产
责任重于泰山！
谢谢大家，我们的演讲完毕。
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篇十三：地铁进校园演讲稿
城市轨道交通演讲稿（精选7篇）城市轨道交通演讲稿1
城市轨道交通演讲稿1尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好！
在现代社会，我们的生活离不开交通，交通安全也是一个不容忽视的问题，必须言出必行，从我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有没有想过，一点点的疏忽，可能会让你后悔一辈子？
记得有一次，我从学校走回家的路上，突然听到不远处有“嘘——”的紧急刹车声和撞车声。听说一辆校车和一辆转弯的车相撞，车头撞上了校车尾部，校车的油漆被撞掉了，有的变形了，车的大灯也下来了。当时我的心猛地一抖，心想：校车上那么多学生有多危险！
如果司机反应稍微慢一点，含苞待放的小花车可能还没开就被车祸撞死了。一想到这我就吓出一身冷汗。这时候双方业主吵起来了，我也靠近了一点。听说车主身上有股难闻的酒味，显然喝了不少酒。这时，交警也赶到现场处理交通事故。
那些酒驾的人，不要让自己的生命徘徊在生死线上；不遵守交通规则的，请遵守交通规则！作为一名小学生，我必须以身作则，严格遵守交通规则。
交通安全，从我做起。这是一个迫切的问题。让我们珍惜生命，关注交通安全。
城市轨道交通演讲稿2
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城市轨道交通演讲稿2老师们、同学们：
大家早上好！今天我演讲的主题是《交通安全我知道保护生命平安出行》。
为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，中国把每年的12月2日定为全国交通安全宣传日，今年12月2日是第四个“全国交通安全日”。
随着经济的快速发展，马路上车流不息的景象随处可见，然而有些人交通安全意识淡薄，不遵守交通法规，在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。青少年儿童由于欠缺交通安全知识，自我防护能力差，交通安全教育尤为重要。
今年交通安全宣传日把“抵制7类违法，安全文明出行”作为此次交通安全宣传教育活动的主题，七类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道和不礼让斑马线。“黑名单”中，超速、超载、酒驾、占用应急车道和闯红灯交通违法已经是长久整治，而毒驾、不礼让斑马线则是首次被提到醒目位置。为了更好地珍爱我们的生命，提高自我保护能力，希望全体师生做到以下三个方面：
一、安全走路
1、过马路要走人行横道，而且要看人行横道信号灯，做到“红灯停，绿灯行”。
2、通过没有人行横道灯的街道时，要先看左边，再看右边，注意来往车辆，在安全的情况下直线通过。
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3、不要翻越安全护栏，更不能在马路上滑滑板。
4、不要突然猛跑横过马路，特别是在马路对面有熟人呼唤或者自己要乘坐的公交车已经进站，千万要注意来往车辆，安全过马路。
5、行人要走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走，不要在马路上看书，玩游戏，相互追逐打闹。
二、安全乘车
1、乘坐公交车辆，要依次排队，站在道路边或站台上等候，不要拥挤在车道上，更不要站在道路中间拦车。
2、上车时，要等车停稳后，按次序上车。
3、乘坐汽车时，不要将头和胳膊伸出车外，不要在车上嬉戏打闹，不要向车外抛物品。
4、乘坐小汽车坐在前排座位时，要系好安全带。上下车时要从右侧车门上下。
三、安全骑车
1、未满12周岁的儿童不能上路骑车。
2、骑自行车要在非机动车道内行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分机动车道和非机动车道的，要尽量靠右边行驶。不要数车并行，逆向行驶。
3、骑自行车至路口，遇红灯停止信号时，要停在停止线内。
4、骑自行车不准带人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法规，就是尊重生命，尊重自我。当我们大家都能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。让我们携
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起手共同来创造一个文明、安全、畅通的道路交通环境。请老师们、同学们：摒弃交通陋习安全文明出行。
谢谢大家！
城市轨道交通演讲稿3
城市轨道交通演讲稿3各位老师，各位同学：
大家好！我今天演讲的题目是：全国交通安全反思日——关注安全，一路走到安森！
说到死亡，人们往往会联想到战争。两千万人在第一次世界大战中丧生。第二次世界大战中，又有3600万人化为乌有。然而，一个更残酷的现实却被人们忽视了。也就是从第一辆车问世以来，已经有4000万人惨死在超速行驶的车轮下。
据公安部交通管理局统计，近年来，我国交通事故死亡人数已经相当于一个县的总人口。每年受伤人数等于一个中等县。更可怕的是，中国每六分钟就有一人死于车祸。刺耳的刹车声响起，路上又是一片殷红的血迹。然后，另一个家庭将笼罩在悲伤和泪水中，他们的生活从此蒙上一层阴霾。我们经历了那么多痛苦，那么多痛苦的代价，让我们深刻地认识到维护安全的不可或缺性。
这让我们思考为什么交通安全意识的成长一定要用血和泪来浇灌。难道只有你会去哪里的对比才能让我们更加珍惜生命？难道只有你会去哪里，只有我们亲人悲痛的泪水，才能唤起我们对生命的尊重，对交通安全的重视？为了更好地宣传交通安全知识，珍爱生命，我们
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在此向全体师生发出倡议：
1.要认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，增强安全意识，树立文明交通安全道德。
2.当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。
3.当我们徒步行走于人来车往的马路时，请保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。
4.不满16周岁，不能在道路上骑电动车，摩托车，不打伞骑车，不脱手骑车，不骑车带人。
5.乘公交车时应站在指定位置等车，等车停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头，手等身体部位不能伸出窗外
人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。今天又是“全国交通安全反思日”，就让我们大家行动起来，从我做起，从现在做起，重视交通安全，珍爱生命。在今天这个特殊的日子里，对大家真心道一句：“注意安全、一路平安”
我的讲话到此结束，谢谢大家！
城市轨道交通演讲稿4
城市轨道交通演讲稿4敬爱的教师，亲爱的同学：
大家好！
随着社会经济快速发展，渐渐地、渐渐地，汽车已经加入我们生活的一部分中。虽然汽车给我们带来前所未有的方便与快捷，可就当
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我们在赞叹社会的提高和享受这完美的同时，汽车也给我们带来了灾难，比如车祸、自燃……
车祸夺去了一个个鲜活的生命，使一个个幸福美满的家庭妻离子散、家破人亡……所以目前首要一个问题就应当加强交通管理法制化，科学化，礼貌化，构成良好的习惯和道德风范。
“遵守交通规则，不乱闯红灯。“是个很重要的问题，我们不仅仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下欢乐、健康地成长，建设自我美丽的家园！
有一次，我在放学回家的路上，看见中学生冒着寒风，在路口体验“交通协管员”的工作，在红灯亮时，有一小伙子置协管员呼声不顾，仍要往前冲，被协管员强行拦住，小伙子对协管员破口大骂，甚至拳脚相加，对协管员不尊重，不服管的现象屡见不鲜。一些骑车人和行人仅有在交警面前，才会自觉些，而很少把协管员当回事，甚至恶语相加。
其实，从某种语言上来说，这是不尊重自我的生命，换句话说是对自我生命的不负职责。人的生命仅有一次，我要呼吁全社会的人民都来遵守交通规则，做个遵守法规，礼貌谦让的好公民。我要在生活小区里出版一个关于《交通安全知识》的宣传栏，让大家增强交通安全意识，养成良好的交通习惯。回到学校，我要协助少先队辅导员办《交通安全知识》小报，发动各班级举行《交通安全知识》主题班队会，教大家唱《交通安全“拍手歌”》、《红绿灯之歌》等。
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结合此刻的状况，此刻引起的车祸的根源是人们饮酒后开车。根据《道路交通安全违法行为记分分值》规定：饮酒后驾驶机动车的`，记6分；醉酒后驾驶机动车的，记12分。
其实只要人人都遵守交通规则，世界就人会更加完美，从而营造出一个安全、礼貌、畅通、和谐的社会环境。让我们从此刻做起，争做礼貌守法的`好少年吧！
城市轨道交通演讲稿5
城市轨道交通演讲稿5敬爱的教师，亲爱的同学：
大家好！
马路，一条条的纵横在城市中。而疾驰在马路上的汽车，也为城市的繁华带来活力，可是，在这充满活力的马路上，却有很多人因为交通事故付出了生命的代价。
交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。交通事故是完全能够避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……等等。做到这些能够避免不少交通事故。
寒假里，我自我做公交车去上课。发现不少违反交通事故的人：有的为了快速到达公交车，不走“斑马线”，斜穿马路；有的向刘翔学习，不管它三七二十一，也不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。
在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了；或是门没关，油门已经踩到底了；有的司机和旁边人一边聊一
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边开车。谁也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈！还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。
这种例子数不胜数，有太多人对自我充满了信心，殊不知，交通事故往往都是因为过于的自信而发生的。生命仅有一次！期望驾驶汽车的司机和在马路上穿行的人们，注意安全。因为生命重于泰山。
城市轨道交通演讲稿6
城市轨道交通演讲稿6各位老师、亲爱的同学们：
大家好！
提起“交通安全”四个字，大家并不陌生。但就这家喻户晓的交通法规，却在生活中有许许多多的人不认真遵守，使得我们身边时常有交通事故发生。
上周日中午，我上完课，已是中午12点，出了校门就坐上妈妈的车，一起到姥姥的新房去。在万达广场与毓璜顶医院的交叉路口，因部分车辆没有按照信号灯的指示，而拼命抢行，造成了一起非常严重的交通拥挤现象。
信号灯正常地闪烁着指示方向，许多辆车蜂拥而至，东南西北的车辆，把个路口瞬间堵得水泄不通，车主们都非常着急，可是谁也不让行，大家都堵在马路中间，再怎么着急也是无济于事。就在车子越挤越多的时候，一位叔叔从他的车上走下来，他环顾了一下四周，然后耐心地疏导着纠集在一起的车群……顷刻间，车辆被抽丝剥茧般缓
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缓地驶开来一条缝隙，妈妈瞅准了方向，迅速从闪开的一条狭窄的空隙将车开了出去。
驶过岔口，我不仅回头望去，三叉路口貌似还是堵得十分严重……继续前行时，我和妈妈被一阵急促的救护车警笛声吸引，循声望去，来自福山的120救护车，被堵在另一端的路口处正纹丝不动！车里那位病人可能急需抢救，但在这条近在咫尺的通往区医院的道上，救护车怎么也无法开动，又怎能顺利脱身将病人送达医院？里面的病了的人，能及时得到救护吗？他的家人能放心吗？
这一系列的问题，就是这场交通拥堵引起的……我不仅惆怅，车辆带给人们便利的同时，也造成了交通问题；但我们可以从遵守交通规则来得以解决。“宁可多等一分，也不抢行一秒”，只要人人遵守交通规则，我们的交通才会变得疏通流畅！
为了避免其它交通事故的发生，我们还应该注意以下几条事项：
1、过马路时要注意红、黄、绿三盏信号灯，红灯停，绿灯行，黄灯闪烁要注意，交通安全要牢记。
2、不满12岁以下的儿童，不要单独骑自行车横穿马路。
3、小孩不要成群结队在街道上打闹，远离机动车道，以免被车撞伤。
4、驾驶员千万不要酒后驾车，否则会被警察拘留。
“开车多一分小心，家人多十分放心”、“千里之行，慎于足下”这两则交通安全的广告牌，就是在日常生活中告诉我们，一定要重视交通规则。
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城市轨道交通演讲稿7
城市轨道交通演讲稿7敬爱的老师，亲爱的同学们：
你们好！
我们都知道，酒后不开车，开车不喝酒，但还是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉险。酒后开车真的很可怕，后果会不堪设想的。女警官给我们看了一启事例：酒后驾车很残忍，两人死亡，四人受重伤，一辆昂贵的汽车最终成为破铜烂铁，现场简直就是一片废墟。在这里，我想告诉大家的是不要存着侥幸的心理，天网恢恢，疏而不漏，所以我们要做的自觉。
还有一些人骑着摩托车，但不带头盔，而导致交通事故，不幸身亡。戴头盔真的很重要吗?事实的真相就是：非常重要！
有两个对比事例让我们更清楚的知道头盔的重要性，出门骑摩托车一定要带头盔，预防出现不必要的麻烦。
无证驾驶，有人说：“我本来就能学会开车，无需考驾照。”还有一些说：“考不考驾照都无所谓。”但这样就是对生命不负责任，因为你没有受过专业的训练，肯定会有许多困难没有去克的服，导致自己走上了犯罪的道路。
交通规则必须要了解并做到，要好好保护自己的生命。
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篇十四：地铁进校园演讲稿
[地铁人演讲稿,脚踏实地脚踏实地，仰望星空。
各位领导，同志们大家下午好！我叫__，来自__公司。今天，我演讲的题目是：脚踏实地，仰望星空。
党的十九大报告提出，要把我国打造成为交通强国，作为一名地铁人我深感光荣和自豪。因为我知道，我所在的沈阳地铁集团，作为东北轨道交通建设与运营的领头羊和排头兵，迎来了又一轮新的发展机遇。在加快轨道交通设备国产化的背景下,沈阳地铁装备产业正在迅速崛起。逐渐成为辽宁省建设先进装备制造业基地的一个新支点，承载厚重底蕴的沈阳地铁作为大众运输工具,还具有宣传沈城文化的功能和属性。
回望来路，沈阳地铁人披荆斩棘，一路奋进，以轨道交通标杆的姿态，持续带动企业创新发展。从地铁一号线，二号线的十字交叉，到九号线，十号线的双L型结构，近百公里的地铁轨道就是近百座矗立的丰碑，铭记着地铁人从地铁新军到地铁老兵的历程，为沈阳实现了从十字线路到网状线路的跨越；
从模块化的装修材料到各具特色的站内设计沈阳地铁将逐渐呈现出一个城市的品质。把市民带入一个崭新的文化空间；
从地铁沿线及周边土地开发到与中国石油成立全国首例合资公司，完成了轨道交通产业链延伸的建设、运营、多种经营“三位一体”的发展格局。地铁人的步伐一往无前，成就万众瞩目。
不忘初心，方得始终，牢记使命，砥砺前行。十九大给了我们朝着初
心和使命即为实现中华民族伟大复兴的中国梦，继续奋斗的决心和勇气。
所有地铁人都在默默发力，我们不仅要在城市轨道交通领域做到技术一流、管理一流、服务一流、形象一流。还要放眼长远，跻身全国一流轨道交通公司行列！这是我们的初心，也是我们肩负的使命！
初来地铁的时候，常有人问我：你一个学金融的，怎么跑到轨道交通行业来了？相比于西装革履，在高档写字楼里上班的同学，我心里也曾泛起过几丝苦涩。但一个人的价值怎么能单纯地用“在何处”、“做何事”去衡量呢？我要求自己做一流员工，不光好学，还要会做；
不光敢担当，还要能创造。
任务有大有小，责任有轻有重。甚至很多工作是周而复始回环往复的，但我没有动摇、没有懈怠、没有退缩。此刻，在建国70周年之际，我想说，这样的踏实勤勉、这样的无悔付出，是精神的牵引，是情感的升华，更是地铁人不忘初心、牢记使命的责任担当，这份担当，就是我们祛病强身的自我净化，是直面问题的自我修复，是敢于亮剑的自我革新。所以在沈城轨道交通事业蓬勃发展的今天，我们要担当；
在改革开放40年实现从“赶上时代”到“引领时代”伟大跨越的今天，我们愿担当；
在弘扬出实策、鼓实劲、不图虚名、不务虚功，劳模精神的奋斗者新时代，我们敢担当。
城人之美，建者担当；
属于我的那一份初心和使命，就这样在地铁文化的熏陶下发芽了，是地铁人教会了我要脚踏实地，是地铁梦引领着我，仰望星空！
“青年兴则国家兴，青年强则国家强。”作为年轻的地铁人，我一定会
时刻牢记自己的初心和使命，与地铁同呼吸、共命运、心连心，为率先建成全国一流轨道交通企业不懈努力！
不忘初心，方得始终！脚踏实地，仰望星空！
谢谢大家！
篇十五：地铁进校园演讲稿
北京地铁演讲稿1.关于地铁轨道的演讲稿
在场的乘客伴侣们大家好，特别愧疚，我想在此发表一场短简的演讲，由于有一个特别重要的观点想和大家一起共享，自我引见一下，我叫杨平衡，自称是一名职业演讲家。
今日不管是何缘由，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，假如你情愿的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。感谢大家的协作。
今日要跟大家分的观点是什么呢？那就是四个字叫“欢乐有钱”，假如你也盼望人生过得更欢乐，同时也盼望人生过得更富有的话。那么这样的一个观点就特别重要了。
我们都晓得我们的心情可能会因外界的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。在此我想要说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样的一个现实中，我的过去遭到性格，房子，金钱等诸多影响，让我始终过得很有压力，但今日的我完全转变了。这个转变并非由于事情已经全部全部处理，而是我们心态已经发生了翻天腹地的转变。我不在受外境事物的影响，由于我们都晓得这样一句古话：快乐是一天不快乐也是一天，何不开快乐心过好每一天呢？我们今日生活在成都这样一个特别漂亮的城市，被称为最欢乐城市，最具幸福感城市，现代田园都市，这些都是现实。
所以我也是特别的喜爱和喜爱这个城市，我也选择我的创业生涯在此。将为这座城市的魅力而添颜色。假如你情愿让本人变得更欢乐
的话，来让我们自动的跟你旁边的那个可能之前还不熟悉的伴侣来一个诱人的浅笑好吗？同时再看看有哪一位没有浅笑露齿哟，谁不露齿的话，今日我们就叫他无齿好吗？开个玩笑别见意哈。浅笑是世界上最漂亮的语言，请把我们的浅笑传递你身边的每一个伴侣好吗？我信任假如我们全成都的伴侣都能做到的话，这将是世界上最漂亮和最有魅力的城市，各位说是不是呢？认同的话鼓声鼓舞一下。
2.地铁安检员发言稿
机场安检员敬业演讲稿各位领导、评委：大家好！我是**，今日我演讲的题目是《立足本职，提升服务质量》。
质量一词越来越成为当今社会使用频率最高的词汇之一，质量是企业的生命已成为全社会认可的金条玉律。一个真正有生命的企业是由于有着厚重的质量基础作保障的。
我在**机场安检部工作了几个春秋，时间不长，但在这期间，体会到了由于已经糟糕的质量带给我的苦果和损害，也得到了优良的质量带给我们的荣誉。质优则实、则荣；质劣则虚、则耻。
一个企业的质量抽象是靠每一位员工细心打造出来的，任何一个岗位的疏忽和轻视都会对企业的全体质量形成不同程度的影响。我们都晓得质量的内涵很广，除了我们通常意义上说的产质量量，还有工作质量、生活质量、管理质量、素养质量、就业质量、服务质量等等，我今日要说的就是服务质量。
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满足度和同行认可度，而要服务对象满足、同行认可，绝不是简简洁单的浅笑、文明用语及事后处（来源：查字典范文网）理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障平安，我们输出的产品是平安，安检服务质量最重要的衡量标准同样是平安。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？我认为：首先，要熟悉到服务质量的重要性和关键性。
服务质量优，则被服务对象满足度高，其心情则舒服，才会和谐、开心地协作安检；反之，则服务对象满足度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的抽象，深层次讲，会动摇平安的根基，其后果将是不行挽回的。
因而，我们必需不断提高服务质量，以优质的服务保障平安，赢得声誉。其次，要有敬业爱岗和忠实企业的职业道德和品行。
假如没有这两样质量，是不行能供应出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不担任任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响抽象。因而，要网想有意识地不断提升服务质量，就必需具备这两样品德。
第三，要有大局意识和良好的心态。只要具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只要具备大局意识，才会乐观、自动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会盲目提升服
务质量。
只要具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不行或缺性；只要具备良好的心态，才会认为为他人供应优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的敬重；只要具备良好的心态，才能意识到能为他人供应优质的服务是一种享受和幸福。第四，要加强学习，提高素养，总结阅历，讲究艺术。
只要不断地学习，才能提高业务素养，也才会为服务对象供应无差错的优质服务。只要个人素养过硬，才会赢得服务对象的信任；才能提高服务对象的满足度和认可度。
没有过硬的业务学问，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满足。在每一次的服务中，我们要擅长总结阅历，提高服务的艺术性。
讲究艺术性能够使服务对象感到温馨和满足，这需要细心揣摩，好好体会，要常常换位思索，体谅他人的境况和难处。为了旅客的满足，我必需供应优质的服务，为了保障空防平安让我们携起手来，共同制造质量，共同打造安检工作坚不行摧的质量基石。
以上是我的几点粗浅的熟悉，请各位领导、评委、同仁批判、指正。感谢大家。
3.地铁服务作文
XX年7月6日，我们蒲公英小队迎来了第11次活动-------地铁服务，为亚青会做一个意愿者。
队员们约好了下午4:30在软件大道地铁站集合，怀着兴奋的心情，我早早地来到了1号出口等待。陆间续续地队员们全到齐了，妈妈就让大家排成一排，开头给我们发小队标志，并向我们提出了一些问题，比如，“我们这次来参与活动的目的是什么”？“我们将要做什么”，等等，最终妈妈总结了我们的内容并交待了一些留意事项，我们就排着划一的队伍走进了地铁站。
一位地铁工作人员接待了我们，向我们引见了地铁的相关学问，并让我们拿了一些地铁里面的宣扬牌作为服务的工具，我们本人也打印了一些宣扬标语，便于地铁服务之用。下面我们就开头分头行动了。
有的队员举着牌子，站在地铁的进口或出口处，并始终念着牌子上的标语，提示乘客“排队购票，文明出行”，“有序排队，先下后上”。有的队员站在自动售票机旁，看到不会买票的乘客，自动上前关心他们。
还有的队员站在入口刷卡机处，关心不知如何进站的乘客，教他们如何放入购买的地铁币。我们各自都完成了本人的任务，感觉到关心别人是一件很欢乐的事，我也深深地体会到一份爱心能换得别人的一个浅笑，心里特殊甜。
立刻亚青会要到了，乘坐地铁将是一个主流，因而为地铁服务，也是为亚青会做一个意愿者。因而，我们觉得开展这次小队活动是一件特别有意义的事情。
4.谁能给我一份赞扬北京地铁的文章啊
每次奔跑在地铁换乘的征途上，都有一种剧烈的冲动：我要向北京地铁的工作人员们，致以崇高的敬意！
当我在西直门如迷宫般的通道内绝望乃至要无望的时候，最终发觉宏大的设计师没有如我猜想的把路挽成死疙瘩，竟然真的放了个出口在那遥远的前方！
当我帮同伴抬着行李在东直门不停地上下台阶、上下台阶，奔着机场快轨的方向而努力，我们感激设计师，让我们省却了去健身房的时间和金钱。在汗流浃背的同时我们深刻领悟到：不设电动扶梯，正是为了响应政府节能减排的号召！大师啊，您的高度是我们凡人无法企及的啊！
当我去充值机上给交通卡充完钱，再去窗口找那悄悄呆坐的售票员要发票时，我发自内心地感激他们，感激他们的窗口只售票不充值，给我们广阔顾客熟悉和操作高科技机器的宝贵机会！
当快速行驶的地铁列车突然刹车，或者停在站台内的列车突然奔赴前方的时候，我们在车厢里东倒西歪，而我们头顶的喇叭清寂无声。我感激列车的司乘人员，为了不打搅乘客，他们恪守缄默是金的准绳，悄悄做着这一切，任人猜想而不做无谓的解释。每当我由于紧急刹车而崴伤的脚脖子隐隐作痛的时候，我总是，悄悄在心底感激他们，感激这些悄悄的无名英雄们！
5.急
北京地铁（BeijingSubway）是北京市的城市轨道交通系统。
截至2021年5月，北京地铁共有17条运营线路。它包含16条地铁线路、1条机场轨道，组成掩盖北京市11个市辖区，拥有270座运营车站、总长456千米运营线路的轨道交通系统。
北京地铁的规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，是中国大陆乃至大中华地区的第一个地铁系统。目前，北京地铁由一家国有企业——北京市地铁运营有限公司和一家公私合营企业——北京京港地铁有限公司分别运营不同线路，京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆第一条采纳公私合营模式建设和运营的轨道交通线路。
截至2021年底，以运营里程计算，北京地铁是世界上规模最大的城市地铁系统。以客运量计算，北京地铁亦是中国大陆最繁忙的城市轨道交通系统。2021年7月，北京地铁的工作日日均客运量超过1000万人次，并且在2021年7月16日创下单日客运量最高值，达到1105.52万人次。[2]估计到2021年底，北京地铁运营总里程将达到660千米以上。在近景规划中，到2021年时，运营总里程将超过1000千米。
2021年12月13日，北京市政府发文，明确提出将制定高峰时段地铁票价差别化方案，通过价格杠杆分散客流压力。北京地铁“2元通票制”或将终结。
6.关于地铁平安方面的演讲稿怎样写
幸福召唤平安——煤矿平安演讲稿
平安是煤矿的天字号大
事，从各级领导到区队班组，仍至每个矿工家庭，无不时时到处为平安苦口婆心，反复灌输，每天强调。
然而，却在部分职工中消失了“平安训练老一套，你作报告
睡觉”的现象。伴侣，当你全家团聚在餐桌旁享用丰富的菜肴时，你可曾想过此时有多少家庭因怀念得到的亲人而暗自哭泣呢？当你携着妻子，带着孩子闲逛在林荫小道时，你可晓得此时又有多少得到丈夫的妻子，得到父亲的孩子在人生的征途上困难地奔波？站在历史的了望台上回首往事，由于违章蛮干，很多名矿工兄弟在矿井生产建设中白白地牺牲了珍贵的生命。
很多人身负轻伤，甚至有的终生残疾，只要在轮椅上度过漫长而无味的人生。这一幕幕触目惊心的悲剧，这一场场生离死别的灾难，不知让人哭了多少回，流了多少泪，受了多少苦。
两年前某职工的妻子原在老家种地，为了照看幼小的孩子，她起早贪黑，没日没夜地劳作，日子是苦了些，可她很知足。每逢丈夫回家，她的心里有种说不出的幸福感。
那时她曾说“不管生活有多么难，只需有个完善幸福的家庭也就足够了。”然而，一场横祸打破了她的幸福家庭梦，小小的企求即刻间化成了泡影。
那是一个夜班，她的丈夫象平常一样下井去了，可他在处理两头巷的时候，出了差错，就再也没有回来。凶讯传来，她惊呆了，她怎样也不会信任这是真的，一个生龙活虎的人怎样一下了就没了呢？她汪情愿这无情的现实与她的家庭连在一起。
可现实是残酷的，他真的去了，他的死不是天灾，是人祸，是违章蛮干，被冒落的顶板，棚头压在了下面。
在矿区，乃至全国象这样的不幸的家庭又何止他一家呢？
这里
不想再去叙说他们的凄惨遭受，也不想去叙说那些伤亡者的妻子哀思欲绝的哭诉，更不想说得到爸爸孩子撕心裂肺的呼喊，只想大声疾呼，不要让
们再得到友爱的同志，不要让
们在看到白发人送黑发人的悲剧，不要让幸福家庭再度遭到毁灭！
要做到这些，对于处在生产环境简单条件下与大自然作斗争的煤矿工作来说的确太不简单了。
但
们有“中国第一，世界一流”的信念；有敢于向困难挑战的决心和士气；
们享有“现代化矿井”的佳誉；更有平安生产最好年的壮举。虽然
们的坎坷的困难的跋涉，平安生产也曾有过滑坡，但只需
们糊涂地意识到“平安就是幸福”这个硬道理，们只需充分发挥设备技术的优势，只需
们坚决不移地实行严格管理，们实现平安生产肯定不只是个漂亮的童话。
“前车覆，后车诫。”《三大规程》、《煤矿平安法》，这些用血的教训写成的阅历，们应当好好学习，仔细恪守、切实照办。
时时卡紧平安这根弦，让平安警钟常鸣于矿山。
矿工兄弟们，们是矿山的仆人，特殊是
们年轻人，是新时代的主力军，绚丽多彩的二十一世纪美妙的生活在等待
们去建设，去开创。
们应当珍惜今日的幸福生活，珍惜本人的生命，为了家庭永久的幸福美满，要时时想着平安，时时记着平安，让历史的悲剧不重演，让
们的矿山长治久安。
7.北京地铁禁止饮食作文800字
央广网北京5月21日消息（记者栾红
纪乐乐）据中国之声《旧事晚高峰》报道，目前我国有22个城市开通了地铁，除了北上广等一线城市，不少二线、三线城市也纷纷建起了地铁。越来越多的中国人开头坐地铁上下班，但问题也随之而来。
你能否经受过，在地铁车厢里里，一个人沉醉地吃着早餐，可有些东西吃起来香，但闻着就不是那么回事了！所以有不少人建议，立法禁止在车厢饮食！
北京市人大早在今年2月就开头对此公开征求民意，其中提出，禁止乘客在地铁步行梯、电梯、通道、车厢内饮食，违者将由市交通行政主管部门处以警告或50元以上500元以下的罚款。北京的做法，或许能给全国城市做个表率。
舆论也预备了3个月，但在昨天，北京法制办表示，在拟提请市人大常委会待审议草案稿中，已将地铁“禁止饮食”条款删去。为什么会删除该条款？地铁又究竟该不该跟食物说“不”呢？中国之声记者采访了北京市法制方法制三到处长杨红。她表示，删除条款，是从执法难以及跟运营平安关系不大的角度来考虑的。
杨红：由于地铁的客流量比较大，线路比较多。通过执法进行禁止，需要大量的执法人员和力气，假如执法机关的人员是有限的。如何保证执法力气和执法效率，目前没有一个清楚的推断。假如一旦法律化，执法跟不上的话，可能会形成有法不依的现象。饮食跟运营平
安直接关联不是很大，我们为了突出运营平安的立法重点，删除了一些条款。
杨红还表示，这个条款在征求看法阶段，反对看法比较多。我们的记者今日早上也在地铁中，随即采访了一些地铁工作人员和乘客。
早晨六点半，北京地铁一号线八角游乐园站的地铁通道中，一位清洁工人正在用力地铲地上的口香糖。
记者：这个还需要用铲子铲啊？
清洁工：是的，这个不铲，除不去。
记者：他们一般都带什么东西到地铁这里来吃呢？
清洁工：他们都是吃点早点啊，粥啊，豆浆啊什么的，（这些东西）洒得哪里都是。还有就是烧饼，乱七八糟的都有。还有饮料什么的都有。
记者也随机采访了多位乘客，关于地铁该不该禁止饮食，他们的看法都不一样。
乘客：一个是有味儿，另一个要是万一碰着谁，脏了吧唧的。
乘客：早上起来上班都匆忙忙忙的，吃点啥也不为过吧。就是早起那段。
乘客：我觉得这个没那么严峻，有什么好立法的。
乘客：立法我倒没觉得什么，反正我觉得吃东西不合理。
乘客：从人情这个角度可能的确不是很有人情味儿，由于究竟我们坐地铁的人现在都是工薪阶层。
需要说明的是，北京市法制办此次只是删除了
草案稿中的条款，最终结果如何，还需等北京市人大审议表决。
8.北京地铁进展史
北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
北京地铁线路（目前）1950年月末期中国与苏联的关系恶化后，中国开头在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防备手段。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采纳明挖填埋法施工。
全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。依据估计，北京地铁在战时可以每天运输5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
由于属于战备工程，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放，需凭引见信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开头试运转，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。
北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯穿。截至2005年，北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线、13号线和八通线，运营线路总里程114公里，共有70座运营车站。
其中，1号线全长31.04公里，23座运营车站；2号线全长23.61公里，18座运营车站；13号线全长40.85公里，16座运营车站；八通线全长18.9公里，13座运营车站。北京地铁目前日客运量150万人次左右。
北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站（101）、52#站（102）、苹果园站（103）、古城站（104）、八角游乐园站（105）、八宝山站（106）、玉泉路站（107）、五棵松站（108）、万寿路站（109）、公主坟站（110）、军事博物馆站（111）、木樨地站（112）、南礼士路站（113）、复兴门站（114）、西单站（115）、天安门西站（116）、天安门东站（117）、王府井站（118）、东单站（119）、建国门站（120）、永安里站（121）、国贸站（122）、大望路站（123）、四惠站（124）、四惠东站（125）共25座车站。（52#、53#站不运营）。
地铁1号线和地铁八通线顺当贯穿后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。北京地铁2号线，又称环线，全长23.1千米。
2号线的线路图呈较规章的矩形。线路东段、北段、西段的走向与北京二环路堆叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。
2号线设西直门站（201）、车公庄站（202）、阜成门站（203）、复兴门站（204）、长椿街站（205）、宣武门站（206）、和平门站（207）、前门站（208）、崇文门站（209）、北京站（210）、建国门站（211）、朝阳门站（212）、东四十条站（213）、东直门站（214）、雍和宫站（215）、安定门站（216）、鼓楼大街站（217）、积水潭站（218）共18座车站。北京地铁13号线，全长40.5千米，设西直门站（1301）、大钟寺站（1302）、知春路站（1303）、五道口站（1304）、上地站（1305）、西二旗站（1306）、龙泽站（1307）、回龙观站（1308）、霍营站（1309）、立水桥站（1310）、北苑站（1311）、望京西站（1312）、芍药居站（1313）、光熙门站（1314）、柳芳站（1315）、东直门站（1316）共16座车站。
全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间（约3千米）为地下段外，均为地面或高架铁路。霍营站首班车时间05时25分，西直门站首班车时间06时00分，东直门站首班车时间06时00分。
西直门站开往东直门站方向末班车时间为21时30分，西直门站至霍营站区间末班车时间为22时30分，东直门站开往西直门站方向末班车时间为21时30分，东直门站至霍营站区间末班车时间为22时30分。北京地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，设四惠站（BT01）、四惠东站（BT02）、高碑店站（BT03）、广播学院站（BT04）、双桥站（BT05）、管庄站（BT06）、八里桥站（BT07）、通州北苑站（BT08）、果园站（BT09）、九棵树站（BT10）、梨园站（BT11）、临河里站（BT12）、土桥站（BT13）共13座车站。
全线均为地面或高架线路。地铁八通线的次要线路沿京通快速路修建，它将距离北京城市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起来。
为加快东部地区的进展
北京市政府将地铁1号线和地铁八通线贯穿。土桥站首班车时间05时20分，四惠站首班车时间06时00分。
土桥站末班车时间为22时05分，四惠站末班车时间为22时45分。4号线
地铁4号线线路全长28.14公里，共设有24座车站，正线全部为地下线，估计于2007年年底建成通车。
地铁4号线南起南四环路北侧马家楼，向北沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆后转向北，然后沿中关村大街至清华西门，之后再次折向西，经。
篇十六：地铁进校园演讲稿
地铁演讲稿1.关于地铁轨道的演讲稿
在场的乘客伴侣们大家好，特别愧疚，我想在此发表一场短简的演讲，由于有一个特别重要的观点想和大家一起共享，自我引见一下，我叫杨平衡，自称是一名职业演讲家。
今日不管是何缘由，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，假如你情愿的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。感谢大家的协作。
今日要跟大家分的观点是什么呢？那就是四个字叫“欢乐有钱”，假如你也盼望人生过得更欢乐，同时也盼望人生过得更富有的话。那么这样的一个观点就特别重要了。
我们都晓得我们的心情可能会因外界的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。在此我想要说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样的一个现实中，我的过去遭到性格，房子，金钱等诸多影响，让我始终过得很有压力，但今日的我完全转变了。这个转变并非由于事情已经全部全部处理，而是我们心态已经发生了翻天腹地的转变。我不在受外境事物的影响，由于我们都晓得这样一句古话：快乐是一天不快乐也是一天，何不开快乐心过好每一天呢？我们今日生活在成都这样一个特别漂亮的城市，被称为最欢乐城市，最具幸福感城市，现代田园都市，这些都是现实。
所以我也是特别的喜爱和喜爱这个城市，我也选择我的创业生涯在此。将为这座城市的魅力而添颜色。假如你情愿让本人变得更欢乐
的话，来让我们自动的跟你旁边的那个可能之前还不熟悉的伴侣来一个诱人的浅笑好吗？同时再看看有哪一位没有浅笑露齿哟，谁不露齿的话，今日我们就叫他无齿好吗？开个玩笑别见意哈。浅笑是世界上最漂亮的语言，请把我们的浅笑传递你身边的每一个伴侣好吗？我信任假如我们全成都的伴侣都能做到的话，这将是世界上最漂亮和最有魅力的城市，各位说是不是呢？认同的话鼓声鼓舞一下。
2.关于地铁平安方面的演讲稿怎样写
幸福召唤平安——煤矿平安演讲稿
平安是煤矿的天字号大事，从各级领导到区队班组，仍至每个矿工家庭，无不时时到处为平安苦口婆心，反复灌输，每天强调。
然而，却在部分职工中消失了“平安训练老一套，你作报告
睡觉”的现象。伴侣，当你全家团聚在餐桌旁享用丰富的菜肴时，你可曾想过此时有多少家庭因怀念得到的亲人而暗自哭泣呢？当你携着妻子，带着孩子闲逛在林荫小道时，你可晓得此时又有多少得到丈夫的妻子，得到父亲的孩子在人生的征途上困难地奔波？站在历史的了望台上回首往事，由于违章蛮干，很多名矿工兄弟在矿井生产建设中白白地牺牲了珍贵的生命。
很多人身负轻伤，甚至有的终生残疾，只要在轮椅上度过漫长而无味的人生。这一幕幕触目惊心的悲剧，这一场场生离死别的灾难，不知让人哭了多少回，流了多少泪，受了多少苦。
两年前某职工的妻子原在老家种地，为了照看幼小的孩子，她起
早贪黑，没日没夜地劳作，日子是苦了些，可她很知足。每逢丈夫回家，她的心里有种说不出的幸福感。
那时她曾说“不管生活有多么难，只需有个完善幸福的家庭也就足够了。”然而，一场横祸打破了她的幸福家庭梦，小小的企求即刻间化成了泡影。
那是一个夜班，她的丈夫象平常一样下井去了，可他在处理两头巷的时候，出了差错，就再也没有回来。凶讯传来，她惊呆了，她怎样也不会信任这是真的，一个生龙活虎的人怎样一下了就没了呢？她汪情愿这无情的现实与她的家庭连在一起。
可现实是残酷的，他真的去了，他的死不是天灾，是人祸，是违章蛮干，被冒落的顶板，棚头压在了下面。
在矿区，乃至全国象这样的不幸的家庭又何止他一家呢？
这里
不想再去叙说他们的凄惨遭受，也不想去叙说那些伤亡者的妻子哀思欲绝的哭诉，更不想说得到爸爸孩子撕心裂肺的呼喊，只想大声疾呼，不要让
们再得到友爱的同志，不要让
们在看到白发人送黑发人的悲剧，不要让幸福家庭再度遭到毁灭！
要做到这些，对于处在生产环境简单条件下与大自然作斗争的煤矿工作来说的确太不简单了。
但
们有“中国第一，世界一流”的信念；有敢于向困难挑战的决心和士气；
们享有“现代化矿井”的佳誉；更有平安生产最好年的壮举。虽然
们的坎坷的困难的跋涉，平安生产也曾有过滑坡，但只需
们糊涂地意识到“平安就是幸福”这个硬道理，们只需充分发挥设备技术的优势，只需
们坚决不移地实行严格管理，们实现平安
生产肯定不只是个漂亮的童话。
“前车覆，后车诫。”《三大规程》、《煤矿平安法》，这些用血的教训写成的阅历，们应当好好学习，仔细恪守、切实照办。
时时卡紧平安这根弦，让平安警钟常鸣于矿山。
矿工兄弟们，们是矿山的仆人，特殊是
们年轻人，是新时代的主力军，绚丽多彩的二十一世纪美妙的生活在等待
们去建设，去开创。
们应当珍惜今日的幸福生活，珍惜本人的生命，为了家庭永久的幸福美满，要时时想着平安，时时记着平安，让历史的悲剧不重演，让
们的矿山长治久安。
3.地铁安检员发言稿
机场安检员敬业演讲稿
各位领导、评委：
大家好！我是**
今日我演讲的题目是《立足本职，提升服务质量》。
质量一词越来越成为当今社会使用频率最高的词汇之一，质量是企业的生命已成为全社会认可的金条玉律。一个真正有生命的企业是由于有着厚重的质量基础作保障的。我在**机场安检部工作了几个春秋，时间不长，但在这期间，体会到了由于已经糟糕的质量带给我的苦果和损害，也得到了优良的质量带给我们的荣誉。质优则实、则荣；质劣则虚、则耻。一个企业的质量抽象是靠每一位员工细心打造出来的，任何一个岗位的疏忽和轻视都会对企业的全体质量形成不同程度
的影响。
我们都晓得质量的内涵很广，除了我们通常意义上说的产质量量，还有工作质量、生活质量、管理质量、素养质量、就业质量、服务质量等等，我今日要说的就是服务质量。
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满足度和同行认可度，而要服务对象满足、同行认可，绝不是简简洁单的浅笑、文明用语及事后处（来源：查字典范文网
）理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障平安，我们输出的产品是平安，安检服务质量最重要的衡量标准同样是平安。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？
我认为：
首先，要熟悉到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满足度高，其心情则舒服，才会和谐、开心地协作安检；反之，则服务对象满足度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的抽象，深层次讲，会动摇平安的根基，其后果将是不行挽回的。因而，我们必需不断提高服务质量，以优质的服务保障平安，赢得声誉。
其次，要有敬业爱岗和忠实企业的职业道德和品行。假如没有这
两样质量，是不行能供应出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不担任任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响抽象。因而，要网想有意识地不断提升服务质量，就必需具备这两样品德。
第三，要有大局意识和良好的心态。只要具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只要具备大局意识，才会乐观、自动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会盲目提升服务质量。只要具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不行或缺性；只要具备良好的心态，才会认为为他人供应优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的敬重；只要具备良好的心态，才能意识到能为他人供应优质的服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素养，总结阅历，讲究艺术。只要不断地学习，才能提高业务素养，也才会为服务对象供应无差错的优质服务。只要个人素养过硬，才会赢得服务对象的信任；才能提高服务对象的满足度和认可度。
没有过硬的业务学问，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满足。在每一次的服务中，我们要擅长总结阅历，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到温馨和满足，这需要细心揣摩，好好体会，要常常换位思索，体谅他人的境况和难处。
为了旅客的满足，我必需供应优质的服务，为了保障空防平安让我们携起手来，共同制造质量，共同打造安检工作坚不行摧的质量基
石。
以上是我的几点粗浅的熟悉，请各位领导、评委、同仁批判、指正。感谢大家。
4.以我爱我的专业（地铁运营管理）为题的演讲稿
追梦的花季
花开的季节，漂亮绚烂的季节；追梦的心境，神奇而浪漫的意境。——题记
时间流失，我听到花开的声音。猛然内心一怔，原来这个季节是花的季节。十六、七岁的我们憧憬着走向职业，走向社
会，走向胜利的幻想。由于有了这样的幻想，所以我们选择了这所职业学校——平山职教中心。
怀着对职业的追求，对生活的憧憬，在众多的专业中，我选择了服务业—旅游。或许这个花季的我们就是想实现自我超越和愉悦身心，想走遍天际海角，想玩遍大江南北。然而，旅游专业却并非我们所想的那样，学了旅游专业你就可以处处去玩，情愿去哪儿就去哪儿。恰恰相反，我们是在为旅游服务。
虽然是服务业，虽然是为别人服务，虽然没有我们想的那样好，但我们还是喜爱这个专业性。由于在学习的过程中，我们从书本上“见”到了祖国的大好山川和自然美景，这些都深深地吸引了我，也震撼了我的心灵；我们在书本上“遇”到了各种退职业中可能遇到的问题，我们学会了该怎样去面对，我们学会
了该怎样处理人与人之间的关
系，我们也学会了怎样才能为别人服务好；我们也在书本上感遭到了为别人服务也是一种幸福，感遭到了旅游给我们带来的影响。所以，我们并不懊悔，我们还是深深地喜爱着这个专业。
虽然是服务业，虽然是为别人服务，虽然没有我们想的那样好，但我们还是喜爱这个专业。由于“为人民服务”是职业道德的核心。我们将要从事职业，当然职业道德不能少。假如人人都不为人民服务，那我们以后从事职业还有什么用，还有什么意义。所以，我们并不厌恶，我们能够理解，我们也能够体会。
虽然是服务业，虽然是为别人服务，虽然没有我们想的那样好，但我们还是喜爱这个专业。由于“三百六十行，行行出状元”，只需播下辛勤的汗水，就会有丰厚的收获；只需我们专心去为别人服务，真诚地对待每一个人，信任本人会有好的回
报。所以，我们并不泄气，我们怀着对职业的憧憬，愈加努力的搞好专业学习。
正由于这些，我们深深地喜爱着我们的专业。或许，三年后的我们很有可能去就业，但我们究竟有了一技之长。
本人选择的路，本人就要英勇而顽强地走下去，虽然有时也有暴风雨，但暴风雨过后，阳光依旧还会重现。
既然，我选择了旅游业，我就会好好去学，为本人插上盼望的翅膀。
沐浴在花季阳光下的我们；有着追求美妙生活的心境的我们；憧憬着走向职业走向社会，走向胜利的幻想的我们。我们深信着：我们
的将来不是梦。
追梦的花季，十六、七岁的我们，满载着爱的梦船，向光明的地方驶去。花开的季节，梦开头的时候，将来的路就在我们脚下。
5.选拔地铁讲解员发言稿
却不知假如已经拥有过美，便不需去强求什么结果.这世界很多东西没有永恒，这世界很多事情没有结果，而漂亮照旧漂亮，辉煌照样辉煌，又何必斤斤计较时间的长短，又何必兜兜转转寻求因与果.离别时，假如我们可以执手相互道保重，又何必肯定要留在一起反复那很多琐碎的岁月！分手时，假如我们可以悄悄松松挥挥手，又何必无所谓地去翻找从前的海誓山盟，花儿落了，明日还会开，流星虽逝，美妙的愿望照旧在心底.于是全部的日子都轻松，于是全部的负重都甜蜜，于是不会再懊悔，于是不会圆满未了又圆满，于是过去了的成为回忆，于是今日拥有的不会再无法.拥有过的，永久不会得到，没有得到的，亦无须苦苦追求，是你的，迟早都是你的，不是你的，永久都不会属于你.只需你不为天长地久而苦恼.不必为得到的而圆满，不必留恋昨天.只在乎已经拥有.可以本人稍加修改，可以去掉一些不必要的。
6.张家口铁路演讲稿500字
老师同学们大家下午好！：
今日由我来带领大家进入张家口这个拥有着悠久历史和绚烂文化的北方名城。
张家口市，地处河北西北部，东靠承德市，南邻保定市，西、西南与山西省大同市接壤，北、西北与内蒙古自治区古自治区交界。张家口市下辖8区13县，是奠定中华民族融合统一的重要圣地。
张家口最出名的莫属于它的铁路了，北京铁路局和中铁工程设计院、铁道第三勘察设计院、呼和浩特铁路局、蒙冀铁路公司等单位领导，到张家口就加快该市境内铁路建设，特殊是京张城际铁路建设与张家口市领导交换了看法，并达成了广泛共识。将来几年，张家口将有京张城际铁路、张大（同）客运专线、张集（宁）铁路、准（格尔）张铁路、张唐（山）铁路、蓝（蓝旗）张铁路6条新建铁路干线引入张家口市。
届时，该市将构成东西快速客运、货运通道，并成为连接多个方向的重要铁路枢纽地区之一。历史上，张家口就已经是中俄、中蒙贸易的次要通道和物资集散地，是张库大道的起点，100年前建设的京张铁路，是中国人自行设计建筑的第一条铁路，京张铁路建设摧生了张家口近代产业的构成。
加快张家口境内铁路建设构建铁路交通枢纽，特殊是建设京张城际铁路，将进一步拉近了张家口市与北京的距离，对发挥该市区位优势、加快经济社会进展，搞好与北京的产业对接有着重要的意义。随着张家口铁路枢纽建设、大路枢纽建设和民航空机场建设的快速进展，张家口将大踏步向综合交通城市迈进。
7.演讲稿：“奉献青春、专心服务”
各位敬重的领导、同事们：大家好！
我的演讲主题是：“奉献青春、专心服务”。我们西安地铁以“奉献青春、专心服务”为运营原则，并且把“专心服务”放在首位。“专心服务”是运营员的基本要求。任何时候“专心服务”都是衡量一个营业员的标准。专心服务是指要从心里把顾客当作本人的伴侣，当作本人的亲人，把顾客的利益放在首位，记在心里。
只要想顾客之所想，急顾客之所急，才能让顾客感动，我们要用优质的服务暖和顾客的心，用我们真诚的服务制造顾客的“满足100”。
“假如你是一滴水，你能否滋养了一寸土地；假如你是一线阳光，你能否照亮了一分黑暗；假如你是一颗螺丝钉，你能否永久坚守你的岗位。”这是雷锋日记里的一段话，它告知我们无论在什么样的岗位都要发挥最大的潜能，做出最大的贡献！其实，奉献对于任何一个人都不苛刻，不能长成参天大树做栋梁之材，不妨做一棵小草为青春献上一丝新绿；不能像海洋用宽敞的胸怀拥抱百川，又怎样不行以是一条小溪为孕育我们的土地捧上甘露；不能成为天之娇子，何不传承爱岗敬业的精神为西安地铁的进展做出贡献呢。爱岗敬业，这四个字对我们在座的各位来说，肯定是再熟识、再简洁不过了。可怎样做好这四个字，怎样把这四个字切实地体现在我们的工作中，体现到我们的行动上呢？
敬业不是加班加点，敬业不是任劳任怨。敬业是把本人的工作当作一种精神享受的人生体验。它表现在工作中就是勤奋和自动，就是节俭和意志，就是自信和创新。加班再多而没有效率那不叫敬业，不
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顾健康而忘命的工作那不叫敬业，只是机械式的劳动而不用脑子，没有创新那也不叫敬业。在我国敬业者的楷模比比皆是，许虎、李素丽、张玮、任长霞、许振超……，他们就是那种把工作当成人生的追求，把工作当成人生享受的那种人。他们是幸运的，由于他们被大家所知，由于他们成了楷模，成了表率。而更多的员工，却可能不被我们大家所知，他们或在车间里，或在库房中，或在污水池旁……履行着本人的职责，坚守着本人的责任。他们细心调控着每一个目标，他们细心呵护着每一台设备，他们会为班组出一个点子，为西安地铁提一条建议，他们是那种悄悄无闻的敬业者，是那种不声不响的爱岗者。放眼现实，大到整个社会，小到我们西安地铁，都不难发觉，越来越多的人正悄悄的奉献着。
拿我们来说，我们的内勤每天都要加班到深夜，已经问过：“为什么这么晚还不回去？”他们的回答是：“客户的事情还有许多没处理完，不尽早做出来会耽搁客户的利益，影响公司的收益和抽象。”就是这样一般的话语，就是这样勤恳的态度，才保证了我们公司业务的顺当开展。而在我们大众肉连这样无私奉献者的人还有许多许多，或许他们在整个西安地铁中只是一个小小的螺丝钉，可正是这些平凡的螺丝钉，才使企业这个大机器敏捷的运转了起来。
人活在世上，总要有个目标，总要有个进展方向，再说的朴实点，就是要有个谋生的依托，既然把大众肉连的进展作为终身的职业，就要把本人的抱负、信心、青春、才智毫不保留的奉献给这庄重的选择，就像鱼儿爱大海，就像蜜蜂爱鲜花！怎样才能体现这份爱，怎样才能表达这种情呢？我
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们会义无返顾的选择敬业。有句口号说的好：不爱岗就下岗，不敬业就会失业！爱岗敬业说的详细点就是要做好本人的本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。搞好每一次测量，做好每一次安检，填好每一张记录，算准每一个数据，写好每一篇文稿。
古人说：不积跬步，无以至千里；不善小事，何以成大器。从我做起，从小事做起，从现在做起，这就是敬业，这就是爱岗！
8.张家口铁路演讲稿500字
老师同学们大家下午好！：
今日由我来带领大家进入张家口这个拥有着悠久历史和绚烂文化的北方名城。张家口市，地处河北西北部，东靠承德市，南邻保定市，西、西南与山西省大同市接壤，北、西北与内蒙古自治区古自治区交界。张家口市下辖8区13县，是奠定中华民族融合统一的重要圣地。
张家口最出名的莫属于它的铁路了，北京铁路局和中铁工程设计院、铁道第三勘察设计院、呼和浩特铁路局、蒙冀铁路公司等单位领导，到张家口就加快该市境内铁路建设，特殊是京张城际铁路建设与张家口市领导交换了看法，并达成了广泛共识。
将来几年，张家口将有京张城际铁路、张大（同）客运专线、张集（宁）铁路、准（格尔）张铁路、张唐（山）铁路、蓝（蓝旗）张铁路6条新建铁路干线引入张家口市。届时，该市将构成东西快速客运、货运通道，并成为连接多个方向的重要铁路枢纽地区之一。
历史上，张家口就已经是中俄、中蒙贸易的次要通道和物资集散
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地，是张库大道的起点，100年前建设的京张铁路，是中国人自行设计建筑的第一条铁路，京张铁路建设摧生了张家口近代产业的构成。加快张家口境内铁路建设构建铁路交通枢纽，特殊是建设京张城际铁路，将进一步拉近了张家口市与北京的距离，对发挥该市区位优势、加快经济社会进展，搞好与北京的产业对接有着重要的意义。随着张家口铁路枢纽建设、大路枢纽建设和民航空机场建设的快速进展，张家口将大踏步向综合交通城市迈进。
9.求下一站的演讲稿
下一站
每个人都坐过车。火车，公车，地铁……我们总是天真的等待着下一站。有时候，下一站总是带给我们惊喜；也有时候，并不如愿。
我喜爱坐火车。
耳机里放着的有时是红彻的流行歌曲，有时是几乎无人知晓的小歌手的歌。转头往外望，有时是一片橙黄橙黄的麦地，麦地上或许有个稻草人在守护着；有时是绿油油的田地，田地上或许还有只耕牛在劳动着。
望着望着，下一站到了。
熙熙攘攘的人群，叽叽喳喳的……我最厌烦的莫过于喧闹。我所期盼的下一站是宁静到一塌糊涂的。在那里，什么都没有，只要站牌，由于它不会发出任何的声音。但我究竟不是神，往往见到的下一站总是那么那么多的人：贼眉鼠眼的小偷先生，青春靓丽的同学们，西装革履的白领们……
我每天都是乘公交上学的。我乘坐的这号公交，过分的喧闹。每一站，相继的，都会上一个和我同校的，有时甚至还时熟悉的人。我厌烦这样。我所期盼的下一站，上车的全是生疏人。由于我更喜爱
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一个人坐在角落，劳碌的发着铺张钱的短信。这样，车上弥漫的是熟识的生疏气味。
我休息的时候总喜爱乘地铁，还中意于最终那节车厢。那里，人少的可怜。地铁的下一站，我总是无比的期盼，渴望全部人都不迈进最终一节的门。我的渴望总是那么的渺小。或许，下一站，大家都躲在了最终一节的车厢。
我期盼的……是下一站。
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篇十七：地铁进校园演讲稿
轨道交通演讲稿轨道交通演讲稿1
尊敬的各位评委、领导、同志们：
大家好！首先要感谢领导和同志们对我的信任，使我有机会在这里发表竞职演讲，演讲题目是：爱岗敬业，履行职责，努力争当一名优秀的轨道交通集团监事会主席。
这次我竞争轨道交通集团监事会主席有三个原因：
一是我有较好的工作业绩。我一直在国有公司从事经济工作，至今已有23年，先后从事出纳、会计、主办会计、计划财务科副科长、科长到现任纪委书记、工会主席，分管纪检、监察、办公室、项目监督、项目审计、工青妇工作，协管组织人事工作，我诚恳踏实努力，工作业绩较好，在领导和群众中有良好的口碑。
二是我有良好的个人综合素质。我的政治、业务素质良好，做到实干苦干，廉洁从政，是非分明，认识和理解监事会主席的岗位职责，并具有较强的问题处理、系统分析、理解判断、组织协调和沟通能力，能够做好监事会主席工作，充分发挥监事会的监督作用。
三是我有吃苦耐劳、无私奉献、善于钻研的敬业精神和求真务实、雷厉风行、敢于碰硬的工作作风，能根据监事会主席的岗位职责做好工作，不辜负全体股东的期望。
假如我竞争监事会主席职务成功，将主要做好三方面工作：
一、抓好自身建设。我要认真学习，努力实践，以新时期“政治强、业务精、善管理”的干部标准严格要求自己，做到爱岗敬业、履行职责，清正廉洁、无私奉献，要求别人做到的自己首先要做到，努力争当一名优秀的监事会主席。
二、做好服务工作。上任后，我把自己看作是监事会里的普通一兵，树立服务意识，要开动脑筋，想方设法，搞好服务，做好工作，履行监事会职责，提升监事会工作质量，做出新成绩，出现新面貌，促进监事会各项工作全面发展。
三、抓好队伍建设。我要担负起自己的责任，做到严以律己，宽以待人，牢固确立“以人为本”的思想，以自己的模范表率作用去影响带动全体监事会成员，切实提高每个人的综合素质，充分调动每个人的工作积极性，使大家团结一致，齐心协力，攻艰克难，干事创业，共同把监事会工作搞上去。
最后，我向在座的各位评委、各位领导、同志们表个态：无论我这次竞争监事会主席职务成功与否，我都将一如既往地继续做好我应做的工作，因为人生世上，是拼搏是奋斗，是为了促进公司进一步发展，给每个职工创造更美好的生活，这就是我参加这次竞职的初衷与目的。
轨道交通演讲稿2
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！首先我要感谢公司和领导提供这次竞聘的机会，使我能够将这些年对工作的总结和认识向各位领导进行简单的汇报，也希望能通过这次的竞聘锻炼，使自己的工作能力和综合素质得到提高。
请容许我简单地介绍下自己。本人xxx，1987年出生，2010年毕业于长春工业大学电气工程及其自动化专业，同年进入轨道交通集团就职，入职以来先后参与了轻轨三期4号线、地铁1号线、地铁2号线、轨道交通8号线工程的建设，分别担任过电力排迁、临时电源、站台门系统、供电系统等专业的业主代表。
我这次竞聘的职位是技术部副经理，下面我从对技术部职能的认识和理解、技术部工作的设想以及自身竞聘优势三方面进行我的演讲。
一、技术部职能的认识和理解
通过对技术部部门职能的解读，我认为技术部职能主要包括制定技术管理制度、组织设计方案审查、组织提报用户需求书、初步设计阶段的设计管理、组织编写设计变更方案、接口管理、组织设计现场巡查、新技术推广与新员工培训、勘探及测量单位的委托与管理。
从职能可以看出技术部既是个技术部门也是个管理部门，从技术角度讲技术部需要对各专业的设计方案、设备选型、接口内容以及初步设计总体的原则有比较深入的了解。从管理角度讲，技术部需要组织相关专家、设计及公司各部门对设计方案进行审查，组织现场巡查、组织设计变更提报以及对勘探及测量单位进行管理。是一个既需要技术能力也需要组织协调能力的部门。
我认为工程施工七分准备三分实干，如果准备充分后续各项工作将会事半功倍。我在从事工程管理的过程中就有很多前期设计未考虑全面而导致后期施工相当困难的情况，我觉得技术部一项重要工作就是为各专业工程进行前期技术与接口准备，尽量将前期设计内容考虑全面，减少设计变更的出现。这也是我竞聘技术部的主要原因之一。我认为设计变更不可怕，俗话说计划没有变化快，任何事物都是不断变化的，更何况庞大的轨道交通工程，变更在所难免，但我认为通过专业的技术管理，设计变更应该是会越来越少的。
二、对技术部工作的几点设想
1、梳理制度流程，明确责任分工
因为技术部是新成立的部门，所以确定制度流程是首要工作。我认为制度流程分两方面，首先是技术部内部责任分工，根据部门职能划分独立的专业组，专业组之间要责任明确、分工到位。二是明确与事业总部相关部门间的责任分工，明确工作流程，要形成流水式作业，最大限度发挥部门作用，减少其他部门业务负担，提高部门整体运行效率。
2、做好前期设计管理，有序组织技术评审
技术部负责初步设计阶段的设计管理及机电用户需求书的提报工作，针对这两项职责我认为在做好正常技术管理工作的同时应该注意两点，一是设计范围是否全面，前期应该将所有需要发生的工程考虑在内，避免以后出现概算以外的工程。二是用户需求书报审顺序应结合整体工期有计划性进行，例如动照专业需各专业提出用电需求后方可进行400V柜的设计，400V柜子设计又制约供电专业出图，这些问题应该统筹考虑，需要有序及进行，打好提前量。
3、严抓设计巡查，及时整改纠偏
好的设计是好的施工的基础，在工程实施阶段组织设计对现场及进行巡查十分必要，改变设计不了解现场的现状，使设计意图在工程中得到充分的体现，对现场不符合设计的要求的问题及时向工程项目部反应，督促整改。同时，通过对现场的巡查也能够发现设计不完善的地方，形成的相互促进的正反馈。
4、明确委托流程，做好前期服务
地勘和测量是工程施工的前提条件，委托地勘和测量单位也是技术部的重要职责，明确地勘和测量单位委托流程十分重要，确保前期数据准确及时。
5、紧跟技术前沿，定期参观交流
作为技术部应时刻了解轨道交通行业发展的最新动态，例如探索BIM在工程上的应用，我了解到有些施工单位会开一些现场会，以某个样板工程为模板，参观新技术新工艺在工程上的实体应用，我认为定期与施工单位、设计单位及其他城市的地铁公司开展这方面的合作，去先进地区和优质工程参观，这样可以更直观的看见好工程是什么样，自身还有那些不足。
三、自身竞聘优势
竞聘技术部副经理，我认为自己有以下几个方面的优势。
1、具有良好的工作作风
做事先做人，在工作中能够做到以大局为重，不计个人得失。能够做到吃苦耐劳，认真负责。要求别人做的事情自己首先做到。领导布置的工作总是想方设法去完成。
2、具有丰富的实践经验
从参加工作至今已有8年，8年来先后参与了多个工程项目的`建设，也参与过两条线路的试运营评估，在工作中积累了大量的宝贵经验，对轨道交通工程各专业之间的联系以及评估运营的要求有比较全局性的认识，所有的这些都能为我今后的工作提供坚实的后盾。
3、虚心好学、对工作具有极大的兴趣与热情
爱因斯坦说过：兴趣是最好的老师。我热爱轨道交通事业，喜欢技术钻研，平时在工作之余经常翻阅自身专业书籍，不断充实和提高自己的技术水平。我的职业理想就是有一天能够成为自身专业领域的专家。
4、具有良好的沟通协调能力
多年的工作经历培养了我良好的沟通协调能力，在从事电力排迁工程中与供电部门、规划部门、市政部门进行有效的沟通协调，在从事系统工程管理过程中与公司各部门及工程部各专业进行良好协调配合，积累的大量经验，相信这些经历也会为我在技术部开展相关协调工作打下良好基础。
以上就是我对竞聘技术部副经理的一些想法，同时我也清楚自己还有一些不足的地方。但我相信有各位领导、各位同事的帮助、支持和配合，我有信心、有能力完成好这项工作。
坦诚地说，我虽然很希望能够竞聘成功。但我更重视这次参与的过程，因为参与本身就是一个展示自我的机会。我想无论竞聘成功与否，都不会改变我对轨道交通事业的态度和对自己的要求。
最后，祝个各位领导身体康健、万事如意！谢谢各位领导！
轨道交通演讲稿3
尊敬的各位专家老师和集团领导们：
大家好！
今天站在这里竞选轨道交通集团监事会主席一职，我内心感到无比的光荣与自豪，我之所以能够有今天的工作成绩，得益于党和国家的培养，得益于集团领
导的信任，得益于集团广大员工的支持，在此，我由衷地表示感谢！我要从事这一职务的竞选，理由有三：
其一，自参加工作以来，一晃二十三个春秋在忙碌和充实中度过，二十三年中我始终不间断地一直从事国有公司的经济工作，其中有长达19年的财务工作阅历。一开始从担任出纳员做起，经过我不断地钻研业务知识，虚心求教，一步一个脚印地做到会计、主办会计，随着业务知识的不断增加和业务能力的不断提高，在集团领导的信任下，我又从计划财务科副科长升任到科长，这一路走来，我自身在不断成长的同时见证了集团翻天覆地的巨大变化和经济指标的快速增长，同时对集团经济运行的方方面面我都十分清楚明了，这是我竞选的专业素质优势所在。
其二，自担任集团纪委书记、工会主席以来，我分管集团纪检、监察、办公室、项目监督、项目审计、工青妇工作，协管组织人事工作，工作性质决定了我与集团生产一线和集团各个生产部门建立了广泛的交流协调工作关系。在分管纪检工作上，我积极贯彻落实集团党委的各种指示精神，将党的政策方针认真落实到实际工作中去，同时不断提高自己的政治水平和决策能力，充分发挥了企业纪检监督工作的有效作用，营造了风清气正的集团经营环境。在分管工会工作上，我认真组织员工开展各项有意义的实践教育活动，在活动中不断丰富企业文化内涵，增加了企业发展活力。通过对各项分管工作的协调和与基层一线的接触，我不断提高了自身的组织和协调能力，这是我竞选的政治素质优势所在。
其三，轨道交通集团监事会主席一职，不但需要具备较高的专业素质和政治素质，更要观念创新、坚持原则、敢于负责的合适人选。基于集团对我多年来的培养和我自身多年来从事财务工作以及担任纪委书记工作的历练，养成了自己严谨务实、与时俱进和清正廉洁的基本素质。同时，我对集团有着全面的了解和深厚的感情，如能遂愿，我必将全身心以百倍的工作热情投入到集团的生产经营、建设发展当中，更大空间地展示自己的专长和能力，为集团实现持续快速、科学全面的发展而倾尽平生所学，这是我竞选的主观认识优势所在。
再次感谢诸位专家老师们在百忙之中和我共同回顾了我的工作历程，同时也感谢轨道交通集团为我搭建了这次与诸位共享成长经历与奋斗历程的平台。
篇十八：地铁进校园演讲稿
地铁安全的演讲稿600字5篇地铁安全的演讲稿600字篇1
我们总站在事故之外旁观，拒绝接受偶然的意外，亦不愿去设身处地，居安思危;我们总立在悲剧之外默然，每每浅浅滑落一声轻叹，却很少静心反观，痛定思痛。然而，当杭州地铁在施工中垮塌，深圳龙岗俱乐部在火灾中付之一炬，食品安全成为人人自危的严肃话题，全国各地交通事故指数逐年飙升，我们可以不去想虚无缥缈的20__，但还可以继续漠视与我们每个人息息相关的安全问题吗?
不要看轻安全，因为安全是一种尊严。
遵纪守法，循章守纪，重视安全，珍爱生命既是对他人的尊重，也是一种自尊。不做无知的冒险，不做无谋的莽冲，不做无聊的相争，不做无谓的牺牲??毕竟，任何对自身安全的看轻，都是对自我生命的轻贱;任何对他人安全的漠然，都是对社会安定的亵渎。
不要看淡安全，因为，安全是一种文明。
我们呼吁安全，我们呼唤文明。在科技飞速发展的今天，任何安全技术归根究底都是一种科学文明，靠文化教育，靠经济基
础，靠社会进步，靠国家实力，更靠人类素质的普遍提高来保障。一个文明的国度必定是注重社会文明安定的，而一个社会的文明安定必然要靠我们对安全的足够重视来实现。
不要忽视安全，因为安全是一种文化。
如果说文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，那么安全就是我们现在最应普及建设的全民文化运动。一种文化的形成，要靠社会群体的努力;一种安全意识的提高，更要靠所有人的重视。当追求安全成为一种文化观念深入人心，个人素质的提高促进安全文化的普及，安全的意义不再只停留在白纸黑字的警示标语表面，何愁“防患于未然”只是一句空洞的口号?
不要不屑安全，因为安全是一种幸福。
一家人工作学习了一天后平安到家是一种幸福，每个工厂安全生产后企业顺利盈利也是一种幸福。试想，如果没有数见不鲜的瓦斯爆炸、轮船沉没，如果没有频繁报道的大厦倾覆、桥梁塌陷，如果没有“三鹿”危机，没有“黑的”肇事，没有火灾亦没有生产事故，当安全成为合家欢乐、企业稳定的有力后盾，何愁生活不是事事舒心，时时幸福?
不要忘记，安全是一种时时而在的挑战。
每一次重大事故都促使我们反躬自省，总结教训，检讨技
术，商榷对策。也许事故本身永远无法杜绝，于是安全的挑战便会永远存在。然而把各种隐患降到最少，安全系数达到最高，却是我们持久追求的目标。毕竟，防患于未然的价值要远远大于问题发生后的叫苦不迭归咎责任，事前预防的意义亦远远大于事后的追悔莫及怨天尤人。
不要忘记，安全是一种任重而道远的责任。
责负于肩，任重于山。安全靠什么?安全靠人人：增强安全意识，重视安全教育，掌握安全知识，严守安全条例??每个人对自我、对家人、对社会的安全负责，是个人以及整个社会和谐安定的保障;安全靠集体：用科学的规章规范个人的行为，用健全的机制落实严密的制度，用规范的管理建立完善的体系??一个集体勇于担当自己的安全责任，对每个成员都是一种人性化的关怀和呵护。
地铁安全的演讲稿600字篇2
我自认为是一个对地铁十分了解的人。
许多人十分羡慕我，许多人问我怎么对地铁这么了解。其实，我从很小的时候就经常坐地铁。
在地铁车头里，有许多按钮，许多指示、提示灯，有一个手柄，能往前推或往后拉，分别可以控制速度的快或慢。当然，地铁很快就成了我的了我的乐园。
一天又一天地过去了，我坐地铁的次数也一次又一次的增多，每一次我都要站在地铁车头的地方，看司机怎么开车，无论路程多远或时间多长，我仍旧看，站得我腿麻得要命，我顾不得疼痛，依旧专心致志的看。
记得那一天，我依旧入神的看司机开车，突然感到上来了一个人，和我并排一起看，我谨慎的打量着她，断觉得她不是坏人。过了一会，那个人突然问我：“你知道司机叔叔手里握着那个手柄是什么吗?”“制动牵引手柄，谁不认识?”她一笑，又问：“它是干什么的?”我一时答不出来。这种手柄每辆车都有，我不知看的时候忽略了多少，但从没有深想过每个零部件的作用，因此，阿姨说的我一个也答不上来。“真是一个粗心大意的孩子!但谁又不是这样的呢?常见的总是容易被忽略的。”说完了之后，又对我说：“来，一起看看那些常见又陌生的小零件吧，那绿色的是关门灯，红色的是开门灯，刚才说的手柄制动牵引手柄，你既然知道名字，那么想想名字的含义——手柄向前推减速，向后拉加速，开门按两个按钮，关门只按一个，每一次行车要开灯……”“哇!原来你这么了解!简直是给我打开了认识地铁的新世界。”
巧得很，第二天，我又在地铁了遇上了她，我不禁去问：“你怎么这么了解地铁?”她带着些自豪又带了些愧疚地说：
“以前我是地铁司机，现在辞职了。”之后，她沉思了片刻，说：“你听见‘嗞嗞’的声音了吗?”“当然。”“这是轨道之间的摩擦声，也带着电流，中间的轨道电流小，边上的小轨道电流大。”我突然跑到了车门，想看看压在车厢下的轨道，没想到以往从不在意的地铁轨道居然也有这么多的神奇之处。
我很想再与阿姨探讨和地铁有关的各种趣事，向她了解地铁的各种神奇，只是可惜，在那以后我再也没见过那位阿姨。可是，她说的话让我记忆犹新，她给我打开了一扇新的有关地铁知识的大门。
我自认是个对地铁十分了解的人，感谢那个让我对地铁兴趣越来越浓的人。
地铁安全的演讲稿600字篇3
阴雨绵绵的日子总算过去了，迎来了秋高气爽的周末，我满怀期待的跟着牛通社的哥哥姐姐来到了我们的活动地点——地铁1号线近江站。
经过一番简单的介绍主题之后，我们来到近江消防站了解一些消防知识，高大魁梧的消防员叔叔先是给我们介绍了消防主攻车，所谓主攻车，就是发生火灾时，它是必去不可的!主攻车上的装备应有尽有，有各种各样的水枪，水带尤其是水泵更让我惊叹，没有强大的水泵，消防员叔叔是不能顺利的灭火的。我们参
观完消防车和试穿了消防服之后，最激动人心的时刻到了，那就是消防员叔叔亲自给我们演练他们平常操练的一个项目：爬六米梯入窗救援，这个项目看似简单，其实难度还是很大的。瞧!小记者们一声令下，消防员叔叔两手把梯子一提，飞快的跑到楼下，把梯子一拉一竖，迅猛的爬到了六米高的窗户边，一跃腾起，翻入窗内，这一连串的动作消防员仅仅只用了七秒，我们小记者们在消防员叔叔的帮助下也轮流体验了一把，还真是过瘾啊!今天也终于见识到了消防员叔叔在平常的工作中的艰辛。
最后一位妈妈准确的回答了这个问题，我们小朋友异口同声的说到“哦，原来举报消防隐患的电话是96119啊”!
紧张的环节结束之后，就是最隆重的时刻——颁奖典礼，当主持人宣布一等奖的时候，我惊呆了，不敢相信自己的耳朵，“是我们第一小组吗”，没错，是我们!我手捧丰厚的奖品，脖子上挂着“安全文明小卫士”的奖牌，心里激动不已，但是我也深深感到，我们的消防战士，我们的地铁工作人员，他们为了我们的安全每天付出了多少汗水才能换来我们的平安啊!
通过今天的活动，让我了解了许许多多的安全知识，我希望让更多的人了解安全的重要性，让所以人都变成自己的安全员!
地铁安全的演讲稿600字篇4
尊敬的各位领导：
车务中心为了进一步提升对车站全体一线员工安全工作的认识，汲取近期事件经验和教训，切实落实安全防范措施。车站相关领导近日组织全体员工认真学习了，关于近期四起责任事件的相关文件。大家对地铁运营安全管理有了较为深刻的认识。
运营服务作为地铁最大的服务载体，任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注，对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求以铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守先保安全，再保运营的原则，落实各项
运营安全工作措施。
任何一名员工都是运营安全工作的重要力量，运营服务的高品质，体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平，安全运营离不开每名员工的努力，要让全体员工深刻体会到安全工作与自己息息相关。
安全工作的重要特点就是只有起点，没有终点，这项工作永远都不可能结束，长期下去容易使人麻痹大意。事实证明，大部分事故都是由人为因素引起的，主动控制住事故链和风险源，消除安全隐患，事故是可以防止的。所以我们必须不断提高防范和处理事故故障的能力努力做到将安全风险发生的概率降到最低。处理突发情况，要思路清晰，判断准确，处理果断。在岗位上不惯性思维，不臆测行事。
地铁作为城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决群众出行，促进城市正常发展，具有极其重要的作用。同时地铁也是容易出现群死群伤的场所与载体，保证地铁安全运营也是每个地铁人的职责。借__活动，立足本岗、从我做起、遵规守纪、增强工作责任心、提高执行力，做各项工作的高效执行者，切实提高地铁网络化运营安全水平。
地铁安全的演讲稿600字篇5
尊敬的各位领导，各位评委：
大家好!我叫__，来自2号线通信西工班。很荣幸有机会参加此次演讲，我演讲的题目是《居安思危，思则有备》。
老子曰：安全之行，始于足下，每当我们迎着晨光，饱含热情走上工作岗位的时候，穿着朴实的工作服开始巡检的时候，怀揣着责任开始维护设备的时候，始终不曾忘记两个字“安全”。
安全意识深深地烙印在我们的脑海中，就像一块承载万丈高楼的基石，没有它，我们可能会失败，可能会受伤，也可能达不到人生的巅峰。作为一名地铁人，更应该将安全意识铭记于心，安全才是我们工作最可靠的保障。而在我们身边发生的一些故事，时刻警醒着我们不忘记“居安思危，思则有备”的道理。
就拿以下三个事故案例来说：5月3日北京地铁4号线脱轨事故，所幸事故未造成人员伤亡。测试过程中因制动原因未及时停车导致出轨，5月2日韩国地铁追尾事故，导致249名乘客受伤，事故是由于地铁信号机发生故障而导致的，5月2日纽约地铁脱轨事故导致19人在事故中受伤
这三次地铁事故给我们的警示
1.调度指挥中心加大对非正常情况下行车组织，清楚知道各种非正常情况下行车的启动条件，遇特殊情况沉着应对，减小由于非正常情况对正常行车的影响。
2.站务方面加强车站属地管理，车站人员应协助地铁公安共同进行站车综治治理，打造“联动高效、管理规范”的警站共建工作平台，提高车站管理和应急反应处臵能力。
3.乘务人员作业过程中必须认真监控车载或地面信号显示，认真瞭望
进路，加强信号、道岔确认，发现异常立即采取紧急停车措施，防止冒进信号及列车冲撞事件的发生。
4.进入高温天气，各类设备运行热负荷不断增大，设备可靠性一定程度上有所降低，设备故障率呈现上升趋势，要求各中心、车间、班组引起高度重视，做到精检细修，将设备故障而造成的隐患降到最低，防止设备带病运行，做好各类故障应急准备。
5.各中心适时调整月度应急演练计划，有针对性的开展针对列车脱轨、区间疏散的应急处臵演练。
6.公司各级管理人员应加大现场检查力度，及时发现解决安全隐患问题，确保成都地铁运营安全。
7.联调联试期间由大面铺方向至行政学院方向的动车调试作业，限速25KM/H运行，如需接近围挡作业时，必须在距离围挡30米处一度停车，以不超过5KM/H的速度接近围挡。
人们都希望生命光辉灿烂，希望健康长寿，追求幸福美满。
然而，这一切没有安全作保障，顷刻之间可能化为乌有!所以安全的重要性对每一个人，都是必须注重的主题。
安全的敌人是麻痹和侥幸。多少人或因麻痹和侥幸而失败，或因毫不起眼、微不足道的小事而丧生。安全的未知领域还很多，安全正面对着现代科技和突发事件的挑战，我们应当超前预警，提高预防能力和就对速度。
在我们人生中有很多一想不到的事，它们都在我们的一念之间，祸福无门，惟人自选，福祸之间，并非遥远，即在确认与含糊之间;成败之间并不遥远，就在勤奋与
懒惰之间;安危之间亦不遥远，就在遵章与违规之间;生死之间也不很远，就在谨慎与蛮干之间。其实就在这一念之差，倘若马虎，结果就在瞬间。
“不怕一万就怕万一”，虽然是句俗语，却蕴含深刻哲理。它不仅适用于人生，适用于发愤进取，在安全生产中，更有其重要意义。一万次并不可怕，怕的是万里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次违章违纪，就可让九千九百九十九次!付诸东流，前功尽弃;就能使一生平安的愿望，化为泡影，离你而去。
因此，为了消灭这一次，为了根除这“万一”，我们必须一万次提高警惕，一万次不遗余力，把岁月的每时每刻打造成巍巍长堤;将生命的每分每秒熔铸为铜墙铁壁，即使“万一”如猛兽
袭击，在“一万”面前也不过如苍蝇碰壁，一败涂地。
违章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是创造幸福，违章违纪就是谋财害命。谁对隐患讲情，事故对谁绝情。条条规章血写成，不必用血去验证。
遵章守纪，春风一世;违章一次，痛苦一生。为人民服务，踏踏实实;为全家幸福，安安全全。幸福是棵树，安全是沃土，要想灭事故，先把违章除。宁等三分，不抢一秒;宁绕百米，不抢一步。
安全意识重于泰山，在每天的工作中，我们时刻不忘安全的重要。安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中，因为有了安全，我们可以和家人共度天伦之乐，相扶一生;有了安全，我们才能享受生命赐予的美好，不忘初心;有了安全，我们才能不断完善自己，提高操作水平，在企业的带领下攀登人生的巅峰，实现自我价值;有了安全，我们就能在每一天得工作中找到安心，找到家的温暖;有了安全，随处都充满着微笑，阳光和欢乐。激情的岁月，充满挑战的人生，生命也如这飞火流萤一样美丽，此时，我突然觉得安全就是最美丽，最实在的幸福。
谢谢，我的演讲稿完毕!
地铁安全的演讲稿600字
